શું તુર્કી બેલ્ટ રોડમાં રશિયાના માર્ગને અવરોધે છે?

શું તુર્કી બેલ્ટ રોડમાં રશિયાના રૂટને અવરોધે છે?; ચીનના બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે, તુર્કી થઈને યુરોપ જતી પ્રથમ માલવાહક ટ્રેનના પડઘા ચાલુ છે. મધ્ય કોરિડોર, એટલે કે તુર્કીએ ચીન અને યુરોપ વચ્ચેનું અંતર ઓછું કર્યું. તો, શું તુર્કી રશિયાના માર્ગનો લાભ લેશે?

બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે ચીનથી નીકળતી અને યુરોપ તરફ જતી માલવાહક ટ્રેનો પ્રાદેશિક રાજકારણ સાથે ગાઢ રીતે સંકળાયેલા મુદ્દાઓમાંની એક બની ગઈ છે. ચીનમાં ઉત્પાદિત માલસામાનને હવાઈ માર્ગે કરતાં ટ્રેન દ્વારા વધુ સસ્તું અને દરિયાઈ માર્ગ કરતાં વધુ ઝડપી પરિવહન કરવું શક્ય છે. આ કારણોસર, બેઇજિંગ વહીવટીતંત્ર વિશ્વભરની ટ્રેન લાઇનમાં અબજો ડોલરનું રોકાણ કરી રહ્યું છે. ચીનથી જતી ટ્રેનો મધ્ય એશિયાને પાર કર્યા બાદ રશિયા થઈને યુરોપ જવાનું શરૂ કરી ચુકી છે. જો કે, બાકુ-તિલિસી-કાર્સ લાઇન પસાર કર્યા પછી, અંકારા અને પછી ઇસ્તંબુલ થઈને યુરોપ જતી ટ્રેને સંતુલન બદલ્યું. માર્મારે ટનલના ઉપયોગ સાથે, "શું તુર્કી રશિયાના માર્ગને અવરોધે છે?" પ્રશ્ન વધુ વારંવાર પૂછવામાં આવ્યો છે. માર્મારે પહેલાં, નૂર ટ્રેનો ફરીથી ઇસ્તંબુલનો ઉપયોગ કરતી હતી. જો કે, વહાણની મુસાફરી, જેના કારણે લોડ વિખેરાઈ ગયો, તે અમલમાં આવ્યો. હવે, જ્યારે આ સ્થિતિ અદૃશ્ય થઈ ગઈ છે અને માર્મરે દ્વારા ચીન અને યુરોપ વચ્ચેનું અંતર ઘટીને 18 દિવસ થઈ ગયું છે, ત્યારે આપણે કહી શકીએ કે તુર્કીનો હાથ વધુ મજબૂત બન્યો છે.

5 મિલિયન ટન કાર્ગો વાર્ષિક અપેક્ષા

નિક્કી એશિયન રિવ્યુ સાઇટ પરના સમાચારમાં, તુર્કી અને રશિયા વચ્ચેના માર્ગોની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. સમાચારમાં, ઇસ્તંબુલ કોચ યુનિવર્સિટીના ફેકલ્ટી મેમ્બર, ડૉ. Altay Atlıએ કહ્યું, “ચીન રશિયાની ટોપલીમાં બધા ઈંડા મૂકવા માંગતું નથી. 'આ નવો રૂટ રશિયાનું સ્થાન લેશે' એમ આપણે કહી શકીએ નહીં. જો કે, તે ચીનના હાથને વૈવિધ્ય બનાવશે અને તુર્કી અને ચીન વચ્ચેના સંબંધોને મજબૂત કરશે અને રશિયન માર્ગનો વિકલ્પ હશે. નિક્કી એશિયન રિવ્યુ વેબસાઈટ સાથે વાત કરતા, TCDDના જનરલ મેનેજર અલી ઈહસાન ઉયગુને જણાવ્યું હતું કે તેઓ નવા ઈસ્તાંબુલ રૂટ દ્વારા 2023 પછી વાર્ષિક 5 મિલિયન ટન કાર્ગો પરિવહનની અપેક્ષા રાખે છે.

