બીટીએસના અધ્યક્ષ બેક્તાસ: જર્મનો ટીસીડીડીની સમસ્યાઓ હલ કરી શકતા નથી

જર્મન પ્રેસમાં એવા દાવા કરવામાં આવ્યા હતા કે જર્મનીના નાણાકીય અને તકનીકી સહાયથી તુર્કીમાં રેલ્વે સિસ્ટમનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવશે. યુનાઈટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ યુનિયનના અધ્યક્ષ હસન બેક્તાસના જણાવ્યા અનુસાર, આ કરાર રેલવેના ખાનગીકરણને વેગ આપશે. બેક્તાસે કહ્યું, "જર્મન લોકો TCDD ની વર્તમાન સમસ્યાઓ હલ કરી શકતા નથી."

અખબાર વોલમાંથી સેરકાન એલનના સમાચાર અનુસાર, રાજકીય સત્તા જર્મનીના નાણાકીય અને તકનીકી સમર્થનથી દેશમાં રેલવેને આધુનિક બનાવવાની યોજના ધરાવે છે તેવા આક્ષેપો જર્મન પ્રેસમાં થયા હતા. કથિત રીતે, તુર્કી આંતરરાષ્ટ્રીય જર્મન કંપની સિમેન્સની આગેવાની હેઠળના કન્સોર્ટિયમ સાથે કામ કરવાની યોજના ધરાવે છે, મુખ્યત્વે નવી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇનના ઉદઘાટન માટે.

યુનાઇટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ એમ્પ્લોઇઝ યુનિયન (બીટીએસ) ના અધ્યક્ષ હસન બેક્તાસના જણાવ્યા અનુસાર, ટર્કિશ સ્ટેટ રેલ્વે (ટીસીડીડી) અને જર્મન કંપનીઓ વચ્ચેનો સહકાર રેલ્વે ક્ષેત્રમાં ખાનગીકરણને વેગ આપશે. બેક્તાસે કહ્યું, "મને નથી લાગતું કે જર્મનોને સોંપવામાં આવેલી રેલ્વે તુર્કીના ફાયદા માટે હશે. તેઓ અહીં પૈસા કમાવવા આવશે અને રેલવેનું ખાનગીકરણ વધશે,” તેમણે કહ્યું.

'આ ફાસ્ટ ટ્રેન નથી જેને પ્રાથમિક બનાવવાની જરૂર છે'

બેકટાસના જણાવ્યા મુજબ, જેમણે કહ્યું કે જર્મનીમાં રેલ્વે સિસ્ટમ ખાનગીકરણ પર આધારિત છે, જર્મનીમાં કરવામાં આવેલી અરજીઓ તુર્કી માટે બરાબર યોગ્ય નથી. તુર્કીમાં રેલ્વે પ્રણાલીની સ્થિતિ સુધારવા માટે તેમની પાસે જરૂરી માનવબળ અને ટેક્નોલોજી હોવાનું જણાવતા, બેક્તાસે કહ્યું:

“જર્મની TCDD ની વર્તમાન સમસ્યાઓ હલ કરી શકતું નથી. આપણા દેશમાં કરવા માટેની પ્રાથમિક વસ્તુ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન નથી. આ કહેતી વખતે, અમે એવી જગ્યાએથી આગળ વધી રહ્યા નથી જેમ કે કોઈ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન નથી. અમે હાલની હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન સિસ્ટમ ચલાવી શકતા નથી. તેનું બાંધકામ 2002 માં શરૂ થયું હતું, તેને 2007 માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ માત્ર અંકારા-કોન્યા અને અંકારા એસ્કીહિર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ફોર્મેટમાં કાર્ય કરી શકે છે. તે હજુ સુધી ઇસ્તંબુલમાં સંપૂર્ણ રીતે આવી નથી. તે પેન્ડિક સુધી બધી રીતે આવી હતી, પરંતુ તેમાંથી મોટાભાગની જૂની પરંપરાગત લાઇન પર ચાલે છે. જર્મનીમાં સિસ્ટમની રજૂઆતથી અમારી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનની સમસ્યાઓ હલ થશે નહીં.

'જો તેઓ સલામતીથી મુશ્કેલ હશે, તો કોર્લુ જેવી આપત્તિઓ વધશે'

સરકારી અધિકારીઓનું "ઘરેલું અને રાષ્ટ્રીય" પ્રવચન એ "વિદેશી નીતિ અને તેના પોતાના સમર્થકો વિશેનું પ્રવચન" હોવાનું જણાવતા, બેક્તાસે કહ્યું કે જર્મન કંપનીઓ સાથેના સંભવિત કરારો પછી રેલ્વે પરિવહન વધુ ખર્ચાળ બનશે. બેક્તાસે તેના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા:

“ખાનગીકરણમાં તર્ક એ છે કે વધુ નફો કેવી રીતે મેળવવો. વિશ્વમાં, રેલ્વે એ સર્વત્ર જાહેર સેવા સાથે સલામત પરિવહન વ્યવસ્થા છે. આ એક એવો વિસ્તાર છે જેને તર્કથી ન જોવો જોઈએ કે જો આટલા બધા લોકો એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ જશે તો આપણે આટલા પૈસા કમાઈશું. કારણ કે ખાનગીકરણમાં તર્ક નફો કમાવવાનો છે, દરેક રોકાણ આને ચલાવશે. તેઓ ખર્ચ, સલામતી, કર્મચારીઓના વેતનમાં ઘટાડો કરશે. જો તેઓ સુરક્ષામાં ઘટાડો કરે છે, તો કોર્લુ જેવી આફતો વધુ વધશે. મને નથી લાગતું કે જર્મનોને સોંપવામાં આવેલ રેલ્વે તુર્કી માટે ફાયદાકારક રહેશે. તેઓ અહીં પૈસા કમાવવા આવશે અને ખાનગીકરણ વધશે.”

સ્રોત: www.gazeteduvar.com.tr