પ્રમુખ સોયર: 'આપણે સાયકલિંગ વધારવું જોઈએ'

IEKKK મીટિંગમાં ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની યોજનાઓ અને અલ્સાનકક સંબંધિત કામો, ખાસ કરીને પરિવહન, ટ્રાફિક અને પાર્કિંગની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. મેયર સોયરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ ટૂંક સમયમાં એજિયન જિલ્લાના શહેરી પરિવર્તન માટે ટેન્ડર માટે બહાર જશે, અને તેઓ બંદરની પાછળના વિસ્તારના સંસ્કૃતિ-કલા-લક્ષી આયોજન પર પણ કામ કરી રહ્યા છે અને જણાવ્યું હતું કે, “ત્યાં બે પ્રોજેક્ટ છે જે શણગારે છે. જ્યારે અલ્સાનકકની વાત આવે ત્યારે મારા સપના. અમે ખૂબ જ સારા પગલાં લેવા માટે ઉત્સાહિત છીએ જે અમે આ બે પ્રદેશોમાં ભાવિ પેઢીઓ માટે છોડીશું."

અલ્સાનકક ઇઝમિર ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટ કોઓર્ડિનેશન બોર્ડ (İEKKK) ની 91મી મીટિંગના એજન્ડામાં હતા. બોર્ડના સભ્યોએ શહેરના મહત્વના કેન્દ્ર એવા અલસાનકેકની સમસ્યાઓ અને ભવિષ્યના પરિપ્રેક્ષ્યની અનેક પાસાઓથી ચર્ચા કરી અને “કેવા પ્રકારનું અલસનકાક હોવું જોઈએ” શીર્ષક હેઠળ મંતવ્યોનું આદાનપ્રદાન કર્યું. કોરોનાવાયરસ રોગચાળાને કારણે યોજાયેલી ઓનલાઈન મીટિંગની શરૂઆતનું ભાષણ આપતાં, İEKKK પ્રમુખ Sıtkı Şükürer એ જણાવ્યું કે અલસાનકક એક રત્ન છે અને કહ્યું, “આ કિંમતી રત્નને વિશેષ સ્પર્શની જરૂર છે. અમને અલ્સાનકકને તેના ઐતિહાસિક અધિકારમાં પુનઃસ્થાપિત કરવાની જરૂર છે. તેને પોતાના અધિકારમાં એક વિશેષ પ્રોજેક્ટ તરીકે ગણવામાં આવવો જોઈએ; તે ફક્ત આ પ્રદેશમાં રહેતા લોકો માટે જ નહીં, પરંતુ તમામ ઇઝમિર, કેન્દ્રીય વહીવટ, જાહેર અને બિન-સરકારી સંસ્થાઓના કાર્યસૂચિ પર હોવું જોઈએ.

18 શેરીઓ પગપાળા બનાવવામાં આવશે

બેઠકમાં, પરિવહન વિભાગના વડા, મેર્ટ યેગેલે આલસાનકમાં ટ્રાફિક, વાહનવ્યવહાર અને પાર્કિંગની વ્યવસ્થાને લગતા આયોજિત અને હાથ ધરેલા કામો અંગે પ્રેઝન્ટેશન આપ્યું હતું. એમ કહીને કે તેઓ ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી 2030 ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનના માળખામાં કામ કરી રહ્યા છે અને શહેરમાં હવાની ગુણવત્તા વધારવા અને સ્વચ્છ અને સ્વસ્થ શહેરી વાતાવરણ બનાવવા માટે નિષ્ણાત સલાહકારોની ભાગીદારીના આધારે તૈયાર કરવામાં આવેલ નીચેના એક્શન પ્લાન. , યેગેલે જણાવ્યું હતું કે, "મેટ્રોપોલિટન તરીકે, મેટ્રો અને રેલ સિસ્ટમમાં રોકાણને વેગ મળે છે અને જાહેર પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવે છે. અમે સાયકલ અને પગપાળા વાહનવ્યવહારને પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ. અલ્સાનકક માટેની અમારી વ્યૂહરચના એ છે કે પ્રદેશના રહેવાસીઓ પાસે મફતમાં અથવા ઓછા ખર્ચે તેમની પોતાની કાર પાર્ક છે, અને આ આંકડો પ્રદેશની બહારથી આવતા લોકો માટે વધુ છે. ઇઝમિર સાયકલ અને રાહદારી એક્શન પ્લાન અનુસાર, અલસાનકેકને રાહદારી પ્રાધાન્યતા ઝોન તરીકે ગણવામાં આવે છે. અમે ટુંક સમયમાં 18 શેરીઓના પગપાળા બનાવવાનો નિર્ણય લેવા માટે કામ શરૂ કર્યું. અમે શેર કરેલ રોડ એપ્લિકેશન અમલમાં મુકીશું જ્યાં રાહદારીઓ પ્રાથમિકતાના વાહનો છે. બોર્નોવા સ્ટ્રીટને વર્ષના અંત સુધીમાં એ જ રીતે પગપાળા બનાવવામાં આવશે," તેમણે કહ્યું.

