ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર હાઇવેને રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ ઇર્ડોઆન દ્વારા રવિવાર, 4 ઓગસ્ટના રોજ બુર્સામાં આયોજિત સમારોહ સાથે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો હતો.
રાષ્ટ્રપતિ ERDOAN, વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ફુઆત ઓકટે, ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી એમ. કાહિત તુર્હાન ઉપરાંત ન્યાય મંત્રી અબ્દુલહમિત ગુલ, આરોગ્ય મંત્રી ડૉ. ફહરેટીન કોકા, કૃષિ અને વનીકરણ પ્રધાન બેકિર પાકદેમરલી, કુટુંબ, શ્રમ અને સામાજિક સેવાઓ પ્રધાન ઝેહરા ઝુમરત સેલ્યુક, ડેપ્યુટીઓ, બુર્સાના ગવર્નર યાકુપ કેનબોલત, હાઇવેના જનરલ મેનેજર અબ્દુલકાદિર ઉરાલોલુ અને ઘણા વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ હાજરી આપી હતી. પૂર્વ વાહનવ્યવહાર મંત્રી બિનાલી યિલદિરીમે હાઇવેના બાલ્કેસિર વિભાગને ખુલ્લો મૂક્યો તે સમારોહમાં બોલતા, ERDOANએ કહ્યું, “આજે આપણે ઇતિહાસ રચી રહ્યા છીએ. અમે ઇસ્તંબુલને ઇઝમિરથી અલગ રીતે જોડીએ છીએ. જણાવ્યું હતું.
વધુમાં, ERDOAN એ કહ્યું કે તેઓએ વિભાજિત રસ્તાની લંબાઈ 6 હજાર 100 કિલોમીટરથી વધારીને આજે 26 હજાર 764 કિલોમીટર કરી છે, અને નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું છે: “સોમા-અખીસાર-તુર્ગુટલુ પછી, ઇઝમીર અંકારાની સમાંતર ચાલુ રાખે છે અને તેના ગંતવ્ય પર પહોંચે છે. ઇઝમિર રીંગ રોડ. તે izmir Aydın અને İzmir Çeşme હાઇવે સુધી પહોંચે છે. ક્યાંથી ક્યાં સુધી… અમે પહાડો આસાનીથી ઓળંગ્યા ન હતા. પણ અમે ફરહત ફરહત બની ગયા... અમે પહાડોને વીંધીને સિરીન પહોંચ્યા. ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર વચ્ચેની મુસાફરી ઝડપી અને આરામદાયક બનાવવા ઉપરાંત, અમે 100 કિલોમીટરનો રસ્તો ટૂંકો કરીએ છીએ. અમે 1915ના ચાનાક્કાલે બ્રિજ સહિત ટેકીરદાગ, ચાનાક્કાલે અને બાલ્કેસિર હાઈવેને પણ જોડીશું. રૂટ પર ઇસ્તંબુલ, કોકેલી, બુર્સા, મનિસા અને ઇઝમીર પણ સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિકાસ દરવાજા ધરાવે છે.
ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિર હાઇવે પ્રોજેક્ટ નજીકના ભવિષ્યમાં દેશમાં વાર્ષિક 3,5 બિલિયન લીરાનું યોગદાન આપશે એમ જણાવતા, ERDOANએ કહ્યું, “દરેક પ્રાંતની જેમ, અમે બુર્સામાં અમારા પરિવહન રોકાણો ચાલુ રાખીએ છીએ. 1,5 બિલિયન લીરાના કુલ ખર્ચ સાથે 18 હાઇવેનું નિર્માણ ચાલુ છે. અમે 2 વર્ષમાં પૂર્ણ કરી લીધું છે." જણાવ્યું હતું. પ્રમુખ ERDOAN એ પ્રોજેક્ટને લાભદાયી બનવાની શુભેચ્છા પાઠવીને તેમનું ભાષણ સમાપ્ત કર્યું.
સમારંભમાં તેમના વક્તવ્યમાં, પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન એમ. કાહિત તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે દેશની મોટાભાગની વસ્તીને હોસ્ટ કરતા એજિયન અને મારમારા પ્રદેશોએ એક નવી જીવાદોરી પ્રાપ્ત કરી છે અને તેઓને આ વિશાળ સેવા લાવવાનો ગર્વ છે, જે કદના સંદર્ભમાં, રાષ્ટ્રને નિર્દેશિત કરી શકાય તેવા પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે. Osmangazi બ્રિજ આ પ્રોજેક્ટની ટોચ છે તેમ જણાવતા, તુર્હાને કહ્યું, “પ્રોજેક્ટને આભારી, ઈસ્તાંબુલ અને ઈઝમીર વચ્ચેનું અંતર હવે ખૂબ નજીક છે. બુર્સા બંનેની ખૂબ નજીક છે. કનેક્શન રોડ સહિત 426 કિલોમીટર લાંબા પ્રોજેક્ટની રોકાણ રકમ ફાઇનાન્સિંગ ખર્ચ સહિત 11 બિલિયન ડૉલર છે. આ પ્રોજેક્ટ બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે ટેન્ડર કરાયેલો આપણા દેશનો પ્રથમ હાઇવે પ્રોજેક્ટ છે. તે EU માં બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફરના અવકાશમાં સાકાર થયેલો સૌથી મોટો પ્રોજેક્ટ પણ છે. પ્રોજેક્ટની બીજી નોંધપાત્ર વિશેષતા એ છે કે આ પ્રોજેક્ટ અમારી સ્થાનિક કંપનીઓ દ્વારા હાઇ-ટેક ઇનોવેટિવ એપ્લીકેશન્સ અને કામો સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો જેમાં અદ્યતન બાંધકામ તકનીકોની જરૂર હોય છે.” જણાવ્યું હતું.
હાઇવેને કારણે સમય અને ઇંધણની બચત થશે તે તરફ ધ્યાન દોરતાં, તુર્હાને એમ કહીને તેમનું ભાષણ સમાપ્ત કર્યું કે ઉત્સર્જનનું પ્રમાણ ઘટશે અને ટ્રાફિકમાં રાહ જોવાની નાબૂદી સાથે પ્રકૃતિનું રક્ષણ થશે, અને પ્રોજેક્ટ લાભદાયી બને તેવી શુભેચ્છા પાઠવી હતી.
ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર હાઇવે, જેનું નિર્માણ 2010 માં શરૂ થયું હતું અને ઘણા મહત્વપૂર્ણ વિભાગો, ખાસ કરીને ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ, ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યા છે, તે સમાપ્ત થઈ ગયું છે. બુર્સા વેસ્ટ-બાલકેસિર નોર્થ અને બાલકેસિર વેસ્ટ-અખીસરના ઉદઘાટન સાથે, જે ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિર મોટરવે પ્રોજેક્ટનો છેલ્લો ભાગ છે, જે લગભગ 9 વર્ષની સખત મહેનત અને સખત મહેનત પછી સાકાર થયો હતો, રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્ડોઆન દ્વારા, અંતર ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર વચ્ચે અવિરત હાઇવે સાથે જોડાયેલ છે.
ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર હાઇવે, જે મારમારા અને એજિયન પ્રદેશોને જોડે છે, જે આપણા દેશની અર્થવ્યવસ્થાનું જીવન છે અને જ્યાં મોટાભાગની વસ્તી રહે છે, જેમ કે ઇસ્તંબુલ, કોકેલી, બુર્સા, બાલ્કેસિર, મનિસા અને ઇઝમીર, તે હાઇવે નેટવર્ક છે જે તમામ રોકાણોનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવે છે અને નિકાસનો મોટો હિસ્સો પૂરો પાડે છે અને કુલ સ્થાનિક ઉત્પાદનના 64 ટકા હિસ્સો ધરાવતા આ બે પ્રદેશો ઉદ્યોગ, કૃષિ, વેપાર અને પ્રવાસન જેવી આર્થિક પ્રવૃત્તિના ક્ષેત્રોમાં વધારાનું મૂલ્ય ઉમેરશે.
મોટરવે પ્રોજેક્ટ સાથે, જે રૂટને 100 કિમી જેટલો ટૂંકો કરે છે, ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર પરિવહન, જે 8,5 કલાક છે, તે ઘટાડીને 3,5 કલાક કરવામાં આવ્યું છે. વધુમાં, ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર હાઇવે વસાહતોમાંથી પસાર થતા હાલના રાજ્ય માર્ગ પર અતિશય ગીચતાને ઘટાડીને શહેરી ટ્રાફિકને રાહત આપશે.
પ્રોજેક્ટની રોકાણ રકમ, જેમાં કુલ 384 કિ.મી.ની લંબાઇવાળા ઓસ્માનગાઝી બ્રિજનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી 42 કિમી હાઇવે અને 426 કિમી કનેક્શન રોડ છે, ફાઇનાન્સિંગ ખર્ચ સહિત 11 બિલિયન ડૉલર છે.
પ્રોજેક્ટનો માર્ગ; તે મુઅલ્લિમકૉય જંકશનથી શરૂ થાય છે, જે અન્કારાની દિશામાં એનાટોલિયન હાઇવે પર ગેબ્ઝે કોપ્રુલુ જંકશનથી આશરે 2,5 કિમી દૂર બાંધવામાં આવ્યું છે, અને ઇઝમિટ ગલ્ફને ઓસમાનગાઝી બ્રિજ સાથે પાર કરે છે જે દિલોવાસી - હર્સેકબર્નુ વચ્ચે બનેલ છે અને યાલોવા - સાથે જોડાય છે. અલ્ટિનોવા જંક્શન સાથેનો ઇઝમિટ સ્ટેટ રોડ, સ્ટેટ રોડની સમાંતર. પ્રગતિ કરી રહ્યો છે. આ માર્ગ, જે ઓરહાંગાઝી જંક્શન પછી જેમલિક જિલ્લાની દક્ષિણેથી ચાલુ રહે છે, તે ઓવાકકા વિસ્તારમાં Çağlayan જંક્શન ખાતે બુર્સા રિંગ હાઇવે સાથે જોડાય છે. પ્રોજેક્ટનો માર્ગ બુર્સા વેસ્ટ જંકશનને અનુસરે છે, ચાલુ વિભાગોમાં ઉલુઆબત તળાવની ઉત્તરેથી પસાર થાય છે, અને કારાકાબેથી દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ જાય છે, સુસુરલુક અને બાલ્કેસિરની ઉત્તરેથી સવાસ્ટેપે સુધી જાય છે, ત્યારબાદ સોમા-અખીસર-સરુહાનલી- જિલ્લાઓમાંથી પસાર થાય છે. તુર્ગુટલુ અને ઇઝમિર પર્યાવરણીય જિલ્લાઓમાંથી પસાર થતાં તે રસ્તા પરના બસ સ્ટેશન જંકશન પર સમાપ્ત થાય છે.
ખાસ કરીને રોડ રૂટ પર જે ભારે વાહન ભારે ટ્રાફિકને સેવા આપે છે; પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ સાથે, જેનો ઉદ્દેશ્ય ટ્રાફિક અને જીવન સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવાનો છે, મુસાફરીનો સમય ટૂંકો કરવો, પ્રદેશમાં પ્રવાસન અને ઉદ્યોગના વિકાસમાં યોગદાન આપવું, એજિયન અને માર્મારા પ્રદેશોના પરિવહન માળખાની અપેક્ષાઓ પૂરી કરવી, રોકાણના નવા ક્ષેત્રોનું નિર્માણ કરવું. જેની ઉદ્યોગને જરૂર છે, અને પ્રદેશમાં બંદરો, રેલ્વે અને હવાઈ પરિવહન પ્રણાલીઓને માર્ગ પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવશે. એકીકરણ પ્રાપ્ત કરવામાં આવશે.
ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર હાઇવેના ઉદઘાટન સાથે; એડિરને-ઇસ્તાંબુલ-અંકારા હાઇવે અને ઇઝમિર-આયદન, ઇઝમિર-સેમે હાઇવેને જોડવામાં આવશે અને મારમારા અને એજિયન પ્રદેશો, જે દેશના અર્થતંત્રની કરોડરજ્જુ બનાવે છે, સંપૂર્ણ એક્સેસ-નિયંત્રિત હાઇવે નેટવર્ક સાથે જોડાયેલા હશે.
આ ઉપરાંત, પ્રોજેક્ટનું માર્મારા હાઇવે એકીકરણ ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે (વાયએસએસ બ્રિજ સહિત), કેનાક્કલે મલકારા હાઇવે (1915 કેનાક્કલે બ્રિજ સહિત) અને આયોજિત કિનાલી-મલકારા અને કેનાક્કાલે-સાવાસ્ટેપ હાઇવે સાથે પૂર્ણ થશે. તે બુર્સા, કોકેલી અને ઈસ્તાંબુલનું અંતર ઘટાડશે અને પરિવહનને ઝડપી બનાવશે; આમ, તે એજિયન પ્રદેશની અર્થવ્યવસ્થા અને કૃષિમાં ફાળો આપશે.
374.997 માટે અંદાજિત ટ્રાફિક મૂલ્યોને ધ્યાનમાં લેતા, એવી ગણતરી કરવામાં આવે છે કે ટ્રાફિકમાં રાહ નાબૂદી સાથે ઉત્સર્જનમાં આશરે 2023 ટનનો વાર્ષિક ઘટાડો થશે; એવો અંદાજ છે કે કુલ વાર્ષિક બચત 3 બિલિયન TL, સમયના 1,12 બિલિયન TL અને ઇંધણમાંથી 4,12 બિલિયન TL હશે. વધુમાં, ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર હાઇવે પ્રોજેક્ટના નિર્માણ સાથે, 2023 માટે ઉત્સર્જનમાં 451.141 ટનનો વાર્ષિક ઘટાડો અપેક્ષિત છે.
પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, હાઇવે માર્ગ પરના પ્રાંતોના હાલના ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન અને વિકાસશીલ ઔદ્યોગિક રોકાણના કાચા માલને અને આસપાસના પ્રાંતોને પરસ્પર વપરાશ અને ઉત્પાદન કેન્દ્રોમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની અને મારમારા પ્રદેશના બંદરોને જોડવાનું આયોજન છે, ખાસ કરીને ઇઝમિર બંદર અને કેન્દારલી બંદર.
ઇસ્તંબુલ અને બુર્સા વચ્ચેનું પરિવહન, જે 3 કલાકનું છે, તે હાઇવે સાથે ઘટાડીને 1 કલાક કરવામાં આવશે, જે ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર હાઇવે પર બુર્સાથી ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીરનું અંતર ટૂંકું કરશે. હાઇવે ઇઝમિર અને આયદન પ્રાંતની પર્યટન સીઝનને લંબાવીને Çeşme, Foça, Dikili, Kuşadası, Selçuk, Didim, Bodrum અને Bergama જેવા પર્યટન કેન્દ્રોની મુલાકાતીઓની સંખ્યામાં પણ વધારો કરશે અને માર્મારા અને એજિયન પ્રદેશોના પરિવહનને વધુ ટૂંકું કરશે. ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં, જેમાં પ્રવાસન અને વેપારની સંભાવના છે. .
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો