ડેમિરીઓલ İş યુનિયન શાખાના પ્રમુખ રમઝાન ઉયસાલે જણાવ્યું હતું કે, "તુલોમ્સાસની શક્યતાઓ અને ક્ષમતાઓનું મૂલ્યાંકન કરવાના પ્રયાસો અને ટ્રાફિકને હલ કરવાના બહાને જમીન ભાડામાં રૂપાંતર, તમામ કર્મચારીઓના હૃદયને ઠેસ પહોંચાડે છે."
તેમણે ગયા અઠવાડિયે આપેલા અખબારી નિવેદનમાં, IYI પાર્ટીના પ્રાંતીય અધ્યક્ષ મેહમેટ એકતાસે સૂચવ્યું કે TÜLOMSAŞ, જે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સેટ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, તેને સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં ખસેડવી જોઈએ. અને તેણે કહ્યું કે નવી રહેવાની જગ્યાઓ, ચોરસ અને સાંસ્કૃતિક કેન્દ્રો TÜLOMSAŞ ના 500 હજાર ચોરસ મીટરના વિસ્તારમાં બનાવી શકાય છે. CHP ડેપ્યુટી Utku Çakırözer ગઈકાલે Demiryol İş યુનિયનની મુલાકાત લીધી અને યુનિયનના પ્રતિનિધિઓ સાથે મુલાકાત કરી. મુલાકાત દરમિયાન, Çakırözer જણાવ્યું હતું કે Eskişehir માં YHT સેટના ઉત્પાદનમાં સમયનો વધુ બગાડ ન થવો જોઈએ, ઉત્પાદન માટે તમામ જરૂરી શરતો છે, TÜLOMŞAŞ પાસે ગંભીર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે અને Eskişehir કેટલીક કંપનીઓ માટે ફાજલ સામગ્રી બનાવે છે જે ઉત્પાદન કરે છે. બહાર રેલ સિસ્ટમો.
ઘરગાણામાં લોટ ન ચઢાવવો જોઈએ
તેમના નિવેદનમાં, ડેમિરીઓલ İş યુનિયન શાખાના પ્રમુખ રમઝાન ઉયસલે જણાવ્યું હતું કે, “જો અમારા યુનિયનનો વિચાર અમારી ઊર્જાને પરિવર્તિત કરવાનો છે, જેને અમારે ઉત્પાદનમાં ખર્ચવાની જરૂર છે, તો તમારે, મારી, તેમની અથવા આપણે સ્થાપિત કરવી જોઈએ. નવી ફેક્ટરી, શું સ્થળ સંગઠિત ઉદ્યોગ છે? હસન બે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરને? શું તે અલ્પુ પર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ? વિરોધાભાસ જીવતી વખતે, આપણે આપણા પગમાં પક્ષી મૂકીએ છીએ. દરેક દિવસનું ખૂબ મહત્વ છે, અને કોઈપણ ક્ષણે, આ પ્રોજેક્ટ સાકાર્યા (BMC), કોન્યા (TÜMOSAN), Afyon Dinar (Acarlar), Bursa સંગઠિત ઉદ્યોગ સભ્યો (BOSB) જેવા સ્થળોએ જઈ શકે છે. અમે અંતઃકરણને સ્વીકારી શકતા નથી કે તે દાવો કરી શકાતો નથી. અમે ભવિષ્યની પેઢીઓને તે કહી શકતા નથી. ટ્રાફિકને હલ કરવાના બહાને તેની શક્યતાઓ અને ક્ષમતાઓનું મૂલ્યાંકન કરવાના TÜLOMŞAŞના પ્રયાસોને જમીન ભાડામાં ફેરવવાથી તમામ કર્મચારીઓના હૃદયને ઠેસ પહોંચે છે. અમારી વ્યક્તિગત અપેક્ષાઓ એસ્કીહિર અને આ શહેરની ભાવિ પેઢીના ભાવિને અટકાવશે નહીં. TÜLOMŞAŞ માટે, ચંદ્ર સાંજે ઉગવો જોઈએ. નસરેદ્દીન હોજજાની જેમ, દોરડા પર લોટ બાંધવો જોઈએ નહીં,” તેમણે કહ્યું.
તે ઉદ્યોગમાં યોગદાન આપશે
Uysal નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું: “ભલે 3 ફેક્ટરીઓ સ્થપાઈ હોય, પણ રેલ સિસ્ટમ સેક્ટરમાં જરૂર છે, જે ખૂબ જ વિશાળ સ્પેક્ટ્રમ ધરાવે છે. ભાવિ પ્રક્રિયા સાથે: ESO અને ETO રેલ સિસ્ટમ્સના સહયોગથી આ રીતે નિર્માણ થનારી વધારાની ફેક્ટરીઓ આ ક્ષેત્રમાં યોગદાન આપશે. કારણ કે આગામી સમયમાં 2025 સુધી 700 હજાર લાઇટ રેલ ટ્રામ અને મેટ્રોની જરૂર છે. TCDD ના 80 YHT સેટની જરૂર છે, જેમાંથી 15 તરત જ સપ્લાય કરવા જરૂરી છે. આ સેક્ટરમાં TÜLOMSAŞ ESO રેલ સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટર (RSC) ના પ્રયાસોને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સાકાર કરવાથી સ્થિર સાતત્ય સુનિશ્ચિત થશે જે ગંભીર વિદેશી હૂંડિયામણની ખોટ અટકાવશે.”
સ્રોત: અનાડોલુ અખબાર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો