F35 કયા પ્રકારનું એરક્રાફ્ટ છે?

F35 ફાઇટર જેટ તાજેતરમાં એજન્ડા પર છે. F35 ફાઇટર જેટ, જેને અમે યુએસએ પાસેથી ખરીદવા માંગતા હતા, તે બંને દેશો વચ્ચે સંકટમાં ફેરવાઈ ગયું. તેનું કારણ છે રશિયા પાસેથી ખરીદવામાં આવનાર S-400 એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ. તો F35 ફાઇટર જેટની વિશેષતાઓ, કિંમત, ઝડપ શું છે? F35 મોડેલો શું છે, તેમની વચ્ચે શું તફાવત છે?

F35 યુદ્ધ વિમાનોને 5મી પેઢીના યુદ્ધ વિમાન કહેવામાં આવે છે. F 35 યુદ્ધ વિમાનો આપણા દેશ સહિત 9 દેશોના યોગદાનથી બનાવવામાં આવે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, ઇંગ્લેન્ડ, તુર્કી, ઇટાલી, કેનેડા, નોર્વે, નેધરલેન્ડ, ડેનમાર્ક અને ઓસ્ટ્રેલિયા. આ ઉપરાંત, આપણો દેશ આ વિમાનના ઘણા ભાગોનું ઉત્પાદન કરે છે.

એફ-100નું સાહસ, જેમાંથી 32 અમારી એરફોર્સ માટે ખરીદવાની યોજના હતી અને 35 અમારી નૌકાદળ દ્વારા વિનંતી કરવામાં આવી હતી, તે ટૂંકમાં નીચે મુજબ છે: એફ-35 એ 1990 ના દાયકાના અંતમાં વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું, તેણે તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી 2006 માં, પરંતુ 2010 માં તકનીકી સમસ્યાઓના કારણે તે એક અત્યાધુનિક ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે જે લગભગ અડધા સુધી મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં જઈ શક્યું ન હતું. જો કે તે સિંગલ એન્જીન છે, તે 135મી જનરેશનનું "ડીપ સ્ટ્રાઈક" (મલ્ટીરોલ) (મલ્ટિ-પર્પઝ) એરક્રાફ્ટ છે જે લગભગ ટ્વીન-એન્જિન એરક્રાફ્ટ જેટલું જ પરફોર્મન્સ આપે છે કારણ કે તે F-5 એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે, અને ઓછી દૃશ્યતા ધરાવે છે. રડાર પર. અમે બોમ્બર-પ્રભુત્વ ધરાવતું કહીએ છીએ કારણ કે તે તેની ડિઝાઇન અને હેતુને કારણે શુદ્ધ નસ્લના ફાઇટર જેટલું એર-એર મિશન માટે પૂરતું નથી. આ અપેક્ષિત નથી, કારણ કે તેનું મિશન મોટે ભાગે દુશ્મનના પ્રદેશમાં ઘૂસણખોરી કરવાનું અને નિર્ણાયક જમીન લક્ષ્યોને ફટકારવાનું છે. જો કે, અલબત્ત, જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે તે એર-એર મિશન પણ કરી શકે છે. તે પ્રેસમાં પ્રતિબિંબિત સમાચારોમાંનું એક છે કે ખાસ કરીને નવીનતમ સૉફ્ટવેર અપડેટ્સ ધરાવતા વિમાનો આ સમયે ખૂબ આગળ આવ્યા છે.

એરક્રાફ્ટના મૂળભૂત રીતે 3 અલગ-અલગ વર્ઝન છે. અન્ય F-35 મોડલ્સની સરખામણીમાં પ્રથમ મોડલ, F-35Aનો તફાવત એ છે કે તે પ્રમાણભૂત એરપોર્ટ પર ઉતરાણ અને ટેકઓફ કરી શકે તેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે, જેને આપણે પરંપરાગત લેન્ડિંગ અને ટેક-ઓફ કહીએ છીએ. આ કન્ફિગરેશનમાં બિલ્ટ-ઇન 25mm ગન પણ છે. તેની કુલ ક્ષમતા 180 રાઉન્ડની છે. તેની આંતરિક બળતણ ક્ષમતા 8 ટન છે. તેની લગભગ 2200 કિમીની રેન્જ અને 1100 કિમીની ઓપરેટિંગ ત્રિજ્યા છે. તે એરિયલ રિફ્યુઅલિંગ કરી શકે છે. આ ઓપરેશન ટેન્કર એરક્રાફ્ટ પર "બૂમ" ઓપરેટર સાથે કરી શકાય છે. તે ખાસ કરીને F-16 અને સમકક્ષ યુદ્ધ વિમાનોને બદલવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તુર્કી ઉપરાંત, યુએસએ, ઇઝરાયેલ, ઇટાલી, કેનેડા, નોર્વે, નેધરલેન્ડ, ઓસ્ટ્રેલિયા અને ડેનમાર્કે આ સંસ્કરણનો ઓર્ડર આપ્યો છે. આ સંસ્કરણની એકમ કિંમત લગભગ $89 મિલિયન છે.

બીજા સંસ્કરણ, એફ-35બીનો સૌથી મોટો તફાવત, અન્ય એફ-35 મોડલ્સની સરખામણીમાં, એ છે કે તે પ્રમાણભૂત એરપોર્ટ પર ઉતરાણ અને ટેકઓફ કરી શકે છે, જેને આપણે વર્ટિકલ લેન્ડિંગ અને ટેક-ઓફ, તેમજ લેન્ડિંગ અને ટેક-ઓફ કહીએ છીએ. હેલિકોપ્ટર કેરિયર જેવા મર્યાદિત જગ્યા સાથે રનવેથી દૂર. (ખરેખર, વર્ટિકલ લેન્ડિંગ અને ટેક-ઓફ કહેવું થોડું ખોટું છે. શોર્ટ ટેક-ઓફ એ વધુ સચોટ શબ્દ છે, પરંતુ વર્ટિકલ ટેક-ઓફ પણ શક્ય છે.) તેની એક્ઝોસ્ટ ગાઈડન્સ ટેક્નોલોજી માટે આભાર, F-35B હેલિકોપ્ટરની જેમ ઊભી રીતે ટેક ઓફ કરી શકે છે. આ રૂપરેખાંકનમાં કોઈ આંતરિક બોલ નથી. 25mm બોલને બાહ્ય પોડ તરીકે જોડી શકાય છે. આ તોપની કુલ ક્ષમતા 220 રાઉન્ડ છે. તેની આંતરિક બળતણ ક્ષમતા 6 ટન છે. તેની રેન્જ આશરે 1700 કિમી અને ઓપરેટિંગ ત્રિજ્યા 830 કિમી છે. તે "પ્રોબ એન્ડ ડ્રોગ" રિફ્યુઅલિંગ પદ્ધતિથી હવામાંથી રિફ્યુઅલ કરી શકે છે. તે ખાસ કરીને AV-8B હેરિયર યુદ્ધ વિમાનોને બદલવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, સામાન્ય રીતે F-35A અને F-35A વચ્ચે બહુ તફાવત ન હોવાથી, તે જે એરક્રાફ્ટને બદલશે તેમાં F-32Aને બદલી શકે છે. તુર્કીએ હજુ સુધી આ એરક્રાફ્ટ માટે સત્તાવાર ઓર્ડર આપ્યો નથી, પરંતુ અમે ઉપર ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, અમારા નેવલ ફોર્સીસ કમાન્ડે (TCG-ANADOLU અને TCG-TRAKYA જહાજો પર ઉપયોગ કરવા માટે) કુલ 35 F-XNUMXBs ખરીદવાની વિનંતી કરી છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે મરીન કોર્પ્સ માટે અને યુનાઇટેડ કિંગડમ અને ઇટાલીને તેમની નૌકાદળ માટે આ મોડેલનો ઓર્ડર આપ્યો હતો.

પાયાના છેલ્લા સંસ્કરણોની વાત કરીએ તો, F-35C: F-35C અને અન્ય મોડલ વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે તે એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ પર ઉતરાણ અને ટેકઓફ કરવા માટે રચાયેલ છે. આ મોડેલમાં કેટલાક માળખાકીય તફાવતો છે. અન્ય એફ-35 વર્ઝનની સરખામણીમાં આમાં સૌથી વધુ સ્પષ્ટ છે F-35Cનો વિશાળ વિંગ વિસ્તાર. આ રીતે, એરક્રાફ્ટ કેટપલ્ટ ટેક્નોલોજી સાથે એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સમાંથી ટેકઓફ કરતી વખતે તેના વિશાળ પાંખના વિસ્તારને કારણે ઓછી ઝડપે પણ હવામાં વધુ સરળતાથી પકડી શકે છે. તે એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ પર ઉપયોગ માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ હોવાથી તે વધુ એર્ગોનોમિકલી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. જ્યારે પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે તેની પાંખો ફોલ્ડ કરી શકાય છે, આમ ઓછી જગ્યા લે છે. આ સંસ્કરણમાં બિલ્ટ-ઇન બોલ પણ નથી. 25mm બોલને બાહ્ય પોડ તરીકે જોડી શકાય છે. આ બોલની કુલ ક્ષમતા 220 રાઉન્ડની છે. એરક્રાફ્ટની આંતરિક ઇંધણ ક્ષમતા 9 ટન છે, લગભગ 2600 કિમીની રેન્જ અને 1100 કિમીની ઓપરેટિંગ ત્રિજ્યા છે. તે ખાસ કરીને F/A-18 હોર્નેટ ફાઇટર એરક્રાફ્ટને બદલવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, F-35B ની જેમ, તે F-35A ને બદલી શકે છે જે તે એરક્રાફ્ટમાં બદલશે, કારણ કે સામાન્ય રીતે તેમની અને F-35A વચ્ચે બહુ તફાવત નથી. તુર્કીએ હજુ સુધી આ એરક્રાફ્ટ માટે કોઈ સત્તાવાર ઓર્ડર આપ્યો નથી અને તે હાલમાં આવું કરવાનો ઈરાદો નથી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, આ ક્ષણે આ મોડેલ જરૂરી નથી, કારણ કે આપણા દેશ પાસે એરક્રાફ્ટ કેરિયર નથી અથવા નથી. યુએસ નેવી સિવાય, હાલમાં તેની પાસે કોઈ સત્તાવાર ખરીદદાર નથી.

મૂળભૂત સંસ્કરણો પછી, ખરેખર એક સંસ્કરણ છે જેને આપણે 4 થી રૂપરેખાંકન કહી શકીએ. આ સંસ્કરણ, જેને F-35I અદીર કહેવામાં આવે છે, તે F-35A નું પુનઃઉપયોગ થયેલું મોડેલ છે જે ઇઝરાયેલને પ્રાપ્ત થયું હતું અને તેના અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. સામાન્ય રીતે, તેના લક્ષણો F-35A જેવા જ છે. વિશિષ્ટ લક્ષણ તરીકે સૌથી મોટો તફાવત ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ ક્ષમતામાં છે. એવો અંદાજ છે કે F-35I અદીર ફેક્ટરીના અન્ય F-35 મોડલ્સ કરતાં ઘણી અલગ ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ ક્ષમતા ધરાવે છે. અલબત્ત, આનો અર્થ એ છે કે ફેક્ટરી F-35s ની તુલનામાં તે સંભવિતપણે ઘણી ઊંચી ગુણવત્તા, જટિલ અને શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ ક્ષમતા ધરાવે છે. આ ઉપરાંત, ઈઝરાયેલ ઈઝરાયેલને સોર્સ કોડનો એક્સેસ પણ આપે છે, જે યુએસએ યુકે સિવાય કોઈને આપ્યો નથી. આ રીતે, ઇઝરાયેલ કોઈપણ સમસ્યા વિના F-35 માં પોતાના હથિયારો અને તકનીકોનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

જો કે આ પછી ઘણું વાંચી શકાતું નથી, ત્યાં એક છેલ્લું મોડલ છે. F-35s, જે કેનેડાના વિશિષ્ટ વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને તેને CF-35 નામ આપવામાં આવ્યું છે, પેરાશૂટ અને રિફ્યુઅલિંગ માટે B અને C મોડલમાં વપરાતી "પ્રોબ એન્ડ ડ્રોગ" રિફ્યુઅલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, F-35A જેમાંથી તે એકત્રિત કરવામાં આવ્યું હતું તેનાથી વિપરીત. આ સિવાય તે અન્ય F-35A થી અલગ નથી.

જો આપણે આ વિશિષ્ટ તફાવતોને બાજુ પર છોડી દઈએ, તો તેમાં નિશ્ચિત સુવિધાઓ છે જે તમામ સંસ્કરણો માટે સામાન્ય છે. જો આપણે તેમના વિશે ટૂંકમાં વાત કરવાની જરૂર હોય, તો પ્લેનની મહત્તમ ઝડપ 1.6 મેક સુધી પહોંચી શકે છે, લગભગ 1700 કિમી પ્રતિ કલાક. તે જમીનથી મહત્તમ 50.000 ફૂટ અથવા લગભગ 15 કિમીની ઊંચાઈએ ચઢી શકે છે. મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન 31 ટન જણાવવામાં આવ્યું છે. તે 18 ટન સુધીનો વધારાનો ભાર વહન કરી શકે છે. એવા કિસ્સામાં જ્યાં સ્ટીલ્થ ક્ષમતા જરૂરી નથી, તે મહત્તમ 12 250 કિગ્રા MK-82 બોમ્બ અથવા 6 1-ટન MK-84 બોમ્બ લઈ શકે છે. આ લોડ્સ સાથે, તે 2 એર-એર મિસાઈલ લઈ શકે છે. એવા સંજોગોમાં જ્યાં એરક્રાફ્ટને માત્ર એર-એર મિશન માટે લોડ કરવામાં આવે છે (ફરીથી, જ્યારે સ્ટીલ્થ ક્ષમતા જરૂરી નથી), તે મહત્તમ 14 એર-એર મિસાઇલો વહન કરી શકે છે.

