ટર્કિશ એન્જિનિયરોના સોફ્ટવેરથી ડ્રાઇવિંગ વધુ સુરક્ષિત રહેશે

ડિજિટલ ટેકોગ્રાફ્સનો ઉપયોગ, જે ડ્રાઇવિંગની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરે છે, 2010 થી શરૂ થતા કાયદાના ક્ષેત્રમાં તમામ વાહનો માટે ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યો છે. આ ઉપકરણોમાંથી ડાઉનલોડ કરાયેલ ડેટાનું વિશ્લેષણ કરીને, જે વાહન દ્વારા મુસાફરી કરેલું અંતર, તેની ગતિ, ડ્રાઇવિંગનો સમય, કામના અંતરાલ અને દૈનિક આરામનો સમયગાળો દર્શાવે છે, અકસ્માતો અટકાવવામાં આવશે અને માર્ગ સલામતીમાં વધારો થશે.

અધિકૃત ગેઝેટ નંબર 27587 માં પ્રકાશિત ટેકોગ્રાફ ડિવાઇસીસ રેગ્યુલેશનના અવકાશમાં, ડિજિટલ ટેકોગ્રાફ અને ડ્રાઇવર ડેટા ડાઉનલોડ અને સંગ્રહિત કરવું ફરજિયાત બની ગયું છે. વધુમાં, પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા પ્રકાશિત પરિપત્ર નં. 2017/KDGM-4/ST ની કલમ 5 અનુસાર, ડિજિટલ ટેકોગ્રાફ કાર્ડ ધરાવતા ડ્રાઈવરો તેમના ડ્રાઈવરના કાર્ડ પર રેકોર્ડ કરાયેલ ડેટા કાર્ડ ઈશ્યુ કરનાર ઓથોરિટીને મોકલવા માટે બંધાયેલા છે. તુર્કીમાં, આ ઓથોરિટી યુનિયન ઓફ ચેમ્બર્સ એન્ડ કોમોડિટી એક્સચેન્જ ઓફ તુર્કી (TOBB) દ્વારા સ્થાપિત ડિજિટલ ટેકોગ્રાફ એપ્લિકેશન સેન્ટર (STAUM) છે.

એક મિલિયન વાહનો ડિજિટલ ટેકોગ્રાફનો ઉપયોગ કરે છે

તુર્કસ્ટાટ દ્વારા જાહેર કરાયેલ "મોટર લેન્ડ વ્હીકલ" ડેટા અનુસાર, જાન્યુઆરી 2019 સુધીમાં, તુર્કીમાં 218 હજાર 489 બસો અને 846 હજાર 97 ટ્રક છે. અધિકૃત ગેઝેટમાં પ્રકાશિત થયેલા નિયમનના અવકાશમાં, 1.064.586 વાહનો ફરજિયાતપણે ડિજિટલ ટેકોગ્રાફનો ઉપયોગ કરે છે.

ડ્રાઇવિંગ સલામતી વિશ્લેષણ પણ કરી શકાય છે

કાનૂની જવાબદારીઓને અનુરૂપ ડિજિટલ ટેકોગ્રાફમાંથી વાહનનો ડેટા ડાઉનલોડ અને સંગ્રહિત કરવો ફરજિયાત છે તેની નોંધ લેતા, TachoMobileના જનરલ મેનેજર બુરાક સિગાએ જણાવ્યું હતું કે, “જ્યારે ડ્રાઇવરનો ડેટા ડ્રાઇવર કાર્ડ પર સંગ્રહિત થાય છે, ત્યારે વાહનનો ડેટા તેની મેમરીમાં સંગ્રહિત થાય છે. ટેકોગ્રાફ ઉપકરણ. TachoMobile તરીકે, અમે એક એન્ડ્રોઇડ-આધારિત મોબાઇલ એપ્લિકેશન વિકસાવી છે જે ડિજિટલ ટેકોગ્રાફ્સ અને ડ્રાઇવર કાર્ડ્સ સાથે જોડાયેલ ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ કેબલ સાથે ડેટાનો સંચાર કરી શકે છે અને મોબાઇલ કાર્ડ રીડર સાથે જોડાયેલા ડેટાને ઇચ્છિત પ્લેટફોર્મ સાથે શેર કરી શકે છે. એપ્લિકેશન સાથે ડ્રાઇવિંગ સલામતી વિશ્લેષણ પણ કરી શકાય છે. જણાવ્યું હતું.

આ મોબાઈલ એપ્લિકેશનથી વાહન માલિકો આરામદાયક રહેશે

વાહન ડેટા 365 દિવસ આવરી લેવો જોઈએ અને ત્રિમાસિક ધોરણે ડિજિટલી આર્કાઇવ થવો જોઈએ અને મહિનામાં એકવાર STAUM પર મોકલવો જોઈએ તેમ જણાવતા, Çigaએ નીચેની માહિતી આપી. “વાહન દૂર છે કે તમારી બાજુમાં છે તેના આધારે ડેટા બે રીતે ડાઉનલોડ કરી શકાય છે. જો તમારી પાસે કંપની કાર્ડ છે, તો તમે સ્થાનિક ડેટા ડાઉનલોડ કેબલનો ઉપયોગ કરો છો, જો નહીં, તો તમે રીમોટ ડેટા ડાઉનલોડ કેબલનો ઉપયોગ કરો છો. અહીં ગંભીર સ્થિતિ એ છે કે કંપની માલિકો ડ્રાઇવરોને કંપની કાર્ડ આપવા માંગતા નથી. કારણ કે કંપનીના કાર્ડ સાથે જે વાહનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે કંપનીને વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે અને તે તમામ પ્રકારના જોખમોનો સામનો કરી શકે છે. તમામ વાહન ડેટા ડાઉનલોડ કરી શકાય છે. તે ડેટા ગોપનીયતાના સંદર્ભમાં પણ અત્યંત અસુવિધાજનક છે. આ તે છે જ્યાં અમારું સોલ્યુશન રમતમાં આવે છે. રિમોટ ડેટા ડાઉનલોડ કેબલના એક છેડાને ફોન અને બીજા છેડાને ટેકોગ્રાફ સાથે જોડીને, અમે કેબલના રિમોટ ઓથેન્ટિકેશન ફીચરને આભારી, કંપની કાર્ડનો ઉપયોગ કર્યા વિના વાહન ડેટાને ડાઉનલોડ અને શેર કરવા યોગ્ય બનાવ્યો છે. તે જ સમયે, ડાઉનલોડ કરેલ ડેટાને અમારા વેબ પ્લેટફોર્મ પર એન્ક્રિપ્ટેડ સ્વરૂપમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે અને STAUM પર મોકલવામાં આવે છે."

પૈસા તમારા ખિસ્સામાં રહેશે

એપ્લીકેશન સાથે દરેક વાહન માટે કંપની કાર્ડનો ઉપયોગ કરવાની આવશ્યકતા નાબૂદ કરી છે તેના પર ભાર મૂકતા, Çiga એ એપ્લિકેશન દ્વારા આપવામાં આવતી બચત વિશે જણાવ્યું હતું કે, “રિમોટ વેરિફિકેશન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવા માટે, આ કેબલ ઉપરાંત, તે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પૂરતું છે. ટેકોમોબાઇલ દ્વારા વિકસિત સોફ્ટવેર અને કંપનીની હેડ ઓફિસમાં કમ્પ્યુટર પર કાર્ડ રીડર. કાફલામાંના તમામ વાહનોની વિનંતીઓ આ કોમ્પ્યુટર પર આવે છે અને આ કોમ્પ્યુટર પરથી વેરીફીકેશન કરી શકાય છે. અમે આ સમસ્યાને હલ કરીને વિશ્વમાં પ્રથમ સિદ્ધિ મેળવી છે. વાહનોની સંખ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને કંપનીના કાર્ડનો ખર્ચ ઘણો મોટો છે. અમે માલિક અને ડ્રાઇવરો માટે સૌથી વધુ આર્થિક અને વ્યવહારુ ઉકેલ વિકસાવ્યો છે.” માહિતી આપી હતી.

33 હજાર અકસ્માતોમાં ડ્રાઈવરની ભૂલો સૌથી મોટી એરર ફેક્ટર છે.

જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ સિક્યોરિટીના ટ્રાફિક સર્વિસિસના ડેટા અનુસાર જાન્યુઆરી 2019માં કુલ 33 હજાર 68 અકસ્માતો થયા હતા. ખામીયુક્ત પરિબળોમાં, ડ્રાઇવરની ભૂલો 11 હજાર 55 સાથે પ્રથમ સ્થાને છે. ટેકોગ્રાફ ઉપકરણો કાયદા દ્વારા નિર્દિષ્ટ મર્યાદામાં વાહનની ગતિ અને વાહનના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરે છે તેમ જણાવતા, સિગાએ કહ્યું કે જો ડિજિટલ ટેકોગ્રાફ ઉપકરણ ડેટા ડાઉનલોડ સોલ્યુશન સાથે સંકલિત કાર્ય કરે છે, તો ડ્રાઇવરની ભૂલો ઘટાડી શકાય છે.