58 કિમી સાયકલિંગ એક્શન પ્લાન

તેઓ એવું સિટી સેન્ટર બનાવવા માંગે છે કે જ્યાં રાહદારીઓ બોલે છે, યેગેલે કહ્યું કે તેઓએ કિબ્રીસ સેહિટલેરી સ્ટ્રીટથી અગોરા સુધીના ટૂરિસ્ટ રોડ પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે તલાતપાસા બુલેવાર્ડ પર એક ઊંચું પગપાળા ક્રોસિંગ બનાવ્યું છે, અને તેઓ જમીન પર ઇઝમિર માટે વિશિષ્ટ ગ્રાફિક ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. . તેઓ હાર્બર વાયડક્ટ્સ અને કમહુરીયેત સ્ક્વેર વચ્ચે રાહદારી-પ્રથમ અલ્સાનકક માટે નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહ્યા હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, યેગેલે જણાવ્યું હતું કે તેઓ સાયકલ એક્શન પ્લાનને અનુરૂપ, ટૂંકા ગાળામાં સમગ્ર ઇઝમિરમાં 58-કિલોમીટરનો નવો સાયકલ પાથ બનાવશે. તેઓએ વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ શહેર માટે યુનિવર્સિટીઓની ભાગીદારી સાથે તૈયારી કરી. એમ કહીને કે તેઓ રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન રસ્તાને લીટીઓથી અલગ કરીને આમાંથી 40 કિલોમીટરનો અનુભવ કર્યો, યેગેલે કહ્યું, “અમે વાસિફ કેનાર બુલવાર્ડ પર સાયકલની વ્યવસ્થા કરી હતી. અમે સ્થાનિક લોકો સાથે યોજેલી મીટિંગમાં, નાગરિકોએ જણાવ્યું કે તેઓ સાયકલ પાથની વિરુદ્ધ નથી, તેઓ તેમના ઘરની આગળ વસ્તુઓ લઈ જઈ શકતા નથી અને વૃદ્ધ લોકોને મૂકી શકતા નથી. અમે UKOME નો નિર્ણય લઈશું અને એવી વ્યવસ્થા કરીશું કે જ્યાં તેઓ ચોક્કસ કલાકોમાં આ કામગીરી કરી શકે. અમે ટકાઉ, સ્વચ્છ અને હરિયાળા ઇઝમિર સિટી સેન્ટર માટે કામ કરી રહ્યા છીએ. સિટી સેન્ટરો જે તેમના શહેરોમાં મૂલ્ય ઉમેરે છે તે રાહદારી અને લોકો લક્ષી છે. ઇઝમિરનું સૌથી મૂલ્યવાન શહેર કેન્દ્ર અલસાનકક છે. અમે અમારા બાળકોને એક ટકાઉ શહેર છોડવા માંગીએ છીએ જે રાહદારીઓ અને લોકોને પ્રાધાન્ય આપે છે, એવું શહેર નહીં જે બસને સમર્પણ કરે છે."

બોર્ડના સભ્યો તરફથી આભાર

બોર્ડના સભ્યો, બોર્ડના EGEV અધ્યક્ષ મેહમેટ અલી સુસમ, ઇઝમિર ચેમ્બર ઓફ કોમર્સના અધ્યક્ષ મહમુત ઓઝજનર, અલ્સાનકક કન્ઝર્વેશન એન્ડ બ્યુટીફિકેશન એસોસિએશનના ચેરમેન ડીલેક ઓલ્કે, ઇઝમિર કોમોડિટી એક્સચેન્જ કાઉન્સિલના પ્રમુખ બારિશ કોકાગોઝ, ઇઝમિર ઇટાલિયન ચેમ્બર ઓફ કોમર્સના પ્રમુખ, રેબીઓકાર્ડિંગ અર્કોડિંગ તુર્કકાની, મુહિતિન બિલ્ગેટ, ESİAD મુહિતિન બિલગેટના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સભ્ય, TARKEM Uğur Yüce ના બોર્ડના ઉપાધ્યક્ષ, ESİAD મુસ્તફા ગુક્લુના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સભ્ય, ESİAD ના પ્રમુખ ફદિલ સિવરી, ESBAŞ પ્રમુખ ફારુક ગુલર Urla Bağ Yolu Can Ortabaş, İzmir સિટી કાઉન્સિલ નાઝિક Işık ના પ્રેસિડેન્ટ, અલસાનકકમાં ફ્લોર લીધો અને ફ્લોર લીધો. વર્તમાન પરિસ્થિતિ અને ભવિષ્યનું મૂલ્યાંકન કર્યું. અલસાનકક પર વ્યાપક બેઠક યોજીને સંતોષ વ્યક્ત કરતાં બોર્ડના સભ્યોએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે શહેરના સૌથી મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્રો પૈકીના એક એવા અલસાનકેકનું ગ્રીન ટેક્સચર વધારવું જોઈએ અને પદયાત્રીઓ અને સંસ્કૃતિ અને કળાને પ્રાથમિકતા આપીને વિકસાવવી જોઈએ. , અને જણાવ્યું હતું કે રાહદારીઓ અને સાયકલના ઉપયોગ માટે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના નિયમો આ અર્થમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