તુર્કીનું મહત્વ વધશે

કરવામાં આવેલા વિશ્લેષણ મુજબ, તુર્કી ભૌગોલિક સ્થાન અને આબોહવા બંને દ્રષ્ટિએ જમીન, સમુદ્ર, હવાઈ અને ટ્રેન માર્ગોની દ્રષ્ટિએ વધુ ફાયદાકારક છે. જો કે, એ ચોક્કસ છે કે તુર્કીના મિડ કોરિડોર પ્રસ્તાવની ચીનમાં ઘણી વાર ચર્ચા થઈ રહી છે. ફરીથી, કરવામાં આવેલી ટિપ્પણીઓ અનુસાર, આગામી સમયમાં ચીન માટે તુર્કીનું મહત્વ વધશે.

ચાલો ચીન અને યુરોપ વચ્ચેની માલવાહક ટ્રેનો વિશે અત્યાર સુધીના વિકાસ પર એક નજર કરીએ;

ચીનથી યુરોપમાં 20 હજાર ટ્રેનો

2013માં જાહેર કરાયેલા બેલ્ટ રોડનો અમલ ઝડપથી થઈ રહ્યો છે. આ વર્ષે જાન્યુઆરીથી ઓક્ટોબરની વચ્ચે ચીન અને બેલ્ટ રોડને બહાલી આપનાર 68 દેશો વચ્ચેનો વેપાર $950 બિલિયનને વટાવી ગયો છે. ઓક્ટોબરના અંત સુધીમાં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ચીન અને યુરોપ વચ્ચે લગભગ 20 હજાર માલવાહક ટ્રેનો છે.

મારમારાય અસર

ઝિયાનથી પ્રાગ સુધી અભિયાનો શરૂ થયા. માર્ગ નીચે મુજબ છે; કઝાકિસ્તાન, અઝરબૈજાન, જ્યોર્જિયા, તુર્કી, બલ્ગેરિયા, સર્બિયા, હંગેરી, સ્લોવાકિયા અને ચેકિયા. આ રૂટનો પ્રથમ કાર્યક્રમ તાજેતરમાં યોજાયો હતો. માર્મારેનો આભાર, ચીનથી યુરોપ સુધીની મુસાફરીમાં 18 દિવસનો સમય લાગ્યો.

YIWU થી 11 પોઈન્ટ્સ સુધી

યીવુ, ચીનથી યુરોપ સુધીની પ્રથમ ટ્રેન સેવા 14 નવેમ્બર 2014ના રોજ શરૂ થઈ હતી. હવે સમગ્ર યુરોપમાં યીવુથી 11 સ્થળોએ માલવાહક ટ્રેનો છે. આ ઉપરાંત, આ ટ્રેનો જે દેશોમાં જાય છે ત્યાંથી ખાલી પાછી આવતી નથી. વિશ્વના સુપરમાર્કેટ ગણાતા ચીનના યીવુ શહેરથી બેલ્જિયમના લીજ શહેર (20 દિવસ), ઈંગ્લેન્ડ (22 દિવસ) અને ફિનલેન્ડના કુવોલા શહેર (17 દિવસ) સુધીની ફ્લાઈટ્સ છે.

ઇ-કોરિડોર અલીબાબા

માલગાડીઓ યુરોપમાં પહોંચ્યા પછી, ચીનની ઓનલાઈન શોપિંગ જાયન્ટ અલીબાબાની માલિકીની eHub કંપની સક્રિય થશે. Yiwu થી મોકલેલ ઉત્પાદનો eHub દ્વારા અન્ય યુરોપિયન શહેરોમાં મોકલવામાં આવશે. (ચાઇનાન્યુઝ)