આ બધા સિવાય, કેટલીક વિશેષતાઓ જે F-35 ને F-35 બનાવે છે અને અમને તેને "ફ્લાઇંગ કોમ્પ્યુટર" તરીકે ઓળખવા દે છે તે નીચે મુજબ છે:

• તે લાંબા અંતરથી છોડવામાં આવેલી બેલિસ્ટિક મિસાઇલને પણ શોધી શકે છે, કારણ કે તે દરેક દિશામાં તાપમાન સેન્સરથી ભરેલી છે. એટલા માટે કે અલાસ્કામાં હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણમાં, તે 1000 કિમી દૂરથી છોડવામાં આવેલી બેલેસ્ટિક મિસાઇલને શોધી કાઢવામાં અને તેને તેની સ્ક્રીન પર જોવામાં સક્ષમ હતું.
• તે શોધાયેલ લક્ષ્યને અન્ય વિમાન અથવા અન્ય જહાજની સ્ક્રીન પર સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે.
• તે હવામાં હોય ત્યારે મૈત્રીપૂર્ણ દળો દ્વારા છોડવામાં આવેલી બેલેસ્ટિક મિસાઈલને નિયંત્રણમાં લઈ શકે છે અને મિસાઈલને ચલાવી શકે છે.
• તે મધ્ય-હવામાં મૈત્રીપૂર્ણ દળો દ્વારા છોડવામાં આવેલી ક્રૂઝ મિસાઇલને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને તે જ રીતે તેને દિશામાન કરી શકે છે.
• તે એર ડિફેન્સ સિસ્ટમની રડાર શ્રેણી વધારી શકે છે, જે તેના પોતાના રડારનો ઉપયોગ કરીને સોફ્ટવેર જેવા જ નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ છે.
• તેનું રડાર ખૂબ જ અદ્યતન હોવાથી, તે અન્ય એરક્રાફ્ટ, જહાજ અથવા અન્ય કોઈપણ તત્વમાંથી શોધેલા લક્ષ્યોને શૂટ કરી શકે છે.
• આ વિશેષતાઓ સાથે, તે બેલેસ્ટિક મિસાઈલ, ક્રુઝ મિસાઈલ અથવા એન્ટી-શિપ મિસાઈલનું લક્ષ્ય નક્કી કરી શકે છે, લક્ષ્ય પર જ લૉક કરી શકે છે અને આ લૉકને અન્ય તત્વોમાં અથવા સીધા જ યુદ્ધસામગ્રીમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે.
• તે માનવરહિત હવાઈ વાહનો અને સશસ્ત્ર માનવરહિત હવાઈ વાહનો સાથે જબરદસ્ત સુસંગતતા ધરાવે છે, અને આ તત્વો સાથે તે F-16 અથવા અન્ય કોઈપણ વિમાન કરતાં વધુ અસરકારક કામગીરી કરી શકે છે.

તે ખ્યાલમાં સમાવિષ્ટ ખૂબ જ ઉચ્ચ સ્તરની સુવિધાઓ ધરાવે છે જેને આપણે ટૂંકમાં "નેટવર્ક-સેન્ટર્ડ વોરફેર" કહીએ છીએ.

F-35 એક મોંઘું એરક્રાફ્ટ હોવા છતાં, તે આજના વિશ્વ માટે તદ્દન નવી તકનીકો ધરાવે છે અને તેના વપરાશકર્તાઓને મોટી તકો પૂરી પાડે છે. તેની ઓછી દૃશ્યતા વિશેષતા સાથે, તે ચોક્કસ અંતર સુધી દુશ્મન રડાર દ્વારા શોધી શકાતી નથી, આમ તેના માલિકને દુશ્મનના પ્રદેશમાં ઘૂસણખોરી કરવાની ક્ષમતા આપવી એ ખૂબ જ વ્યૂહાત્મક કૌશલ્ય છે. તેવી જ રીતે, હવામાં દુશ્મન એરક્રાફ્ટની મોડી શોધ એ એક વિશેષતા છે જે ગંભીર તફાવત બનાવે છે. નેટવર્ક-કેન્દ્રિત યુદ્ધની વિભાવનાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવાની તેની ક્ષમતા બદલ આભાર, વપરાશકર્તા શાબ્દિક રીતે વાયુસેના માટે બળ ગુણક છે.

તો, શું આ પ્લેનમાં કોઈ ખામી છે? તેમાં એક સામટી રકમ તેમજ વળતર છે. ટૂંકમાં ALIS નામના સોફ્ટવેરનો આભાર, F-35 એ એક વિમાન છે જે યુએસએ પર 100% નિર્ભર છે. જો તમે આ સિસ્ટમ વિશે "F-35 ની ડાર્ક બાજુ: ALIS" શીર્ષકવાળા અમારો લેખ વાંચ્યો નથી, તો અમે તમને તે વાંચવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરીએ છીએ. તેને વધુ લંબાવવા અને વાંચવાનો સમય ન હોય તેવા લોકો માટે સંક્ષિપ્તમાં સારાંશ આપવા માટે, વિશ્વવ્યાપી ઇન્ટરનેટ નેટવર્ક સાથે જરૂરી લોજિસ્ટિક્સ લાઇન અને સ્પેરપાર્ટસ સપ્લાય સ્વાયત્ત રીતે બનાવવામાં આવે તેની ખાતરી કરવા માટે સિસ્ટમનો હેતુ વિવિધ સ્ત્રોતોમાં સમજાવવામાં આવ્યો છે. , જે સુનિશ્ચિત કરશે કે F-35 યુદ્ધ વિમાનો યુદ્ધ માટે તૈયાર રહે. જો કે આ ફેન્સી નિવેદન સારું લાગે છે, આ સિસ્ટમ અનિવાર્યપણે એરક્રાફ્ટને સંપૂર્ણપણે યુએસએ પર નિર્ભર બનાવે છે અને યુએસએના હિતોની વિરુદ્ધના હેતુ માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની શક્યતાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.

ALIS એ તપાસ કરે છે કે એરક્રાફ્ટ લેન્ડ થાય તે પહેલા તેના પર કોઈ ભાગ અથવા ઘટક છે કે જેને બદલવાની જરૂર છે, એટલે કે જ્યારે તે હજી હવામાં છે, અને જો ત્યાં કોઈ કેસ છે, તો તે તે ભાગ અથવા ઘટકને શોધી કાઢે છે અને તેને સ્થાનાંતરિત કરે છે. જમીન પર કંટ્રોલર સિસ્ટમ્સ. જો કે, તે સમાન માહિતી યુએસએમાં માહિતી પ્રણાલીઓને પણ મોકલે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, યુએસએ તરત જ પ્લેનમાં જે ભાગ બદલવાની જરૂર છે તેની જાણ થઈ જાય છે. જો આ સારું નથી લાગતું, તો પણ તે કદાચ કોઈ મોટી વાત ન લાગે. જે ALIS શું કરી શકે તેની સરખામણીમાં કંઈ નથી. આ સુવિધા સાથે, ALIS દેશોને યુએસએ પર નિર્ભર થયા વિના સ્પેરપાર્ટ્સનું ઉત્પાદન અને સંગ્રહ કરવાથી પણ અટકાવે છે. કારણ કે, જ્યારે ભાગોની જરૂર હોય, ત્યારે ALIS આપમેળે ઉત્પાદક લોકહીડ માર્ટિનનો સંપર્ક કરે છે અને સ્પેરપાર્ટ્સની વિનંતી કરે છે. જો કે આ ભાગ એક એવો ભાગ છે જેનું ઉત્પાદન યુઝર દેશમાં કરી શકાય છે, ALISને આભારી છે, આ ભાગ યુએસએથી આયાત કરવો પડશે. તદનુસાર, દેશોની ઇન્વેન્ટરીમાં સ્પેરપાર્ટ્સ અથવા સ્પેરપાર્ટ્સની સંખ્યા વાસ્તવિક સમયમાં, એટલે કે યુએસએ દ્વારા ક્ષણે ક્ષણે જાણી શકાશે.

