518 મેટ્રો ટૂલ સ્ટોરી!

સબવે કાર નંબર 518 2 ની વાર્તા
સબવે કાર નંબર 518 2 ની વાર્તા

İzmir Metro A.Ş, İzmir મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની એક કંપનીએ બીજી સફળતાની વાર્તા પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. કંપનીની 19-વર્ષ-અનુભવી ટીમે નિષ્ઠાપૂર્વકના પ્રયત્નો પછી બિનઉપયોગી સબવે વાહનને ફરીથી બનાવ્યું અને સિસ્ટમમાં નવું વાહન લાવ્યું.

મેટ્રો વાહનોની જાળવણી, સમારકામ અને સફાઈના કામો હાથ ધરતા, "વાહન વિભાગ" એ મેટ્રો વાહનને શરૂઆતથી એસેમ્બલ કરવાનો અનુભવ મેળવ્યો, જ્યારે તે જ સમયે સ્ક્રેપ તરીકે ગણવામાં આવતા વાહનને ફરીથી એસેમ્બલ કર્યું. "ટ્રેન નંબર 518" તરીકે સિસ્ટમમાં નોંધાયેલ વાહનને પુનઃજીવિત કરવાનો પ્રયાસ કર્મચારીઓમાં "518ની વાર્તા" તરીકે જાણીતો બન્યો.

તેઓએ સાથે મળીને ઉજવણી કરી
મુસાફરોની સેવા માટે તૈયાર કરાયેલ વાહનનું નિરીક્ષણ કરવા અને ટીમની સફળતાની ઉજવણી કરવા માટે તમામ કર્મચારીઓ ઇઝમિર મેટ્રોની વર્કશોપ બિલ્ડિંગમાં એકઠા થયા હતા. તેમની સફળતામાં ફાળો આપનાર દરેકને અભિનંદન, İzmir Metro A.Ş. જનરલ મેનેજર સોન્મેઝ અલેવે જણાવ્યું હતું કે આ જ્ઞાન ઇઝમિર મેટ્રોને વધુ તકનીકી લક્ષ્યો સુધી લઈ જશે.

તે પહેલા કરતા વધુ સારી હતી
3 વર્ષ પહેલાં, સબવે કાર સાથે ઑફ-લાઇન વ્યવસાયમાંથી પરિવહન કરાયેલા કન્ટેનરના સંપર્કને પરિણામે ટ્રેન નંબર 518 બિનઉપયોગી બની હતી. અનુભવી ટીમે સૌપ્રથમ ક્ષતિગ્રસ્ત વાહનનું નિરીક્ષણ કરીને શરૂઆત કરી. નુકસાનના રેકોર્ડ જારી કરવામાં આવ્યા હતા, પરિસ્થિતિ પ્રોત્સાહક ન હતી. તે બહાર આવ્યું છે કે જાળવણી અને સમારકામ કરતાં વધુની જરૂર પડશે, અને લગભગ શરૂઆતથી વાહન બનાવવું જરૂરી છે. જો કે, ઇઝમિર મેટ્રો A.Ş. ટીમ અભ્યાસ માટે ભારે ઉત્સાહ સાથે એકત્ર થઈ. પ્રથમ, વેગનના સમારકામ માટે વાહનના આંતરિક અને બાહ્ય ઉપકરણોને સંપૂર્ણપણે તોડી નાખવામાં આવ્યા હતા. હૂડના ટ્રિમિંગ સાથે પ્રક્રિયા ચાલુ રહી. પછી, વાહનના આંતરિક સાધનો, કોમ્પ્રેસર, સિગ્નલ વાયરિંગ હાર્નેસ, એર કંડિશનર, આંતરિક અને બાહ્ય કોટિંગ્સ, બેઠકો અને પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી અને વાહનને નવીનીકૃત બોગીઓ પર નીચે ઉતારવામાં આવ્યું હતું. અહીં તમામ યાંત્રિક અને વિદ્યુત જોડાણો પૂર્ણ થાય છે; ટ્રેક્શન મોટર, બેલો અને એર કન્ડીશનર કનેક્શન બનાવવામાં આવ્યા હતા. મહિનાઓ સુધીની આ મુશ્કેલ પ્રક્રિયાના અંતે, વાહન હવે પરીક્ષણ તબક્કા માટે તૈયાર હતું.

આ દરમિયાન, 518 નંબરના વાહનના દરવાજા અને બારીઓની ડિઝાઇનમાં નવીનતા આવી, જે İzmir Metro A.Ş ના પ્રથમ પેઢીના ABB વાહનોમાંનું એક છે, જેનું આંતરિક અને બાહ્ય માળખું સંપૂર્ણપણે નવીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. અજાણ્યું. વર્કશોપમાં નિષ્ણાત ટીમો દ્વારા લાઇન પર કરવામાં આવેલા સ્થિર અને ગતિશીલ પરીક્ષણોના અંતે અને ઓપરેશનની બહારના કલાકો દરમિયાન, વાહન મુસાફરો સાથે મુસાફરી કરવા સક્ષમ હતું. આશરે 12 મિલિયન TL (2.2 મિલિયન ડોલર)ની કિંમતની આ ટ્રેનની કિંમત 1.430.800 TL છે. ખર્ચ અને 2.877 માણસ/કલાકના કામના પરિણામે, તેને ઇઝમિર મેટ્રોના કાફલામાં તદ્દન નવા વાહન તરીકે ઉમેરવામાં આવ્યું હતું.

આ સ્લાઇડશો માટે JavaScript જરૂરી છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*