ચીનમાં ડ્રાઈવરલેસ અને રેલલેસ ટ્રામ શરૂ થાય છે

ચાઇનામાં ડ્રાઇવર વિનાની અને ટ્રેકલેસ ટ્રામનું સંચાલન શરૂ થયું
ચાઇનામાં ડ્રાઇવર વિનાની અને ટ્રેકલેસ ટ્રામનું સંચાલન શરૂ થયું

ચાઇનામાં ડ્રાઇવરલેસ અને રેલલેસ ટ્રામ શરૂ થાય છે; ચાઇના રેડિયો ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા મેઇલ દ્વારા શેર કરવામાં આવેલા સમાચાર અનુસાર, એક વાહન હવે સિચુઆન પ્રાંતના યિબિન શહેરના રસ્તાઓ પર રબરના પૈડાં પર તેની પોતાની ટ્રેઇલને અનુસરે છે.

ચીની મીડિયાએ શનિવારે (7 ડિસેમ્બર)ના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઇલેક્ટ્રિકથી ચાલતું વાહન 70 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે અને તેની બેટરી સરળતાથી રિચાર્જ થાય છે. વાહન, જેનું બે વર્ષથી પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, તે ડ્રાઇવર સાથે અથવા તેના વિના, ઓટોનોમસ સિસ્ટમ સાથે ચલાવવામાં આવે છે. ત્રણ વેગન, જે 300 મુસાફરોને સમાવી શકે છે, નેવિગેશન સિસ્ટમ તેમજ ઓપ્ટિક્સ અને અન્ય સેન્સર દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર દ્વારા ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વાહન ખૂબ જ લાંબી બસ જેવું લાગે છે.

બીજી બાજુ, નિષ્ણાતોની ગણતરીઓને આધારે રોકાણની કિંમત નોંધપાત્ર રીતે ઓછી છે, કારણ કે કોઈ રેલ નાખવાની જરૂર નથી. નવા ઓટોનોમસ અર્બન વ્હીકલનો રૂટ 17,7 કિલોમીટરનો છે. તદુપરાંત, ટ્રામ, જે રેલ સિસ્ટમ છે તેનાથી વિપરીત, માર્ગ સરળતાથી બદલી શકાય છે.

હુનાન, મધ્ય ચાઇના પ્રાંતના શહેરો પૈકીના એક ઝુઝોઉ અને પૂર્વ ચાઇના પ્રાંત, જિઆંગસીના યોંગસિઉમાં સમાન વાહનો માટેના રસ્તાઓ પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે. હુનાનમાં કાર્યરત CRRC ઝુઝોઉ લોકોમોટિવ કંપની પણ કતારની ગરમીમાં ઉનાળાથી નવા વાહન સાથે પરીક્ષણો કરી રહી છે, જ્યાં 2022 માં વિશ્વ ફૂટબોલ ચેમ્પિયનશિપ યોજાશે. જોકે નવા વાહનને વાસ્તવમાં સબવે, ટ્રેન અને બસના મિશ્રણ તરીકે વર્ણવી શકાય છે, તે મોટાભાગે ટ્રામ જેવું લાગે છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*