આપણે સાયકલનો ઉપયોગ વધારવો પડશે

ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયરે તેમના યોગદાન બદલ બોર્ડના સભ્યોનો આભાર માન્યો. Tunç Soyerસમગ્ર વિશ્વમાં મહામારી બાદ ખાનગી કારનો ઉપયોગ વધ્યો છે જેના કારણે ટ્રાફિકની સમસ્યા સર્જાય છે તે વાત પર ભાર મુકતા તેમણે સાયકલના ઉપયોગનું મહત્વ વધ્યું છે. પ્રમુખ સોયરે કહ્યું, “રોગચાળા પછી, નવી સામાન્યકરણ નામની પ્રક્રિયા શરૂ થઈ છે. આ ભૂતકાળમાં પાછા જવાના સંદર્ભમાં નથી, અલબત્ત, એક નવું જીવન શરૂ થઈ રહ્યું છે જે જૂનામાં પાછા આવશે નહીં. 10 માર્ચ, 2020 ના રોજ, જાહેર પરિવહનનો દૈનિક ઉપયોગ 1 મિલિયન 900 હજાર સુધી પહોંચ્યો. રોગચાળા દરમિયાન આ આંકડો ઘટીને 200 હજાર થઈ ગયો છે. તે હવે 900 હજાર સુધી પહોંચી ગયો છે. તેથી લગભગ અડધા. આ દર્શાવે છે કે લોકો તેમના ખાનગી વાહનોનો ઉપયોગ કરે છે. જેના કારણે ટ્રાફિકની સમસ્યા વધે છે. સમગ્ર વિશ્વમાં આ સ્થિતિ હોવાથી, દેશો અને શહેરોએ વિવિધ ઉકેલો બનાવવાનું શરૂ કર્યું છે. પેરિસ સાયકલ સવારોને 400 યુરો રોકડમાં ચૂકવે છે. આપણે ખરેખર સાયકલ પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપવું પડશે. ઇઝમીર પહેલેથી જ સાઇકલિંગ માટે આકર્ષક શહેર હતું. હવે આપણે આ વશીકરણને જીવંત કરવું જોઈએ અને તેનો વધુ ઉપયોગ કરવો જોઈએ. અમે આ માટે પ્રમોશનલ પદ્ધતિઓ વિકસાવીશું. સમગ્ર વિશ્વમાં શહેરના કેન્દ્રોમાં મોટર વાહનોનો પ્રવેશ મર્યાદિત છે તેની યાદ અપાવતાં મેયર સોયરે જણાવ્યું હતું કે, “અમે એવા અલ્સાનકકનું સપનું જોયું છે કે જ્યાં ઓછા મોટર વાહનો પ્રવેશે, બેટરીથી ચાલતા વાહનો અને સાયકલના વધુ ઉપયોગ સાથે પદયાત્રીઓ ચાલવાનો આનંદ માણે. અમે એક અભ્યાસ ચાલુ રાખીએ છીએ જે આલ્સનકેકના સમગ્ર વિકાસને લગતા તમામ સૂચનો અને વિનંતીઓનું મૂલ્યાંકન કરશે. અમે તેમાંના કોઈપણની અવગણના કર્યા વિના તમામની પ્રાથમિકતાઓને ધ્યાનમાં લઈને ઉકેલ લાવીશું," તેમણે કહ્યું.

અલસાનક ટ્રેન સ્ટેશનની આગળ વ્યવસ્થા કરવામાં આવશે

અલ્સાનકક ટ્રેન સ્ટેશનની સામે બનાવવામાં આવનાર સ્ક્વેર અને ટ્રાફિકનું કામ ચાલુ હોવાનું જણાવતા મેયર સોયરે જણાવ્યું હતું કે, “પ્રોજેક્ટનું કામ ચાલુ છે. ખૂબ જ મુશ્કેલીભર્યા કોષ્ટકોનો સામનો કરવો પડ્યો. તે કાંપવાળો આધાર હોવાનું બહાર આવ્યું. આ પ્રોજેક્ટ 2 મહિનામાં પૂરો થશે. અમે આ અંડરપાસ ચોક્કસ બનાવીશું. અમે શહેરી ટ્રાફિકને રાહત આપવા માટે ઇઝમિરના એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાને ઉકેલવાની યોજના બનાવી રહ્યા છીએ," તેમણે કહ્યું. તેમણે કહ્યું કે તેઓએ સોયર કોલ ગેસ ફેક્ટરીને યુવા કેન્દ્રમાં ફેરવી દીધું છે અને તેઓ ઇઝમિરને ફેબસિટીમાં ફેરવવા માંગે છે.

અલ્સાનકક અને કલ્તુરપાર્ક માટે ઝોનિંગ પ્લાન

અલસાનકક માટે 1/5000 ઝોનિંગ પ્લાનની તૈયારીઓ ચાલુ છે, અને તેઓ કુલ્તુરપાર્ક માટે સંરક્ષણ યોજનાના અંતમાં આવી ગયા હોવાનું જણાવતા, મેયર સોયરે કહ્યું:
"કુલ્ટુરપાર્ક એક કુદરતી સ્થળ અને ઐતિહાસિક સ્થળ બંને છે. શા માટે? કારણ કે સ્થાપક વહીવટીતંત્ર કે જેણે Kültürparkનું નિર્માણ કર્યું હતું તેણે તેને જાહેર યુનિવર્સિટી તરીકે કલ્પના કરી હતી. આપણે તેનો પણ આદર કરવો જોઈએ. અમારી સંરક્ષણ વિકાસ યોજના એક ચિત્ર જાહેર કરશે જે એક તરફ ઐતિહાસિક સ્થળનું રક્ષણ કરે છે અને બીજી બાજુ કુદરતી છે. અમે બુટીક મ્યુઝિયમ અને સ્ટ્રીટ થિયેટર ઇવેન્ટ્સ સાથે કુલ્ટુરપાર્કને સંસ્કૃતિ-કલા-લક્ષી સ્થાનમાં ફેરવીશું."

Alsancak માટે બે મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ

પ્રમુખ સોયરે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે અલ્સાનકકનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે ત્યારે બે મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સ છે જે તેમના સપના સાકાર કરે છે; “એક એજિયન જિલ્લો છે અને બીજો બંદરની પાછળનો વિસ્તાર છે. અમે Ege Mahallesi સંબંધિત શહેરી પરિવર્તન પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા છે. થોડા સમય પછી, અમે બાંધકામના ટેન્ડર માટે જઈ રહ્યા છીએ. અમે બે મહિનામાં ઇઝમિરમાં 200 રહેઠાણોના શહેરી પરિવર્તન માટે 4 અલગ-અલગ ટેન્ડરો યોજીશું. Ege Mahallesi એ અમારી પ્રાથમિકતાઓમાંની એક છે. બાંધકામ ઉદ્યોગ સંકટમાં છે. જરૂર પડશે તો અમે પાલિકાની કંપનીઓને આ ટેન્ડરોમાં મૂકી આ પ્રોજેક્ટ સાકાર કરીશું. અમે વાસ્તવમાં બંદરની પાછળના વિસ્તારને બીજા અલ્સાનકક તરીકે કલ્પીએ છીએ. તે રહેવાની જગ્યા હશે જ્યાં યુવાનોની માંગ વધુ હશે અને જ્યાં સંસ્કૃતિ, કલા અને ખાણી-પીણીની જગ્યાઓ હશે.”

ઉનાળાના સમયગાળાને કારણે IEKKK મીટિંગ્સ સ્થગિત કરવામાં આવી હતી.

મીટિંગમાં, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયરના સલાહકાર ગુવેન એકને ઓરેન્જ સર્કલ સર્ટિફિકેટ વિશે માહિતી આપી હતી, જે ઇઝમિરમાં વ્યવસાયોને રોગચાળા પછીની નોર્મલાઇઝેશન પ્રક્રિયામાં અનુકૂલનને સરળ બનાવવા અને ઇઝમિર સુરક્ષિત રીતે આ પ્રક્રિયામાંથી બચી જાય તેની ખાતરી કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. એકેને એમ પણ કહ્યું કે તેઓ ઇઝમિરના હજારો વર્ષોના ઇતિહાસમાં ઇઝમિરના જુદા જુદા ભાગોમાં પ્રગટ થયેલા કાર્યો અને દાખલાઓને પ્રતિબિંબિત કરીને શહેરને ઇન્સ્ટાગ્રામ પ્લેટુમાં ફેરવવા માગે છે, આનું પ્રથમ ઉદાહરણ ફેથી સેકિન ફેરી અને અન્ય રેખાંકનો છે. Talatpaşa બુલવાર્ડ પર એલિવેટેડ રાહદારી ક્રોસિંગ. જ્યારે ઉનાળાના કારણે IEKKK બેઠકો મુલતવી રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે સપ્ટેમ્બરમાં 92મી IEKKK યોજવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.