આ રહી નવી મેટ્રોબસ..! Ekrem İmamoğlu પરીક્ષણ કર્યું

અહીં નવા મેટ્રોબસ એક્રેમ ઈમામોગ્લુનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે
અહીં નવા મેટ્રોબસ એક્રેમ ઈમામોગ્લુનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે

આ રહી નવી મેટ્રોબસ..! Ekrem İmamoğlu પરીક્ષણ કરેલ; IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluસ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત મેટ્રોબસ વાહનની ટેસ્ટ ડ્રાઇવમાં ભાગ લીધો હતો. 29 સ્ટોપની મુસાફરી કરનાર ઇમામોલુએ સ્થાનિક ઉત્પાદન વાહન વિશે જણાવ્યું હતું કે તેઓ ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છે, “હાલના વાહનો થોડા ઘસાઈ ગયા હતા. આ વિલંબિત રોકાણ છે. અમે ઝડપી કાર્યવાહી કરવા માંગીએ છીએ. અમે યોગ્ય નિર્ણય લઈશું. અમે સુનિશ્ચિત કરીશું કે મેટ્રોબસ વધુ સુરક્ષિત, વધુ આરામદાયક અને ઝડપી પરિવહનના માધ્યમમાં ફેરવાય.”

ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) ના મેયર Ekrem İmamoğluસ્થાનિક ઉત્પાદન બસની ટેસ્ટ ડ્રાઈવમાં ભાગ લીધો હતો, જે સંસ્થાના મેટ્રોબસ કાફલામાં બેયલીકદુઝુ TÜYAP અને Edirnekapı સ્ટોપ્સ વચ્ચે ઉમેરવાની યોજના છે. ટેસ્ટ ડ્રાઈવ દરમિયાન, ઈમામોગ્લુની સાથે CHP ઈસ્તાંબુલના ડેપ્યુટી ઓઝગુર કરબત, İBB ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ ઓરહાન ડેમિર, İBB પ્રમુખ સલાહકાર મુરાત ઓન્ગુન અને İETT જનરલ મેનેજર હમ્દી અલ્પર કોલુકિસા હતા. કોલુકિસા અને કંપનીના અધિકારીઓ પાસેથી વાહન વિશેની તકનીકી માહિતી પ્રાપ્ત કર્યા પછી, ઇમામોલુએ ડ્રાઇવરની કેબિનની પણ તપાસ કરી, જે મુસાફરોથી અલગ વિભાગ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. કેટલાક નાગરિકો, જેમણે કુલ 28 સ્ટોપ પરથી પસાર થતા વાહનમાં ઈમામોલુને જોયા હતા, તેઓએ İBB ના પ્રમુખને હલાવીને અભિવાદન કર્યું.

"વિલંબિત રોકાણ"

ઇમામોગ્લુએ પરીક્ષણ વાહનમાં તેની પરીક્ષાઓનું પ્રથમ મૂલ્યાંકન કર્યું. ઇમામોગ્લુએ કહ્યું, "અમે મેટ્રોબસ વાહનને તેના ફાયદા સાથે ડિઝાઇન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. અમે જે BRT વાહનો ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છીએ તે ઊંચી ક્ષમતાવાળા વધુ વિશાળ વાહનો છે, જે અમુક સ્ટોપ પર બંને દિશામાં બોર્ડિંગ અને બોર્ડિંગ પ્રદાન કરી શકે છે. તેથી, ત્યાં એક પ્રક્રિયા વ્યાખ્યા છે જે સંચયને અટકાવશે અને ઓછા વાહનો સાથે વધુ મુસાફરોને પરિવહન કરશે. મારા મિત્રો લગભગ એક મહિનાથી ટેસ્ટ ડ્રાઈવ કરી રહ્યા છે. તેઓ મારી સાથે પણ આના જેવું ટેસ્ટ વર્ઝન ઇચ્છતા હતા. અમે Beylikdüzü થી Edirnekapı સુધી અમારો ટેસ્ટ કરીશું. અમે સાથે મળીને વાહનની કામગીરીનું નિરીક્ષણ કરીશું. ડ્રાઇવરની કેબિન પણ વધુ સુરક્ષિત છે કારણ કે તે એક અલગ વિભાગ છે. દરેક પાસામાં જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન કરાયેલ વાહન પ્રકાર. અલબત્ત, વાહનો થોડા જૂના હતા. આ વિલંબિત રોકાણ છે. અમે ઝડપી કાર્યવાહી કરવા માંગીએ છીએ. અમે યોગ્ય નિર્ણય લઈશું. અમે સુનિશ્ચિત કરીશું કે મેટ્રોબસ વધુ સુરક્ષિત, વધુ આરામદાયક અને ઝડપી પરિવહનના માધ્યમમાં ફેરવાય.”

ડ્રાઇવર માટે ખાસ કેબિન

Bursa İnegöl માં ઉત્પાદિત પરીક્ષણ વાહનમાં 510 હોર્સપાવર ડીઝલ એન્જિન છે. બે આર્ટિક્યુલેટેડ તરીકે ડિઝાઈન કરાયેલ આ વાહનમાં 29 સીટો છે. 291 મુસાફરોની કુલ ક્ષમતા ધરાવતા આ વાહનની બંને બાજુએ લેન્ડિંગ અને બોર્ડિંગ દરવાજા છે. વાહનની જમણી અને ડાબી બાજુએ 4 અક્ષમ રેમ્પ છે. વાહનમાં, જે ઘણા યુએસબી ઇનપુટ પોઇન્ટ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, એક સ્વતંત્ર કેબિન ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને અલગ પાડે છે. કેબિન, જે ડ્રાઇવરોની મૂળભૂત જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, તે વાહનથી સ્વતંત્ર હીટિંગ અને કૂલિંગ સિસ્ટમ ધરાવે છે.

આ સ્લાઇડશો માટે JavaScript જરૂરી છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*