સેમસુન કાલીન રેલ્વે લાઈન, જે સ્વતંત્રતા યુદ્ધના બે પ્રતીકાત્મક શહેરો, સેમસુન અને શિવસને જોડે છે, તે 1932 માં સેવા આપવાનું શરૂ થયું. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આ લાઇન, ઇરમાક-કારાબુક-ઝોંગુલડાક લાઇનની જેમ, પરિવહન ક્ષેત્રે પ્રજાસત્તાકનું સૌથી મોટું સ્વપ્ન હતું.
21 વર્ષ જૂની સેમસુન-સિવાસ કાલીન રેલ્વે લાઇન પર, જ્યાં તુર્કી પ્રજાસત્તાકના સ્થાપક, મહાન નેતા ગાઝી મુસ્તફા કેમલ અતાતુર્કે 1924 સપ્ટેમ્બર, 88 ના રોજ પ્રથમ પીકેક્સ પ્રહાર કરીને શરૂઆત કરી હતી, આધુનિકીકરણનું કામ 4 વર્ષ પહેલા શરૂ થયું હતું. યુરોપિયન યુનિયન (EU) ના સમર્થન સાથે સમાપ્ત થઈ ગયું છે. . રેલ્વે લાઇન, જેની પરીક્ષણ અને કમિશનિંગ પ્રક્રિયાઓ ચાલુ છે, ઓગસ્ટના અંતમાં ફરીથી ખોલવામાં આવશે.
સેમસુન-શિવાસ પ્રોજેક્ટ સાથે, રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને 6.70 મીટરના પ્લેટફોર્મની પહોળાઈ સાથે નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, રૂટ પરના 38 પુલ તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા અને 40 ઐતિહાસિક પુલોને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. લાઇનની રેલ, ટ્રેવ્સ, બેલાસ્ટ અને ટ્રસ સુપરસ્ટ્રક્ચર, જેના માટે 2 હજાર 476 મીટરની લંબાઇ સાથે 12 ટનલમાં સુધારણા કાર્યો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા.
સ્ટેશનો અને સ્ટેશનોના પેસેન્જર પ્લેટફોર્મને વિકલાંગો માટે પરિવહન પ્રદાન કરવા માટે નવીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. EU ધોરણોમાં સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 121 લેવલ ક્રોસિંગ, જેના કોટિંગ્સનું નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તેને સ્વચાલિત અવરોધો સાથે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા.
પ્રોજેક્ટના 259 મિલિયન યુરો, જેની કિંમત 148.6 મિલિયન યુરો છે, તે EU ગ્રાન્ટ ફંડ્સ દ્વારા આવરી લેવામાં આવી હતી. 5/13 સેમસુન-શિવાસ કાલીન લાઇન સાથે, જે કાળા સમુદ્રની એનાટોલિયા સુધીની બે રેલ્વે લાઇનોમાંની એક છે, આ પ્રદેશના બંદરો તેમજ મુસાફરોનું નૂર પરિવહન કરવામાં આવશે.
સેમસુન જાડી રેલ્વેનો ઇતિહાસ
સેમસુન-કાલીન રેલ્વે એ તુર્કીના ઉત્તરમાં સ્થિત TCDD સાથે જોડાયેલી મુખ્ય લાઇન રેલ્વે છે. તે સેમસુન પોર્ટને સેન્ટ્રલ એનાટોલિયા પ્રદેશ સાથે જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું.
સેમસુન-કાલીન રેલ્વે લાઇન, જેનો પાયો મુસ્તફા કેમલ અતાતુર્ક દ્વારા 21 સપ્ટેમ્બર, 1924 ના રોજ નાખવામાં આવ્યો હતો અને જેનું બાંધકામ 1932 માં પૂર્ણ થયું હતું, તે પ્રજાસત્તાક સમયગાળામાં રાજ્ય દ્વારા બાંધવામાં આવેલી બીજી રેલ્વે લાઇન છે. લાઈનનું બાંધકામ TCDD (તે સમયે રાજ્ય રેલ્વે અને બંદર વહીવટી નિયામક અને રાજ્ય રેલ્વેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ તરીકે ઓળખાતું હતું) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. સેમસુનથી શરૂ થતી લાઇન અમાસ્યા અને ટોકાટ પ્રાંતમાંથી પસાર થાય છે અને સિવાસના યિલ્ડીઝેલી જિલ્લાના કાલીન મહલેસીમાં અંકારા-કાર્સ રેલ્વે લાઇન સાથે જોડાય છે. પર્વતીય પ્રદેશમાં પ્રતિબંધિત આડી વળાંકો સાથે ઢાળવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થતી, લાઇન એ વીજળીકરણ અને સિગ્નલિંગ વિના એક-માર્ગી રેલ્વે લાઇન છે. 2008માં પુનઃસ્થાપિત કરાયેલી આ લાઇનમાં સેમસુન અને અમાસ્યા વચ્ચેના વિભાગ સાથે 378 કિલોમીટરનો સમાવેશ થાય છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો