શાનલીયુર્ફા રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટનું શું થયું?

Şanlıurfa માં, રેલ સિસ્ટમ સાથે પરિવહનને સરળ બનાવવા માટે કરવામાં આવેલ કાર્ય, જેમાં મેયર 3 ટર્મ માટે બદલાયા છે અને 7 વર્ષથી કાર્યસૂચિ પર છે, તેનો ઉકેલ આવ્યો નથી. સન્લુરફામાં, જ્યાં દરરોજ ટ્રાફિક મિશ્રિત થાય છે, નાગરિકો અધિકારીઓ દ્વારા રેલ સિસ્ટમ પર કામ કરવાની રાહ જોઈ રહ્યા છે.

ઉર્ફા ફનાટિક અખબાર માં સમાચાર અનુસાર; સન્લુરફાની ટ્રાફિક સમસ્યા, જે વર્ષોથી ઉકેલાઈ નથી, તે દિવસેને દિવસે વધુને વધુ જટિલ બની રહી છે, અને નવીનીકરણના નામે કોઈ કામગીરી કરવામાં આવી રહી નથી. શહેરમાં રેલ સિસ્ટમનું ભાવિ અને તે ટ્રાફિકને સરળ બનાવશે તે પ્રોજેક્ટ લગભગ 7 વર્ષથી એજન્ડામાં છે, પરંતુ તે ફળીભૂત થયો નથી. પ્રક્રિયામાં જ્યાં મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીમાં 3 શરતો બોલવામાં આવી હતી અને 3 મેયર બદલવામાં આવ્યા હતા, કામો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ બજેટના અભાવ અથવા રસ્તાઓની અયોગ્યતાને કારણે, Şanlıurfa રેલ સિસ્ટમ પર સ્વિચ કરી શક્યું નથી.

ટ્રેમ્બસ પર એક ટેસ્ટ ડ્રાઇવ પણ બનાવવામાં આવી હતી, જે 60 મિલિયન TL ના રોકાણ લક્ષ્ય સાથે ડિઝાઇન અને તૈયાર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેનો અમલ કરવામાં આવ્યો ન હતો. શહેરમાં રહેતા નાગરિકો હવે રેલ્વે સિસ્ટમ પર સ્વિચ કરવા માંગે છે, જ્યારે દરરોજ બસોની તકલીફ વેઠવી પડે છે.

અંતે, MHP Şanlıurfa ડેપ્યુટી İbrahim Özyavuz એ મુદ્દો એજન્ડામાં લાવ્યો અને ધ્યાન દોર્યું કે સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન, ઓસ્માનબે કેમ્પસ અને સ્મારક જંકશન અને એરપોર્ટ માર્ગો વચ્ચે ટ્રામ લાઇનના નિર્માણ માટે જરૂરી ભથ્થું પૂરું પાડવું જોઈએ.

ઉર્ફનાટિક અખબારે નાગરિકો સુધી માઇક્રોફોન લંબાવ્યો અને રેલ સિસ્ટમ વિશે તેમના અભિપ્રાયો લીધા, જે એજન્ડામાં છે.

''કોઈ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નથી, રેલ સિસ્ટમ બનાવવી જોઈએ''

ફેઝી અસલાને ધ્યાન દોર્યું કે ત્યાં કોઈ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નથી; "તે થવું જોઈએ, પરંતુ અમારી પાસે સેનલિયુર્ફામાં રસ્તા નથી, અમારી પાસે કોઈ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નથી, બધું દૃષ્ટિમાં છે. હું 50 વર્ષનો છું, હું દરવેશ લોજમાં પ્રવેશ કરું છું અને સ્મારક છોડીને જઉં છું, હંમેશા એ જ રીતે. İpekyol 3 વર્ષથી નિર્માણાધીન છે, અમારા રાજકારણીઓ બેશરમપણે આવીને અમારી પાસે વોટ માંગે છે. મેયર હોય કે ડેપ્યુટી, તેઓ અહીં કશું કરતા નથી, તેઓ આપણા યુવાનોને નોકરીની તક આપતા નથી. મારી પાસે કાર છે, પાર્ક કરવા માટે કોઈ જગ્યા નથી, હું પૈસા ચૂકવું છું, મને ખબર નથી કે તે પૈસા ક્યાં જાય છે,''તેમણે કહ્યું.

''વૈકલ્પિક હાઇવેની જરૂર છે''

તાલિપ સેલેબી; ''રેલ સિસ્ટમને બદલે વૈકલ્પિક હાઇવે બનાવવાનું વધુ યોગ્ય રહેશે, કારણ કે ઉર્ફાની સેન્ટ્રલ ટ્રાફિક ડેન્સિટી પહેલેથી જ ઘણી વધારે છે. કારણ કે અહીં અનેક ઐતિહાસિક સ્મારકો, મસ્જિદો વગેરે છે. ઉપરાંત, મને લાગે છે કે ટ્રાફિકની ઘનતા ઘણી વધારે છે અને રેલ સિસ્ટમ સમયને અવરોધે છે. તેથી, જો એવી સંભાવના હોય કે તે રેલ સિસ્ટમને બદલે મેટ્રો છે, તો હું કહીશ કે મેટ્રો ભૂગર્ભ વિકલ્પ બની શકે છે.

'પરિવહન સરળ બન્યું'

રમઝાન અકડેમીર; 'કરાય તો સારું, કેમ? દેશમાં તે સારું રહેશે, પેસેન્જર પરિવહન માટે, મિની બસો અને સિટી મિનિબસ હળવા હશે અને પરિવહન સરળ હશે,"તેમણે કહ્યું.

હલીલ એર્ગુને કહ્યું કે તે કરવું જોઈએ કારણ કે તે જરૂરી છે; “તમે જોઈ શકો છો કે અત્યારે ટ્રાફિક ભારે છે, પરંતુ જ્યારે તમે કામકાજના સમયના અંતે આવો છો, ત્યારે તે ખૂબ જ વ્યસ્ત થઈ જાય છે. ઉર્ફાએ રેલ સિસ્ટમ લાવવી જોઈએ અને રાહત આપવી જોઈએ,''તેમણે કહ્યું.

ઇબ્રાહિમ ઉલાક; ''મને લાગે છે કે તે થવું જોઈએ, આ રીતે પરિવહનની સ્થિતિ ઘણી મુશ્કેલ છે. પરિવહન સમસ્યાઓ ઉચ્ચ સ્તરે છે, જ્યારે રેલ સિસ્ટમ આવે છે, ત્યારે પરિવહનની સમસ્યા હલ થઈ જાય છે," તેમણે કહ્યું.

''બીજી કોઈ પસંદગી નથી''

આદમ સન; "તે કરવું પડશે, કારણ કે પરિવહનની ઘણી સમસ્યા છે, બીજો કોઈ વિકલ્પ નથી, લોકોને ખબર નથી કે શું કરવું, કેવી રીતે જવું, ત્યાં ઘણી સામાજિક મુશ્કેલી છે, ટ્રાફિક છે, જ્યારે રેલ સિસ્ટમ આવે છે, તે પરિવહનની સમસ્યાનો મોટો ભાગ હલ કરે છે, ટ્રાફિક ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, કાર પણ ચાલતી નથી, અમારે એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ જવા માટે 2 કલાક રાહ જોવી પડતી નથી. જો રેલ સિસ્ટમ આવે તો,'' તેણે કીધુ.

ઈસ્માઈલ કામાઝ; ''તે કરવું જોઈએ કારણ કે તમે ઉર્ફાનો ટ્રાફિક અને લોકોની ગીચતા જુઓ છો, તે ખૂબ ગીચ છે. જો આપણે શહેરીકૃત દેશો પર નજર કરીએ, તો મને આશા છે કે કેટલાક વધુ સારા પરિણામો બહાર આવશે," તેમણે કહ્યું.

તે થવું જોઈએ કારણ કે મને લાગે છે કે તે ખૂબ જ જરૂરી છે કારણ કે ઈસ્માઈલ અલ્તુન કહે છે; "યાત્રીઓ ખૂબ રાહ જોઈ રહ્યા છે, મને લાગે છે કે તે વધુ સારા ટ્રાફિક અને પરિવહન માટે જરૂરી છે," તેમણે કહ્યું.

''અમારા જાહેર પરિવહન વાહનો અપૂરતા છે''

શેખમસ ઓવુલ; ''તે કંઈક કરવાની જરૂર છે. અમારા જાહેર પરિવહન વાહનો અપૂરતા છે, તેથી અમારે રાહ જોવી પડશે. જો તે મેટ્રોબસ હોત, તો કલ્પના કરો કે તે મેટ્રોબસ છે, જેમાં 200 લોકો એકસાથે ચઢે છે, અને 30 વ્યક્તિની બસમાં 20 લોકો ઉભા છે, આવી સિસ્ટમ જરૂરી છે. તે વધુ સુંદર હશે, તે આરામ કરશે, અમારા લોકો વધુ સરળતાથી આવશે અને જશે. તમે અમારું પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ જુઓ છો, તે બધા ઉભા રહીને મુસાફરી કરે છે," તેમણે કહ્યું.

''ટ્રેમ્બસ બાંધવું જ જોઇએ''

İzzet Sözbir, જેમણે કહ્યું કે તે ચોક્કસપણે થવું જોઈએ; “કારણ કે ત્યાં ઘણી ગીચતા છે, અમે સવારમાં ટ્રાફિકમાં 2 કલાક રાહ જોતા હોઈએ છીએ, ત્યાં ઘણી પીડિત છે. અમે યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓ છીએ, અમે ઘણું સહન કરીએ છીએ. એક વિચારમાં, શહેર ખૂબ ગીચ છે, રેલ સિસ્ટમ હોવી સરળ અને ઝડપી છે," તેમણે કહ્યું.