ALIS ના કારણો આ પૂરતા મર્યાદિત નથી. ક્યારે અને કયા ભાગને બદલવાની જરૂર છે તે જાણીને, ALIS વિવિધ દેશોની ઇન્વેન્ટરીમાં F-35 યુદ્ધ વિમાનોની લડાઇ તૈયારી દર આપમેળે શીખે છે અને તરત જ આ માહિતી યુએસએને મોકલે છે. જ્યારે ALIS આ વસ્તુઓ ઔપચારિક રીતે કરી શકે છે, તે અનૌપચારિક રીતે ઘણી બધી વસ્તુઓ કરી શકે છે.

આ બધી ગેરફાયદાઓ છતાં, આપણા દેશના અધિકારીઓ કે આપણે સંશોધકો આ વિમાનને સરળતાથી છોડી શકતા નથી તેનું કારણ આપણે ઉપર વર્ણવેલ વિશેષતાઓ છે. જેમ જેમ અમે અમારા લેખના અંતમાં આવીએ છીએ, અમે અમારા નવી પેઢીના યુદ્ધ વિમાનો, F-35s, કોઈપણ સમસ્યા, અકસ્માત અને મુશ્કેલી વિના પહોંચાડવા અને અમારા વતનમાં સુરક્ષિત રીતે તેમની ફરજો બજાવવાની ઈચ્છા કરીએ છીએ, અને અમે તેમને શુભેચ્છા પાઠવીએ છીએ. આપણો દેશ.

F-35 દ્વારા વહન કરાયેલા શસ્ત્રોની વિશેષતાઓ

• 1 બેરલ સાથે 25 મીમી તોપનો 4 ટુકડો.
• હવાથી સપાટી પર પ્રહાર કરતી મિસાઇલો:
• AGM-88 નુકસાન
• AGM-158 JASSM
• ગંધક
• લોકહીડ માર્ટિન JAGM
• તોફાન શેડો
• સોમ
• એર-ટુ-એર મિસાઇલ: AIM-120 AMRAAM
• AIM-9 સાઇડવિન્ડર
• IRIS-T
• MBDA ઉલ્કા
• કીડી-જહાજ મિસાઇલ:
• નેવલ સ્ટ્રાઈક મિસાઈલ JSM
• લાંબા અંતરની એન્ટિ-શિપ મિસાઇલ (LRASM)
• બોમ્બ:
• MK-84, MK-83, MK-82 સામાન્ય હેતુના બોમ્બ
• CBU-100 ક્લસ્ટર બોમ્બ
• પેવવે શ્રેણી લેસર-માર્ગદર્શિત બોમ્બ
• GBU-39 SDB નાના કેલિબર બોમ્બ
• JDAM શ્રેણી
• B61 પરમાણુ બોમ્બ
• AGM-154JSOW

F35 મોડલ્સ અને વિશિષ્ટ લક્ષણો

F-35 યુદ્ધ વિમાન બહુમુખી વિમાન છે. આ કારણોસર, આ યુદ્ધ વિમાનના 3 પ્રકારો બનાવવામાં આવ્યા છે. આ; મોડલ્સ F35A, F35B અને F35C.

આ મોડેલોને એકબીજાથી અલગ પાડતી સુવિધાઓ નીચે મુજબ છે.

• F-35A પરંપરાગત ટેક-ઓફ મોડલ
• F-35B શોર્ટ ટેકઓફ વર્ટિકલ લેન્ડિંગ મોડલ
• મોડેલ કે જે F-35C એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ પર ઉતરી શકે છે

આપણા દેશે F 35A માટે કરાર કર્યો છે, જેમ કે તમે આ એરક્રાફ્ટ મોડલ્સ પરથી અનુમાન લગાવી શકો છો. કારણ કે આપણા દેશમાં એરક્રાફ્ટ કેરિયર નથી, ખાસ કરીને F-35B અને F35C મોડલ એરક્રાફ્ટ કેરિયર ધરાવતા દેશો માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, અને તેમાંના મોટા ભાગનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

એવો અંદાજ છે કે આપણા દેશ દ્વારા ખરીદવામાં આવનાર F-35A મોડલની કુલ કિંમત 150-200 મિલિયન ડોલર હશે. આ એરક્રાફ્ટ આપણા દેશની વાયુ સેનામાં F-16 ફાઈટર એરક્રાફ્ટનું સ્થાન લેશે.

F-35 માટે તુર્કીના ભાગો અને F-35 ની કિંમત

F-35s ના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગોના ઉત્પાદનમાં પણ તુર્કી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

સ્ત્રોત: સંરક્ષણ ઉદ્યોગ એસ.ટી