TCDD ની 163મી સ્થાપના અને માલત્યામાં અતાતુર્કના આગમનની 88મી વર્ષગાંઠ નિમિત્તે, TCDD 5મી પ્રાદેશિક નિર્દેશાલયના સ્ટાફ દ્વારા તુર્કી ટ્રેન નાઇટનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.
માલત્યા કોંગ્રેસ અને કલ્ચર સેન્ટર ખાતે આયોજિત તુર્કુ ટ્રેનની રાત્રે અતિશય ભીડને કારણે હોલમાં જગ્યાની અછત હતી. જ્યારે રાત્રે આવેલા મહેમાનો, જેણે ખૂબ જ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું હતું, તેમને એક અવિસ્મરણીય કાર્યક્રમ જોવાની તક મળી હતી, જ્યારે TCDD 5મા પ્રાદેશિક ડેપ્યુટી મેનેજર નેક્મી યિગિતે, જેમણે રાત્રિના કાર્યક્રમની તૈયારીમાં ખૂબ જ યોગદાન આપ્યું હતું, હોલ લાંબા સમય સુધી તાળીઓના ગડગડાટથી ગૂંજી ઉઠ્યો હતો. .
તુર્કુ ટ્રેનની રાત્રે, જ્યાં માલત્યાના સેંકડો નાગરિકો તેમજ રેલ્વે કર્મચારીઓ અને તેમના પરિવારોએ રસ દાખવ્યો, TCDD 5મા પ્રાદેશિક નિયામક મહમુત ચલકે જણાવ્યું હતું કે, “મહાન નેતા મુસ્તફા કેમલ અતાતુર્કનું પ્રથમ આગમન અને તેમના કર્મચારીઓ માલત્યા ખાતે 13 ફેબ્રુઆરી, 1931, ફેવઝિપાસા - માલત્યા રેલ્વે લાઇનનું ઉદઘાટન. અતાતુર્ક ગુરુવાર, ફેબ્રુઆરી 12, 1931 ના રોજ તાસુકુ - સિલિફકે દ્વારા મેર્સિન આવ્યો, અને જરૂરી તપાસ કર્યા પછી અને નાગરિકોની સમસ્યાઓ સાંભળ્યા પછી, તે લગભગ 18.00 વાગ્યે વ્હાઈટ ટ્રેન દ્વારા માલત્યા જવા માટે રવાના થયો, જે અગાઉથી તૈયાર કરવામાં આવી હતી અને લાવવામાં આવી હતી. એક મોટા પ્રતિનિધિમંડળ સાથે મેર્સિન. 13 સપ્ટેમ્બર 1931ના રોજ માલત્યા આવેલા અતાતુર્ક અને તેમના સૈનિકોને મલત્યા સ્ટેશન પર નાગરિકોએ ખૂબ જ ઉત્સાહથી આવકાર્યા હતા. રેલરોડિંગ એ એક વ્યવસાય છે જેમાં સમર્પણ અને બલિદાનની જરૂર છે. દિવસ હોય કે રાત, ઉનાળો અને શિયાળો તેમની તમામ તાકાતથી કામ કરતા અમારા મિત્રોને તમારી સમક્ષ વ્યક્ત કરવાની તક મળી છે કે રેલ્વે માત્ર નૂર અને પેસેન્જર પરિવહન માટે જ નથી, પરંતુ સામાજિક અને સાંસ્કૃતિક પ્રવૃત્તિઓને પણ મહત્વ આપવામાં આવે છે. હું તમારી હાજરીમાં ફરી એકવાર અમારા બધા મિત્રોનો આભાર માનું છું કે જેમણે આ કાર્ય કર્યું અને મહિનાઓ સુધી તેમની શિફ્ટમાં વિક્ષેપ પાડ્યા વિના કામના કલાકોની બહાર બલિદાન આપીને અમારી રાત તૈયાર કરી. (માલત્યાઅફટરવર્ડ)
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો