બાકુ - તિબિલિસી - કાર્સ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ સાથે, જે 2017 માં રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆન દ્વારા ખોલવામાં આવ્યો હતો, માત્ર એક વર્ષમાં 1 હજાર ટન કાર્ગોનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું.
એક વર્ષમાં બાકુ - તિલિસી - કાર્સ રેલ્વે લાઇન દ્વારા વહન કરવામાં આવેલ ભાર 110 હજાર ટનને વટાવી ગયો. માર્મારે પ્રોજેક્ટ સાથે, જે આવતા વર્ષે પૂર્ણ થવાની યોજના છે, તે રેલવે દ્વારા ચીનથી લંડન સુધી અવિરત માલવાહક વહન કરવાનું શક્ય બનશે.
ચીન અને યુરોપિયન દેશો વચ્ચેનો વેપાર સરળ બનશે
માર્મારે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી, ચીન અને લંડન વચ્ચે અવિરત રેલ્વે પરિવહન પ્રદાન કરવામાં આવશે. આ રીતે, ચીન દ્વારા યુરોપિયન દેશોને વેચવામાં આવતી પ્રોડક્ટ્સ ખૂબ ઓછા સમયમાં પહોંચાડવામાં આવશે.
2013 માં ઐતિહાસિક સિલ્ક રોડને પુનર્જીવિત કરવા માટે પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના દ્વારા શરૂ કરવામાં આવેલા પ્રયાસોના ભાગ રૂપે "વન બેલ્ટ, વન રોડ ઇનિશિયેટિવ" પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, પૂર્વીય દેશો અને યુરોપિયન દેશોને જોડતા એશિયન, યુરોપિયન અને આફ્રિકન દેશો વચ્ચે સમગ્ર ખંડોમાં વિસ્તરેલો પટ્ટો બનાવવાનો હેતુ છે.
લાઇનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ, જે ચીનની રાજધાની બેઇજિંગ અને ઇંગ્લેન્ડની રાજધાની લંડનને જોડશે, તેમાં બાકુ - તિલિસી - કાર્સ રેલ્વે લાઇન વિભાગનો સમાવેશ થાય છે. તે આ લાઇન દ્વારા મધ્યમ ગાળામાં 3 મિલિયન ટન અને લાંબા ગાળામાં 17 મિલિયન ટન કાર્ગો વહન કરીને વેપારમાં મોટી સફળતા પ્રદાન કરશે.
સ્રોત: Emlak365.com
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો