ટાપુઓ પર ઘોડાઓના મૃત્યુનું કારણ રુઆમ નથી!

ટાપુઓમાં રુમેટોઇડ તાવને કારણે 105 ઘોડાઓ માર્યા ગયા પછી, ઘોડાઓને અલગ રાખવામાં આવ્યા હતા. સંસર્ગનિષેધ સમયગાળા દરમિયાન, IMM એ જાહેરાત કરી કે ફેટોનને દૂર કરવામાં આવ્યા છે અને તેમના દ્વારા ફેટોન પ્લેટો અને ઘોડાઓ ખરીદવામાં આવશે. આ નિવેદન પછી, આઇલેન્ડ્સ કલ્ચરલ એન્ડ નેચરલ હેરિટેજ પ્રિઝર્વેશન એસોસિએશને ઇસ્તંબુલ ગવર્નરશિપ અને IMM સામે દાવો દાખલ કર્યો. અમે એસોસિએશનના હોર્સ એન્ડ ઇક્વિન ઓફિસર એમિન માહિર બાદોગન સાથે કેસ દાખલ કરવા માટેની પ્રક્રિયા અને કારણો વિશે વાત કરી.

ટાપુઓના ઘોડાઓને 19 ડિસેમ્બરથી કાયદાની વિરુદ્ધ અને તેમના સ્વભાવની વિરુદ્ધમાં તબેલામાં રાખવામાં આવ્યા છે. રુઆમ નિયમન સ્પષ્ટ અને સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે અટાની શંકાના કિસ્સામાં શું કરવું જોઈએ. આ નિયમનમાં, શંકાસ્પદ ઝાડાવાળા ઘોડાઓ અને કોઠારમાંના અન્ય ઘોડાઓ માટે 20-દિવસના સમયગાળામાં પરીક્ષણો લાગુ કરવામાં આવે છે. આ પરીક્ષણ 3 વખત પુનરાવર્તિત થાય છે. દર 20 દિવસના અંતે, નકારાત્મક પરીક્ષણ પરિણામ સાથેના ઘોડાને સંસર્ગનિષેધમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, શંકાસ્પદ વ્યક્તિને સંસર્ગનિષેધમાં રાખવામાં આવે છે, અને સકારાત્મકને મારી નાખવામાં આવે છે. 60-દિવસના પરીક્ષણ સમયગાળાના અંતે, જે ઘોડાઓ ઝાડા મુક્ત હોવાનું જણાયું છે તે તમામ ક્વોરેન્ટાઈનમાંથી બહાર થઈ જશે. આ તમામ પ્રક્રિયા સંસર્ગનિષેધની શરતો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે.

ઇસ્તંબુલના ગવર્નર અલી યેરલિકાયા રુઆમ રેગ્યુલેશનમાં ઉલ્લેખિત સમયગાળા અને શરતોની વિરુદ્ધ નિવેદન આપ્યું છે. તેણે કીધુ; "ટાપુઓમાં ઘોડાઓના રુમેટોઇડ તાવ માટે પરીક્ષણ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે ગાડીઓ પર ઘોડાની સવારી 3 મહિના માટે બંધ કરવામાં આવી હતી." Ruam ટેસ્ટ સમયગાળો 60 દિવસ, પ્રતિબંધ 3 મહિના!!!

આ સમયગાળા દરમિયાન, IMM દ્વારા જિલ્લામાં જાહેર પરિવહનનું આયોજન કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રક્રિયામાં, IMMએ કહ્યું, "હું ગાડીઓ ખરીદું છું". ઘોડાઓને તેમના સ્વભાવથી વિપરીત 19 ડિસેમ્બરથી તબેલામાં રાખવામાં આવ્યા છે.

#FaytonaBinmayanHorsesDie, #YaşamNöbeti પશુ કાર્યકરો માટે કે જેમણે #SıfırAtlıFayon હેશટેગ્સ સાથે સોશિયલ મીડિયા પર જાહેર એજન્ડા બનાવ્યો અને #YaşamNöbeti ને İBB Saraçhane ની સામે પકડી રાખ્યો, İBB એ ઘોડા ખરીદવાની જાહેરાત કર્યા પછી સમાપ્ત થઈ. પ્રાણી અધિકારો પર કાર્યરત સંગઠનો, સંઘો અને સંઘો મૌન છે.

આઇલેન્ડ્સ કલ્ચરલ એન્ડ નેચરલ હેરિટેજ પ્રિઝર્વેશન એસોસિએશન બીજી તરફ, ઘોડાઓને તબેલામાં કુદરતની વિરુદ્ધમાં બાંધીને રાખવા એ ખોટું અને કાયદેસર નથી. એક્રેમ ઈમામાઓગ્લુ, ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર હેમ ઇસ્તંબુલ ગવર્નરશિપ તેના પર દાવો માંડ્યો.

Ajanimo.com તરીકે, અમે આઇલેન્ડ્સ કલ્ચરલ એન્ડ નેચરલ હેરિટેજ પ્રિઝર્વેશન એસોસિએશનના હોર્સ એન્ડ ઇક્વિન ઓફિસર એમિન માહિર બાડોગન સાથે વાત કરી, તેઓએ શા માટે દાવો દાખલ કર્યો અને ટાપુઓ પરના ઘોડાઓની પરિસ્થિતિ વિશે વાત કરી.

ઇસ્તંબુલના ગવર્નર અને IMM ના પ્રમુખને Ekrem İmamoğluતમે કેસ કેમ કર્યો?

ઘોડાઓને 3 મહિના માટે તબેલામાં બંધ રાખવા અને તેમને બહાર જવા પર પ્રતિબંધ મૂકવાનો ઇસ્તાંબુલ ગવર્નરની ઑફિસનો મનસ્વી નિર્ણય છે અને તે ગેરકાયદેસર છે. 10 જાન્યુઆરીના રોજ, અમે ઈસ્તાંબુલ ગવર્નર ઑફિસ સામે દાવો દાખલ કર્યો. રોગગ્રસ્ત અને સ્વસ્થ વચ્ચે કોઈ તફાવત કરવામાં આવ્યો ન હતો. માંદા ઘોડાઓ અને તંદુરસ્ત ઘોડાઓને સાથે રાખવાનો અર્થ છે બધાનું મૃત્યુ. રુઆમ રેગ્યુલેશનમાં જણાવેલ પરીક્ષણ પ્રક્રિયાનું પાલન કરવામાં આવ્યું ન હતું. રુઆમ સામેની લડાઈના સિદ્ધાંતો તુર્કીમાં તેમજ યુરોપ અને યુએસએમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે. રુઆમ સંસર્ગનિષેધ; તે સુવિધાને નિયંત્રણમાં લેવા માટે મર્યાદિત છે જેમાં રુમેન શોધાયેલ છે. અમારા રુઆમ નિયમનમાં આ પહેલાથી જ સ્પષ્ટ અને સ્પષ્ટપણે જણાવવામાં આવ્યું છે. સંસર્ગનિષેધનાં પગલાં ફક્ત તે વ્યવસાયમાં લાગુ કરવામાં આવે છે જ્યાં રોગની પુષ્ટિ થાય છે. નહિંતર, બધા ઘોડાઓ એક જ કોઠારમાં ભેગા થશે નહીં જેમ ટાપુઓ પર કરવામાં આવે છે. હું ફરીથી તે રેખાંકિત કરવા માંગુ છું; રોગમાં લાગુ કરાયેલા સંસર્ગનિષેધના પગલાં તે વ્યવસાય પૂરતા મર્યાદિત છે જ્યાં રોગની પુષ્ટિ થાય છે. 21 જાન્યુઆરીના રોજ, અમે ફેટોન્સની ગેરકાયદેસર ખરીદી અંગે IMM સામે દાવો પણ દાખલ કર્યો હતો. IMM જાહેર સંસાધનોનો દુરુપયોગ પણ કરે છે.

રુઆમ રેગ્યુલેશન મુજબ, ઘોડાઓ રુઆમ નથી!

જ્યારે સંધિવાની હાજરી અથવા શંકાસ્પદ હાજરી હોય ત્યારે શું કરવું જોઈએ?

સૌ પ્રથમ, હું જણાવું કે ટાપુઓમાં દર 6 મહિને રક્ત પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. તમારા પ્રશ્ન માટે; પશુ માલિક, સંભાળ રાખનાર અથવા રોગનું નિરીક્ષણ કરતા સ્વતંત્ર પશુચિકિત્સક દ્વારા રોગની સક્ષમ અધિકારીને જાણ કરવી ફરજિયાત છે. જો શંકા હોય કે ઘોડો રખડતો હોય; મુખ્યત્વે અલગ જગ્યાએ સંગ્રહિત. અધિકૃત પશુચિકિત્સક અથવા અધિકૃત પશુચિકિત્સકો દ્વારા શંકાસ્પદ પ્રાણીઓ પર મેલેઈન ટેસ્ટ લાગુ કરવામાં આવે છે.

જો રોગચાળામાં શંકાસ્પદ પ્રાણીઓ પર લાગુ કરાયેલ મેલેઈન ટેસ્ટ સકારાત્મક હોય, તો સત્તાવાર પશુચિકિત્સક અથવા અધિકૃત પશુચિકિત્સક રોગનો અહેવાલ જારી કરશે. એકત્રિત પશુ આરોગ્ય પોલીસ કમિશન નિર્ણય લે છે અને રોગની જાહેરાત કરે છે. મેલેઈન એપ્લિકેશનના અંતે બીમાર હોવાનું સુસજ્જ પ્રાણીઓને મારી નાખવામાં આવે છે અને નાશ કરવામાં આવે છે. ઉલ્લેખિત સ્થાપનામાં અન્ય ઘોડાઓના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા પર પણ પ્રતિબંધ છે.

અનિશ્ચિત રોગ, પરંતુ બીજી બાજુ, શંકાસ્પદ ઘોડાઓને સત્તાવાર પશુચિકિત્સક અથવા અધિકૃત પશુચિકિત્સક દ્વારા નિર્ધારિત સ્થાન પર દેખરેખ હેઠળ રાખવામાં આવે છે અને વીસ દિવસ પછી ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ પરીક્ષણના પરિણામે જેઓ સકારાત્મક અને શંકાસ્પદ જણાય છે તેઓને દંભી તરીકે સ્વીકારવામાં આવે છે અને મારી નાખવામાં આવે છે; જેઓ નકારાત્મક છે તેઓને મુક્ત કરવામાં આવે છે.

રુમેન સાથેના ઘોડા જેવા જ વ્યવસાયમાં રહેલા તમામ ઘોડાઓને રોગ માટે શંકાસ્પદ તરીકે ઇન્ટ્રાડર્મિક મેલેઈન ટેસ્ટ કરવામાં આવે છે. ખેતરોમાં, પ્રથમ પરીક્ષણ પર નકારાત્મક પ્રતિક્રિયા આપતા પ્રાણીઓની વીસ દિવસ પછી ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ એપ્લિકેશનમાં, જેઓ નકારાત્મક છે તેમને મુક્ત કરવામાં આવે છે. જેઓ પોઝિટિવ છે તેમને મારી નાખવામાં આવે છે. વીસ દિવસ પછી શકમંદોની ફરી તપાસ કરવામાં આવે છે. આ ત્રીજા પરીક્ષણના પરિણામ સ્વરૂપે, જેઓ સકારાત્મક અને શંકાસ્પદ જણાય છે તેમને મારી નાખવામાં આવે છે, અને નકારાત્મક પરિણામો ધરાવતા લોકોને મુક્ત કરવામાં આવે છે.

રુમેટોઇડ સંધિવા માનવ સ્વાસ્થ્ય માટે ખતરનાક હોવાથી, તે સ્થાનો જ્યાં ઘોડાઓ રક્ષણાત્મક કપડાં, માસ્ક અને મોજાઓ વિના છે જે આખા શરીરને ઢાંકે છે ત્યાં પ્રવેશવાની મંજૂરી નથી. IMM દ્વારા પ્રકાશિત વિડિયો ફૂટેજમાં, વર કે પશુચિકિત્સક પાસે રક્ષણાત્મક કપડાં, માસ્ક અને ગ્લોવ્સ નથી જે આખા શરીરને ઢાંકે છે!!!

IMM એ પહેલાથી જ વિડિયો સાથે જાહેરાત કરી છે કે ટાપુઓ પર રુમેન ક્વોરેન્ટાઇન સમાપ્ત થઈ ગયું છે.

ટાપુઓ પરના ઘોડાઓ 19 ડિસેમ્બરે લેવામાં આવ્યા હતા, આજે 3 માર્ચ છે… બરાબર 75 દિવસ થયા છે. રુઆમ નિયમન મુજબ, 60 દિવસનો સમયગાળો પહેલેથી જ સમાપ્ત થઈ ગયો છે.

Ruam બહાનું

આ કિસ્સામાં, ઘોડાઓ અફવાઓ નથી. તો શા માટે તેઓ હજુ પણ કોઠારમાં રાખવામાં આવે છે?

તેથી જ ટાપુઓમાં ઘોડાઓ સંસર્ગનિષેધમાં નથી! જો ઘોડાઓ રુઆમ હોત, તો શું તેઓ અત્યાર સુધીમાં માર્યા ગયા ન હોત!

અમે જાણતા નથી કે અગાઉ રુઆમ તરીકે ઓળખાતા ઘોડાઓ પર રુઆમ પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા હતા કે કેમ. રાત્રે 03 વાગ્યે એક ઓપરેશનમાં ઘોડાઓને મારવામાં આવ્યા હતા. એક ઘોડો જે મારવા માંગતો હતો તે ભાગી ગયો અને તે ઘોડો હવે જીવતો છે. જો કોઈ રનઓફ હોય તો મને કલીંગ સામે કોઈ વાંધો નથી. લોહિયાળ ઘોડાની હત્યા પહેલાથી જ કાયદામાં લખેલી છે. "પ્રાણીઓ શા માટે માર્યા જાય છે?" હું તેના વિશે વાત કરી રહ્યો નથી કારણ કે નિયમો સ્પષ્ટ છે. છૂપી રીતે તે કરવાનો કોઈ અર્થ નથી. જો, પરીક્ષણોના પરિણામે, તે ચોક્કસ છે કે ઘોડાને ઝાડા છે, તો ઘોડાને તરત જ મારવા જોઈએ. છુપાવવાની શી જરૂર હતી? પરીક્ષણના 30 દિવસ પછી શંકાસ્પદ ઘોડાઓને કેમ મારવામાં આવ્યા?

આ ચીસો, જે રુઆમ પર સાંભળવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે, તે એક બહાનું છે. ઘોડાઓને તબેલામાં રાખવામાં આવ્યા હતા જેથી કોચમેનને ગાડીઓ વેચવાની ફરજ પડી અને બેટરીથી ચાલતા વાહનો ટાપુઓ પર લાવવામાં આવ્યા.

કાયદા દ્વારા, ફેટોન્સ પર પ્રતિબંધ મૂકી શકાતો નથી, કારણ કે કાયદો કહે છે કે ટાપુઓનું પરિવહન ઘોડાથી દોરેલી ગાડીઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, તે કોચમેનને તેમની ગાડીઓ અને પૂર્વજો વેચવા માટે ફરજ પાડવાનું બાકી છે. 3 મહિનાના અંતે, કેટલાકે છોડી દીધું અને IMMને વેચી દીધું. બાકીના કોચમેન અને ઘોડાના માલિકો વિરોધ કરી રહ્યા છે. જ્યાં સુધી તેમનો પ્રતિકાર તૂટી ન જાય અને તેઓ IMMને ઘોડા વેચવા મજબૂર ન થાય ત્યાં સુધી ઘોડાઓને સ્ટેબલમાં રાખવામાં આવશે.

તેઓએ ઘોડા વિશે લોકોની અજ્ઞાનતાનો ઉપયોગ કર્યો. તેઓ હજી પણ આગળ વધે છે અને એવી ધારણા બનાવવાનો પ્રયાસ કરે છે કે જાણે આ ઘોડાઓ એક દંતકથા બની ગયા છે કારણ કે તેઓ કાર ખેંચી રહ્યા છે. રુઆમને કાર સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. હા, રુમેટોઇડ સંધિવા એ ઇક્વિડે પ્રાણીઓમાં ચેપી રોગ છે. તકનીકી રીતે, તે મનુષ્યોને ચેપ લગાવી શકે છે. પરંતુ આંકડાકીય રીતે, ટાપુના ઈતિહાસમાં એક પણ વ્યક્તિ એવી નથી કે જેને ચેપ લાગ્યો હોય અને તેનું મૃત્યુ થયું હોય!!!

ઇઝમિરે લાયસન્સ પ્લેટ દીઠ 5 હજાર TL આપ્યા, ઇસ્તંબુલ 300 હજાર TL!

તમે કહ્યું કે તમે İBB પ્રમુખ İmamoğlu સામે અનિયમિત ખરીદી અને જાહેર સંસાધનોના દુરુપયોગ માટે દાવો દાખલ કર્યો છે. શું તમે સમજાવી શકો છો કે કેવી રીતે અનિયમિતતા અને દુરુપયોગ થાય છે?

ટાપુઓ પર હાલમાં જે કંઈ થઈ રહ્યું છે તે કાયદાની વિરુદ્ધ છે. શું ઈમામોગ્લુ બે પોતાને કાયદાથી ઉપર જોઈ શકે છે અને 'હું ફેટોન્સને મનાઈ કરું છું' કહી શકે છે? તેઓ કાયદા દ્વારા આ કરી શકતા ન હોવાથી, રુમેનનો મુદ્દો, જે વર્ષોથી અસ્તિત્વમાં છે અને તેને સરળ પગલાંથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે, તેનો બહાનું તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેઓએ ઘોડાઓને 3 મહિના માટે ફેટોન સાથે બાંધવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. આ પ્રક્રિયામાં, IMM એ કેરેજ ડ્રાઈવરોને ખતમ કરવા અને કેરેજ બિઝનેસને ખતમ કરવા માટે ઘોડા ખરીદવાનું નક્કી કર્યું, અને કેરેજ માલિકોને એવી ઓફર કરી કે જાણે તેઓ તેમને બચાવી રહ્યા હોય. એવા વાતાવરણમાં જ્યાં તેઓ 3 મહિના સુધી પૈસા કમાઈ શકશે નહીં અને 3 મહિનાના અંતે શું થશે, ડ્રાઇવરને લાયસન્સ પ્લેટ દીઠ 300 હજાર TL અને ઘોડા દીઠ 4 હજાર TL ઓફર કરવામાં આવી હતી. તેના ઉપર, એવું વચન આપવામાં આવ્યું હતું કે દરેક ફેટોન ડ્રાઇવરના પરિવારમાંથી એક વ્યક્તિ IMMમાં કામ કરશે. તે વિચારવું નિષ્કપટ હશે કે બળજબરીથી કોચમેન તેની ગાડી અને પોતાની સ્વતંત્ર ઇચ્છાના ઘોડા વેચી દે છે.

અમે તેને ખૂબ જ પસંદ કર્યું હોત, જો IMM એ કહ્યું હોત કે તે તેને જપ્ત કરી રહ્યું છે. ત્યારે તે ઘણો મોટો ગુનો બની ગયો હોત. જાહેર ભંડોળનો દુરુપયોગ એ એક વિશાળ મુકદ્દમાનો વિષય છે. જ્યારે ઇઝમિરમાં પ્લેટ દીઠ 32 પ્લેટો હતી, 5 હજાર TL આપવામાં આવે છે, ટાપુઓમાંથી કઈ પ્રકારની આવકને લક્ષ્યાંકિત કરવામાં આવે છે, 300 હજાર TL પ્રતિ પ્લેટ આપવામાં આવે છે! તેની કુલ કિંમત 90 મિલિયન TL છે. ઘોડાઓ છેલ્લા 2 મહિનાથી વધુ સમયથી તબેલામાં ભૂખ, તરસ અને ગંદકીમાં ટકી રહેવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે ત્યારે આ બધા પૈસા કોચમેનના જુલમથી ઘોડાઓને બચાવવા માટે આપવામાં આવ્યા હતા તે વિચારવું અત્યંત ભોળું હશે. મહિનાઓ, તેમના સ્વભાવથી વિપરીત. આ પ્રથા કાયદાની વિરુદ્ધ છે. એક કામ પૂરું થયું. પશુ સંરક્ષણ કાયદામાં પ્રાણીઓનું અવમૂલ્યન પણ ગુનો છે.

જે કોચમેન 3 મહિના સુધી ઘોડા ચલાવી શકતા ન હોવાથી તેઓ ગાડી ચલાવતા નથી તેમના નુકસાનની ભરપાઈ રાજ્ય શા માટે કરતું નથી? છેવટે, ગાડીના ચાલકોએ મનસ્વી રીતે કામ બંધ ન કર્યું…

આ એક એવો પ્રશ્ન છે જેના જવાબની આપણે બધા આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છીએ! ઈસ્તાંબુલના ગવર્નર ઑફિસના મનસ્વી નિર્ણય સાથે ઘોડાઓને ગાડામાં બેસાડવામાં આવતા નથી. પણ તબેલામાં ઘૂસી ગયેલા ઘોડાઓ મરીને તેની કિંમત ચૂકવે છે!

ઘોડા વિશે અજાણ એવા પ્રાણીપ્રેમીઓએ ઉપયોગ કર્યો છે!

શું તમે એમ કહો છો કે પશુ અધિકાર કાર્યકર્તાઓ કે જેઓ વાહન સવારો પર ઘોડાઓને ત્રાસ આપવાનો આરોપ મૂકે છે તેના કારણે ઘોડાઓને વધુ નુકસાન થયું છે?

કમનસીબે હા. જેમણે અજ્ઞાનતાથી ઘોડા અને ટાપુને બચાવવાનો પ્રયાસ કર્યો, ઘોડા પ્રાણીને બિલકુલ જાણ્યા વિના, તેઓને પરવડે તેમ ન હતી તેવો મોટો ઉપદ્રવ થયો. શેરીઓમાં બિલાડીઓ અને કૂતરાઓને દત્તક લેવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા અને તેમને પાલિકાના આશ્રયસ્થાનોમાંથી બચાવવા માટે સંઘર્ષ કરી રહેલા આ લોકોએ પોતાની માલિકીના ઘોડાઓ છોડીને પાલિકાના આશ્રયસ્થાનોમાં છોડી દીધા છે! શું તેઓ ખરેખર માનતા હતા કે નગરપાલિકાઓ અને જાહેર વહીવટીતંત્રો જે બિલાડીઓ અને કૂતરાઓની સંભાળ રાખી શકતા નથી તેઓ ઘોડા જેવા પ્રાણીની સંભાળ લેશે!

જેઓ કહે છે કે ફેટોન મૃત્યુ પામે છે અથવા ઘોડાગાડી પર સવારી કરવી એ ખરેખર ઘોડાઓ માટે કર્યું છે, તો ઘોડાઓ હાલમાં તબેલામાં ટકી રહેવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે. તેઓ ક્યાં છે! તે દિવસે નહીં, પરંતુ આજે તેમને ઘોડાઓ માટે તકેદારી રાખવાની છે.

છેલ્લા 10 વર્ષથી પશુ પરોપકારની આડમાં મોટી અજ્ઞાનતા અને અજ્ઞાનતાનો પર્દાફાશ થયો છે. તેઓ કોચ સવારીમાં ઘોડાઓને ચાબુક મારવાની ખરાબ પ્રથા બતાવે છે. જો તે ફેટોન ડ્રાઇવર ઘોડાઓને જોરથી અથડાશે, તો તે ઘોડા તે ફેટોનને વેરવિખેર કરશે. શેરીમાં રહેતા લોકો ઘોડાની જીવન જરૂરિયાતો જાણ્યા વિના 'ઘોડાનું કામ એ પાપ છે' અને 'ઘોડાનું કામ ક્રૂરતા છે' એમ કહીને તેમના વિચારો બદલવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. જો કે, જ્યારે ઘોડો પ્રાણી કામ કરતું નથી, ત્યારે તે મૃત્યુ પામે છે. ઘોડાનું હૃદય તેના શરીરની તુલનામાં ખૂબ નાનું હોય છે. તેઓ તેમના વિકસિત સ્નાયુ અને કંડરાના અસ્થિબંધન પ્રણાલીને કારણે તેમના શરીરમાં રક્ત પરિભ્રમણને ટેકો આપે છે. જ્યારે ઘોડાને કોઠારમાં સીમિત કરવામાં આવે છે, કારણ કે રુધિરાભિસરણ તંત્ર યોગ્ય રીતે કામ કરી શકતું નથી, તેમના હૃદય પર તેમની ક્ષમતા કરતાં વધુ ભાર આવે છે, જે ઘોડાઓમાં હૃદયરોગનો હુમલો આવવાથી મૃત્યુનું જોખમ વધારે છે.

ટાપુઓમાં 4 હજાર બેટરીથી ચાલતા વાહનો ગેરકાયદેસર છે!

તો હેતુ શું છે?

ટાપુઓ પર બેટરી સંચાલિત વાહનો લાવવાનો હેતુ છે. કાયદો કહે છે કે ટાપુઓનું પરિવહન ઘોડાની ગાડીઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઘોડાઓ વિશે અજ્ઞાન હોય તેવા પ્રાણી પ્રેમીઓનો ઉપયોગ કરીને જાહેર અભિપ્રાય બનાવવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે તેઓ ફેટોન્સથી કાયદેસર રીતે પ્રતિબંધિત નથી. રુઆમના બહાને 3 મહિનાથી ફેટનનું ઓપરેશન કરવામાં આવ્યું ન હતું. કોચમેન આર્થિક શસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરીને સમાપ્ત થઈ ગયો. વાહનચાલકને તેની ગાડી અને ઘોડો વેચવાની ફરજ પડી હતી. જ્યારે ટાપુ પર એક ઓર્ડર છે જે વર્તમાન કાયદા અનુસાર જાળવવો આવશ્યક છે, અધિકારીઓ, જેમની મુખ્ય ફરજ હાલના કાયદાઓનું રક્ષણ કરવાની છે, પરંતુ જેઓ આ સંદર્ભે સફળ નથી, તેઓ બેટરીથી ચાલતા વાહનો તરફ આંખ આડા કાન કરે છે. ટાપુઓ પર 4 થી વધુ ગેરકાયદેસર બેટરીથી ચાલતા વાહનો છે. તેનો ઉપયોગ સત્તાવાર સેવામાં પણ થાય છે.

ટાપુ પર આ બિંદુએ, માર્ગ બાંધકામ બિડરોની ભૂખને વેગ આપે છે. મને લાગે છે કે ઈસ્તાંબુલમાં ભાડાની લાલચ લોકોને લલચાવે છે. આ ટાપુ Maltepe અને Beylikdüzü થી અલગ હોવો જોઈએ. તેઓ ઇચ્છે ત્યાં આ ઇલેક્ટ્રીક કારનો ઉપયોગ કરવા દો, તે Beylikdüzü ને ખૂબ જ સારી રીતે અનુકૂળ પડશે. પરંતુ તેઓ ટાપુ પર હોવા જરૂરી નથી. આપણે જે વાહનોને બેટરીથી ચાલતા વાહનો કહીએ છીએ તેની ખામીઓ પોતાની અંદર છે. બેટરીની જેમ જ. બેટરીઓ કેવા પ્રકારનું પ્રદૂષણ સર્જશે! જ્યારે આ વાહનો વધશે, ત્યારે અમે ટાપુઓ પર સમારકામની દુકાનો જોવાનું શરૂ કરીશું.

જો રાજ્ય કહે કે હું આ ભૂતોને દૂર કરી રહ્યો છું, તો સમય પસાર થઈ ગયો છે, હું ઉદાસ થઈશ, પણ હું બોલીશ નહીં. પરંતુ હું પ્રાણીઓને બચાવી રહ્યો છું, ત્યાં દુઃખ છે, રોગ છે જેવા બહાના સાથે આવો નહીં. કહો કે અમે ત્યાં ગગનચુંબી ઈમારત બનાવીશું. સમગ્ર તુર્કીમાં અશ્વારોહણનો નાશ થયો. જ્યારે 1970 ના દાયકામાં 1 મિલિયન ઘોડા હતા, હવે તુર્કીમાં 100 હજાર ઘોડા બાકી છે.

150 વર્ષથી ટાપુઓમાં ઘોડાઓ ગાડીઓ ખેંચી રહ્યા છે. જ્યારે આ કામ ક્રમમાં કરવામાં આવે છે, તે ક્રૂરતા નથી, તે ત્રાસ નથી. શું કોઈ ખરાબ ઉદાહરણ છે? ખરાબ ઉદાહરણનું કોઈ ઉદાહરણ નથી. તેઓ ચાર વર્ષથી જમીન પર પડેલા ઘોડાનો ફોટો શેર કરી રહ્યા છે. દરેક વાતાવરણમાં જ્યાં ઘોડો પ્રાણી હોય ત્યાં મૃત્યુ છે. માણસો પણ છે. કયા કોઠારમાં કોઈ મૃત્યુ ન હતું? તેઓએ તાજેતરમાં યુએસએમાં ઘોડાઓ માટેના આશ્રયસ્થાનમાં જાહેરાત કરી હતી; કુદરતી પરિસ્થિતિઓમાં 10% મૃત્યુદર સામાન્ય છે. ટાપુઓમાં, જ્યાં લગભગ 2000 ઘોડા છે, મૃત્યુ ખૂબ જ વ્યાજબી દરે થાય છે. આપણે આમાંથી રુમ કલિંગને બાકાત રાખવાની જરૂર છે. કારણ કે તે એક રોગ છે જેની સાથે આપણા કાયદામાં સમાધાન કરવું પડે છે.

રુઆમની શંકાના આધારે, ઘોડાઓ તેમના માલિકો પાસેથી લઈ લેવામાં આવ્યા હતા અને તબેલામાં બંધ કરી દેવામાં આવ્યા હતા. રુઆમ નિયમન અનુસાર, 20-દિવસના સમયગાળામાં 60-દિવસની કસોટીનો સમયગાળો સમાપ્ત થઈ ગયો છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, કેટલાક કોચે IMMની ઓફર સ્વીકારી હતી. બાકીના ઘોડાઓના માલિકો હજુ પણ કોચમેન છે.

રુઆમ રેગ્યુલેશન અનુસાર ક્વોરેન્ટાઇન પીરિયડ સમાપ્ત થયો. હવે શું થશે?

ઇસ્તંબુલના ગવર્નર અલી યર્લિકાયાની સંસર્ગનિષેધ સમાપ્ત થયો ન હતો. તે તારણ આપે છે કે પ્રાણી પ્રેમીઓ આ વખતે સાચા છે. , ગવર્નર યેરલિકાયા માને છે કે અદાલર તેમનું ખેતર છે. આ ખેતરના ઘરકામની પણ તેને મજા આવતી. અમે પણ તેની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. અમે ખરેખર જાણતા નથી કે ગવર્નરશિપ અને IMM ક્યાં સુધી ગેરકાયદેસર રીતે કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખશે.

શું થવાની જરૂર છે કે ઘોડાઓ તેમના માલિકોને પરત કરવામાં આવે અને ફેટોન્સ ટાપુઓમાં પરિવહનના સાધન તરીકે વ્યવસાયમાં પાછા ફરે. કારણ કે કાયદો સ્પષ્ટ અને સ્પષ્ટપણે કહે છે; ટાપુઓમાં વાહનવ્યવહાર ફક્ત ઘોડા-ગાડીઓ દ્વારા જ થઈ શકે છે. ટાપુઓમાં કોઈ બેટરી વાહન કાયદેસર નથી!

શું તમને લાગે છે કે 2 મહિનાથી વધુ સમયથી તબેલામાં બાંધેલા ઘોડાઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે?

આટલા લાંબા સમયથી તબેલામાં બાંધેલા ઘોડાઓ તેમના સ્વભાવથી વિપરીત સ્વસ્થ હશે એવી આશા રાખી શકાય નહીં. પ્રથમ, રુધિરાભિસરણ અને પાચન તંત્ર ક્ષતિગ્રસ્ત થશે.

તેઓનું પુનર્વસન અને કાળજી લેવાની જરૂર છે. જેઓ બીમાર છે તેમને સારવારના ગંભીર કોર્સમાંથી પસાર થવાની જરૂર પડશે. તેઓ ખૂબ લાંબા સમય પછી તેમના જૂના વજનમાં પાછા ફરે છે. તેમને નીચે સૂવાની અને વાડોમાં આરામ કરવાની જરૂર છે.

જો ઘોડાઓ ટાપુઓ છોડી દે, તો તેઓ અજાણ્યા જાય છે!

IMM દ્વારા ખરીદેલા ઘોડાઓનું શું થશે?

જ્યારે આ બધું ચાલી રહ્યું છે ત્યારે આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્ન છે જે પૂછવામાં આવ્યો નથી. ઘોડાઓનું શું થશે? મને પણ ખબર નથી. IMM અચાનક અશ્વારોહણ સમુદાયના સૌથી મહત્વપૂર્ણ અભિનેતાઓમાંનો એક બની ગયો. ટાપુઓ પર લગભગ 1800 ઘોડા હતા. તાજેતરના નિવેદનોમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે તબેલામાં 1275 ઘોડા હતા. કોચમેન કે જેમણે આ આકર્ષક ઓફર માટે હા પાડી કારણ કે તેઓ આર્થિક રીતે પ્રતિકાર કરી શકતા ન હતા અથવા તેમની પાસે એક કરતાં વધુ લાયસન્સ પ્લેટ હતી, તેઓએ ફેટોન અને ઘોડાઓ વેચ્યા. İBB પાસે હાલમાં 624 ઘોડા છે. બાકીના કોચ હજુ પણ પ્રતિકાર કરી રહ્યા છે. સંસર્ગનિષેધનો સમયગાળો પૂરો થયો. જે કરવામાં આવ્યું હતું તે ગેરકાયદેસર હતું, પરંતુ હવે "રૂમ ક્વોરેન્ટાઇન" કવર જતું રહ્યું છે. તેઓ ટાપુઓમાં ફેટોનને પ્રતિબંધિત કરી શકતા નથી, તેથી કોચમેનોએ કામ શરૂ કરવું પડશે.

İBB દ્વારા ખરીદેલા ઘોડાઓનું શું થશે તે પ્રશ્નનો સરનામું İmamoğlu Bey છે. જો કે, ઇઝમિર 32 ઘોડાઓની સંભાળ રાખી શક્યો ન હતો અને તે ઘોડાઓ હવે અંકારાના સીરમ ફાર્મમાં પીડાય છે અને મરી રહ્યા છે. અંતાલ્યા નગરપાલિકા શું કરી રહી છે તે પણ કહેતી નથી. તે કહે છે કે તે તેની માલિકી ધરાવે છે. પ્રાણી-પ્રેમી સમુદાય અમારા કરતાં વધુ સારી રીતે જાણે છે કે IMM ઇસ્તંબુલમાં બિલાડીઓ અને કૂતરાઓની કેવી રીતે કાળજી લે છે. હું એટલું જ જાણું છું કે ઘોડાઓએ ટાપુઓ છોડવા જોઈએ નહીં. જો ઘોડાઓ ટાપુઓ છોડી દે, તો તે અજ્ઞાત જશે. જો પ્રાણી અધિકારોના હિમાયતીઓ ટાપુઓમાં ઘોડાઓ જીવવા માંગતા હોય, તો તેઓ તકેદારી રાખવા માટે બંધાયેલા છે જેથી તે ઘોડાઓ ટાપુઓ છોડી ન જાય.

છેલ્લો પ્રશ્ન. શું ટાપુઓમાં ઓર્ડર સ્થાપિત કરવો ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું, જ્યાં ફેટોન દ્વારા કાનૂની પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું? ઘોડાઓ તબેલામાં 3 મહિનાથી વધુ સમયથી પીડાઈ રહ્યા છે. પછીથી ઘોડાઓનું શું થશે તે સ્પષ્ટ નથી. તેની તિજોરીમાં પૈસા નથી તેવી ફરિયાદ કરીને, İBB 90 મિલિયન TL ના દેવાના બોજ હેઠળ છે. અંતે, આ પૈસા લોકોના ખિસ્સામાંથી બહાર આવશે... મને ખરેખર આશ્ચર્ય થાય છે કે, શું આ બધા કરતાં વ્યવસ્થા સ્થાપિત કરવી વધુ મુશ્કેલ અથવા વધુ ખર્ચાળ હશે?

સેટઅપ કરવું ખૂબ જ સરળ છે. જ્યાં સુધી તમે ઇચ્છો ત્યાં સુધી. જો આજે એવો અભિપ્રાય છે કે ટાપુના ફેટોન્સ યોગ્ય રીતે જીવી શકે છે, તો હું નિશ્ચિતપણે કહું છું, 1 મહિનાની અંદર, તમારી પાસે એક એપ્લિકેશન હોઈ શકે છે જે સંપૂર્ણ રીતે કાર્ય કરે છે, જેના ઘોડાઓ પર તમને ગર્વ થશે, અને જે વિશ્વ માટે એક ઉદાહરણ છે.

સમસ્યા એ છે કે કોઈપણ રીતે કોઈ ઓર્ડર નથી. ટાપુનો સ્થિર ક્રમ એટલો તૂટી ગયો છે કે નગરપાલિકાઓ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ સત્તાવાર સ્ટેબલ. તબેલાઓ અપૂરતા છે અને આ અયોગ્યતા કોચમેનની ભૂલ નથી. જ્યારે આ કોઠાર બાંધવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે તે ફેક્ટરીની જેમ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આઇલેન્ડ સ્ટેબલ એ સતત કામ કરતા ઘોડાઓ માટે બાંધવામાં આવેલ સ્ટેબલ છે. ટાપુઓમાં કામ કરતા ઘોડાઓ માટે યોગ્ય નથી. ઘોડાઓને તેમના સ્વાસ્થ્ય માટે રોલ ઓવર કરવાની જરૂર છે. ભૂતકાળમાં, જ્યારે ઇસ્તંબુલમાં ઘોડાથી દોરેલી ટ્રામ હતી, ત્યારે અઠવાડિયામાં એકવાર ઘોડાઓને ઘાસના મેદાનમાં છોડવામાં આવતા હતા. સૈન્યમાં નોકરી કરતા ઘોડાઓ વર્ષમાં એક વખત તેમના ઘોડાની નાળ ઉતારતા હતા, તેમની લગમ લઈ જતા હતા અને જવા દેતા હતા. ટાપુઓ પર એક પણ વાડો વિસ્તાર નથી.

કેરેજ રાઇડર્સને આપવામાં આવનાર પૈસાથી, ટાપુઓ વિશ્વ-કક્ષાનું અશ્વારોહણ કેન્દ્ર બની શકે છે. આઇલેન્ડ કોચ વિશ્વભરના તમામ કોચ પસાર કરે છે. ટાપુ પરના મારા તારણો એ છે કે અયોગ્ય જાળવણીની પરિસ્થિતિઓમાં અપવાદરૂપે સારી રીતે માવજત અને સારી રીતભાતવાળા ઘોડાઓ છે. ભીડ અને બેટરી સંચાલિત વાહનો હોવા છતાં, ઘોડાઓ માટે શાંતિથી તેમની ફરજ બજાવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, મને આ ગુમાવવાનો ડર છે.

મારું હૃદય ઈચ્છે છે કે ટાપુઓની પોલીસ ઘોડાઓનો ઉપયોગ કરે. માઉન્ટેડ પોલીસની પહોંચની બહાર ટાપુઓ પર કોઈ સ્થાન નથી. હું ઈચ્છું છું કે મેયર અને જિલ્લા ગવર્નરના વાહનો ઘોડા પર બેસાડવામાં આવે. જે લોકો ઘોડાઓ અને ગાડાઓથી દૂર છે તેઓ માને છે કે ગાડું ક્રૂરતા છે.