ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગે આર એન્ડ ડી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગે સંશોધનને મહત્વ આપવું જોઈએ
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગે સંશોધનને મહત્વ આપવું જોઈએ

લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગના સંદર્ભમાં ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે, સૌ પ્રથમ, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના આંકડાઓ પર એક નજર નાખવી જરૂરી છે. મે 2018 પછી અમે દાખલ કરેલ આર્થિક અડચણ અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વિનિમય દરોમાં થતી વધઘટના પ્રતિબિંબોનું સચોટપણે વિશ્લેષણ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

જ્યારે આપણે ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશન દ્વારા જાહેર કરાયેલ ડેટા પર નજર કરીએ છીએ; 2018 ના જાન્યુઆરી-ઓક્ટોબરના સમયગાળામાં, આપણે જોઈએ છીએ કે પાછલા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં કુલ ઉત્પાદનમાં 6 ટકા અને ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનમાં 9 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. ફરીથી, તે જ સમયગાળામાં, અમે માહિતી સુધી પહોંચી શકીએ છીએ કે કુલ ઉત્પાદન 1 મિલિયન 298 હજાર 282 યુનિટ હતું, અને ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન 858 હજાર 638 એકમોના સ્તરે હતું.

વધુમાં, OSD ના અહેવાલોમાં; કોમર્શિયલ વ્હીકલ ગ્રૂપમાં, 2018ના જાન્યુઆરી-ઓક્ટોબરના સમયગાળામાં ઉત્પાદન પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં સમાંતર હતું, જ્યારે તે હળવા વ્યાપારી વાહન જૂથમાં સમાન સ્તરે રહ્યું હતું અને ભારે કોમર્શિયલ વાહન જૂથમાં 18 ટકા વધ્યું હતું. બીજી તરફ ઓટોમોટિવ નિકાસના આંકડા દર્શાવે છે કે જ્યારે કુલ ઓટોમોટિવ નિકાસ ગયા વર્ષના સમાન સ્તરે છે, ત્યારે ઓટોમોબાઈલની નિકાસમાં 5 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. 2018 ના જાન્યુઆરી-ઓક્ટોબરના સમયગાળામાં, અગાઉના વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં, સમાનતામાં ફેરફારને કારણે કુલ ઓટોમોટિવ નિકાસમાં ડોલરના સંદર્ભમાં 13 ટકા અને યુરોના સંદર્ભમાં 6 ટકાનો વધારો થયો છે. આ સમયગાળામાં, કુલ ઓટોમોટિવ નિકાસ $26,9 બિલિયનની હતી, જ્યારે ઓટોમોબાઈલની નિકાસ 6 ટકા વધીને $10,327 બિલિયન થઈ હતી. યુરોના સંદર્ભમાં, ઓટોમોબાઈલની નિકાસ 1 ટકા ઘટીને 8,653 બિલિયન € થઈ છે.

આ આંકડાઓના પ્રકાશમાં, જ્યારે આપણે ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રની સમાંતર લોજિસ્ટિક્સને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, ત્યારે મને લાગે છે કે બે અલગ અલગ વિશ્લેષણ કરવા યોગ્ય છે. આમાંનું એક લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગ માટે ટર્કિશ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ દ્વારા બનાવેલ વધારાનું મૂલ્ય છે, અને બીજું ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં જે રીતે લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગ વ્યવસાય કરે છે તેના પર તકનીકી વિકાસની અસરો છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં તુર્કી ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગનો ઝડપથી વિકાસ થયો છે અને તે દેશના અર્થતંત્રની દ્રષ્ટિએ એક મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર બની ગયો છે, અને તુર્કી તેના પ્રાદેશિક સ્થાન, ઉચ્ચ બજાર સંભવિતતાને પરિણામે, EU દેશોમાં નિકાસ કરાયેલા વાહનોનું "ઉત્પાદન કેન્દ્ર" બની ગયું છે. , વધતી જતી સ્થાનિક અને વિદેશી બજાર વોલ્યુમ અને રોકાણ. જો કે, 2018માં થયેલા ઘટાડાથી અલબત્ત ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ અને અમારા હિતધારકો બંનેને અસર થઈ છે. જો કે, ટર્કિશ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ તેના નિકાસ-સંબંધિત લક્ષ્યોને હાંસલ કરવા માટે, લોજિસ્ટિક્સ માળખું યોગ્ય રીતે અને કાર્યક્ષમ રીતે આયોજન અને સંચાલિત હોવું જોઈએ, અને તે ક્ષેત્રને સ્પર્ધાત્મક શક્તિ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ. આ માત્ર એક મજબૂત લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ ભૌતિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને કાર્ય પ્રવાહ પ્રક્રિયાઓની સ્થાપના સાથે જ શક્ય બની શકે છે.

લોજિસ્ટિક્સની વધતી જતી જરૂરિયાતો છતાં આજે આપણે જે બિંદુએ પહોંચ્યા છીએ, ત્યાં આપણે જોઈએ છીએ કે સેક્ટરના વિકાસના વલણો છતાં લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓની અસરકારક અને કાર્યક્ષમ ડિલિવરીના સંદર્ભમાં ગંભીર ખામીઓ છે.

આ કારણોસર, અમારું માનવું છે કે આપણા દેશનું વર્તમાન લોજિસ્ટિક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ભવિષ્યમાં ઉત્પાદન અને નિકાસને ટેકો આપે અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરે તે રીતે વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. લોજિસ્ટિક્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને નવા રોકાણોનું આયોજન કરતી વખતે, ખાનગી ક્ષેત્ર અને જાહેર બંનેએ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા પગલાં લેવા જોઈએ, જે દેશની નિકાસના લોકોમોટિવ ક્ષેત્રોમાંનું એક છે. ખાસ કરીને ઓટોમોટિવની લગભગ 90 ટકા નિકાસ દરિયાઈ માર્ગે થાય છે તે ધ્યાનમાં લેતા, બંદરોના જોડાણ માર્ગો પૂર્ણ કરવા તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં તકનીકી વિકાસ અને આર એન્ડ ડી રોકાણો પણ લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગ સાથે નજીકથી સંબંધિત છે. ખાસ કરીને યુરોપિયન યુનિયનના દેશોને ધ્યાનમાં લેતા જ્યાં આપણો વિદેશી વેપાર તીવ્ર છે; તકનીકી રોકાણો આપણા ક્ષેત્ર માટે ગંભીર પરિસ્થિતિનું સર્જન કરે છે. જેમ તે જાણીતું છે, અશ્મિભૂત ઇંધણનો ઉપયોગ કરતા વાહનો પર ઘણા EU દેશોમાં પ્રતિબંધ છે. આ દૃષ્ટિકોણથી, અમે આશા રાખીએ છીએ કે અમારો ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ નવી પેઢીના વાહનોનું ઉત્પાદન કરે જે પર્યાવરણને અનુકૂળ હોય અને એવી ટેક્નોલોજી હોય જે સમગ્ર વિશ્વમાં સ્વીકારવામાં આવશે. આગામી 10 વર્ષમાં પરિવહનના પરિવર્તન સાથે, આખું વિશ્વ ઇલેક્ટ્રિક અને ડ્રાઇવર વિનાના વાહનો તરફ સ્વિચ કરશે.

આપણા દેશના અર્થતંત્રના દૃષ્ટિકોણથી, આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન સાથે સંકળાયેલી કંપનીઓએ નવા વાહનોના કાફલામાં રોકાણ કરવું પડશે. આ સમયે, ઓટોમોટિવ સેક્ટર દ્વારા જરૂરી સફળતાઓ અને આપણા દેશમાં આ ટેકનોલોજી સાથે કોમર્શિયલ વાહનોનું ઉત્પાદન બંને આપણા દેશનો વિકાસ કરશે અને આપણા માટે રોકાણ કરવાનું સરળ બનાવશે. (એમ્રે એલ્ડેનર UTIKAD બોર્ડ ના અધ્યક્ષ)

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*