ઇઝમિર મોડેલ પરિવહનમાં આવી રહ્યું છે

ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુ કેમલપાસામાં ડ્રાઇવર વેપારીઓ સાથે આવ્યા અને જાહેર પરિવહનમાં તેઓ જે નવી સિસ્ટમ પર કામ કરી રહ્યા છે તે સમજાવ્યું. મિનિબસ ડ્રાઇવરોના પ્રશ્નોના જવાબ આપતા, કોકાઓગલુએ જણાવ્યું હતું કે આ મોડેલ તુર્કી માટે એક ઉદાહરણ સ્થાપિત કરશે અને કહ્યું, "અમારી પ્રાથમિકતા ડ્રાઇવરના વેપારીઓનું રક્ષણ અને જાળવણી કરવાની છે."

ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુ, જેમણે કેમલપાસા જિલ્લાની મુલાકાત લીધી હતી અને બસ ડ્રાઇવર્સ કોઓપરેટિવ અને કેમલપાસલિલર એસોસિએશનના સભ્યો સાથે મુલાકાત કરી હતી, તેઓ લાંબા સમયથી જે નવા મોડલ પર કામ કરી રહ્યા છે તે વિશે વાત કરી અને તેમના મંતવ્યો અને સૂચનો સાંભળ્યા. એમ કહીને કે નવી સિસ્ટમ, જેમાં જાહેર પરિવહન સેવાઓ પ્રદાન કરતી યુનિયનો અને સહકારી સંસ્થાઓ મેટ્રોપોલિટનની છત્ર હેઠળ અને મેટ્રોપોલિટનના માપદંડો સાથે સેવા આપશે, તે માત્ર ઇઝમિરમાં જ નહીં, પણ તુર્કીમાં પણ પરિવહન પ્રણાલીમાં નવો શ્વાસ લાવશે. મેયર કોકાઓગ્લુએ જણાવ્યું હતું કે, "અમારા વાહનચાલકો વેપારી માત્ર તેમની નોકરીઓ તોડી શકશે નહીં, પરંતુ તેઓ વધુ શિસ્તબદ્ધ અને સંગઠિત પણ હશે. તેઓને એવી સિસ્ટમમાં સામેલ કરવામાં આવશે જ્યાં તેઓ કામ કરશે અને વધુ કમાણી કરશે." મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયરને મિનિબસના દુકાનદારોનો સંપૂર્ણ સહયોગ મળ્યો હતો.

તે તુર્કી માટે એક ઉદાહરણ સ્થાપિત કરશે.
મેયર કોકાઓગ્લુ, કેમલપાસા બસ ડ્રાઇવર્સ કોઓપરેટિવના પ્રમુખ સેલાલ કેટિન અને સહકારી સભ્યોએ બેઠકમાં ઉપસ્થિત રહીને કહ્યું: “દરેક જિલ્લામાં ગેરેજ, રૂટ, પ્રસ્થાનનો સમય અને ફી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે અને તેનું સંચાલન કરવામાં આવશે. કાનૂની એન્ટિટી, અને નાગરિકો નગરપાલિકા દ્વારા નિર્ધારિત નિયમોમાં વધુ સુરક્ષિત અને સુરક્ષિત રહેશે. આખરે આ સિસ્ટમ માટે કાનૂની આધાર બહાર આવ્યો છે, જેમાં વાહનની ઉંમર અને ગુણવત્તાથી લઈને ડ્રાઇવરના પોશાક અને તાલીમ સુધીની ઘણી બાબતો હશે. નગરપાલિકા દ્વારા દેખરેખ રાખવામાં આવશે. હવે સિદ્ધાંતોના અમલીકરણનો સમય છે. જો અમે મેદાનમાં જે આયોજન કર્યું છે તે સફળતાપૂર્વક પ્રતિબિંબિત કરી શકીએ, તો અમે તુર્કી માટે બીજા અનુકરણીય મોડલ પર હસ્તાક્ષર કરીશું.

"જ્યારે મારું પ્રમુખપદ સમાપ્ત થાય છે."
CHP İzmir ડેપ્યુટી એટિલા સેર્ટેલ અને CHP કેમલપાસા જિલ્લા પ્રમુખ મેહમેટ આયસિલ સાથે પ્રમુખ કોકાઓગ્લુએ કહ્યું: “અમે સેફરીહિસારમાં પ્રાયોગિક અમલીકરણ શરૂ કર્યું છે. સેફરીહિસાર અને Üçkuyular વચ્ચેનું અંતર 52 કિલોમીટર છે. જ્યારે નાગરિક સેફરીહિસરથી આગળ વધે છે, ત્યારે મિનિબસના પ્રવેશદ્વાર પર માન્યકર્તા 5.5 લીરા કાપશે. જો નીચે ઉતરવાનું અંતર 15 કિલોમીટર છે, તો તેને દરવાજા પરના વેલિડેટરને ફરીથી કાર્ડ વાંચવા અને તેના 2,5 લીરા પાછા મળશે. પરંતુ જો તે 16 કિલોમીટર છે, તો તે 5,5 લીરા લેશે. હવે અમે આ મોડેલ પર અંતિમ કામ કરી રહ્યા છીએ. અમે સિસ્ટમના કામમાં જ્યાં વાહનચાલક વેપારીનો સમાવેશ કર્યો છે તે લાઇન પર મ્યુનિસિપલ બસો નહીં હોય. હું કોઈના રોટલા સાથે રમવા માટે મેયરની ચૂંટણી લડી રહ્યો નથી. ઉલટું, હું મારા નાગરિકોની રોટલી વધારવા માટે આ કામ કરી રહ્યો છું. મારા મેયરનું ગૌરવ છે. જ્યારે મારી ડ્યુટી પૂરી થાય ત્યારે તું મને જોશે, પરસેવે, તું ‘હેલ્લો’ કહીને મારી પાસે આવીશ કે પછી પીઠ ફેરવીને જતી રહીશ? આ એક મહત્વપૂર્ણ છે. હું એવી રીતે વ્યવસાય કરવાનો પ્રયાસ કરું છું કે મારા નાગરિકો મને જોઈને પીઠ ન ફેરવે. મારા મિત્રો કે જેઓ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ કરે છે તેમના ધંધાને ચાલુ રાખવો અને શોફર ટ્રેડમેનની જાળવણી મારા માટે પ્રાથમિકતા છે.”