નવી Audi A3 તેની સ્પોર્ટી ડિઝાઈનની વિગતો સાથે ચમકે છે

પ્રીમિયમ કોમ્પેક્ટ વર્ગમાં ઓડીના સફળ પ્રતિનિધિ, A3 ને તેની ચોથી પેઢી સાથે તુર્કીમાં વેચાણ માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું. તેને બે અલગ-અલગ બોડી વિકલ્પો સાથે ખરીદી શકાય છે, ન્યૂ A3 સ્પોર્ટબેક અને સેડાન, જે તેના વર્ગમાં ડિજિટલાઇઝેશનનું અનુકરણીય મોડલ છે. બંને બોડીવર્કમાં, બે ટ્રીમ લેવલ અને બે અલગ-અલગ એન્જિન વિકલ્પો છે.

ઓડી A1996, જે 3માં લોન્ચ થયા બાદ ઓડીના સૌથી વધુ વેચાતા મોડલમાંથી એક બનવામાં સફળ રહી છે, તે હવે તેની ચોથી પેઢી સાથે વેચાણ પર છે.

ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી લઈને સિગ્નેચર હેડલાઈટ્સ સુધી, ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ્સથી લઈને ડ્રાઈવિંગ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ સુધી, તે પ્રીમિયમ કોમ્પેક્ટ ક્લાસના અંતિમ ડિજિટલાઈઝેશનને રજૂ કરે છે. નવી A3 ગતિશીલતા સાથે, તે અગાઉની પેઢીની સરખામણીમાં સમજી શકાય તે રીતે સુધારેલ છે.

સ્પોર્ટબેક અને સેડાન, બે અલગ-અલગ બોડી પ્રકારોમાં વેચાણ માટે ઓફર કરાયેલ નવી A3, 1,5-લિટર 4-સિલિન્ડર TFSI અને 1-લિટર 3-સિલિન્ડર TFSI એન્જિન વિકલ્પો સાથે, બે અલગ-અલગ ટ્રીમ લેવલમાં ખરીદી શકાય છે.

સ્પોર્ટી ડિઝાઇન વિગતો

A3 ની ચોથી પેઢીના બંને પ્રકારના શરીર કોમ્પેક્ટ પ્રમાણ અને સ્પોર્ટી ડિઝાઇન ધરાવે છે. ફ્રન્ટમાં સિંગલ-ફ્રેમ ગ્રિલ અને મોટા એર ઇન્ટેક તેના ડાયનેમિક પાત્રને દર્શાવે છે. ખભાની લાઇન હેડલાઇટથી ટેલલાઇટ્સ સુધી સરળ લાઇનમાં ચાલે છે. નીચેનો વિસ્તાર વધુ અંદરની તરફ વળાંકવાળા બને છે, જે ફેંડર્સને શક્તિશાળી દેખાવ આપે છે.

ડિજિટલ ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સ, જે બંને શરીર પર વૈકલ્પિક મેટ્રિક્સ એલઈડી હેડલાઈટ્સ સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે, તે અન્ય નવીનતા તરીકે અલગ છે. સ્પોર્ટી અને અત્યાધુનિક ડિઝાઇન આંતરિક ભાગમાં પણ સ્પષ્ટ છે: નવા ગિયર, એલ્યુમિનિયમ અથવા કાર્બન ટ્રીમ્સ, સ્ટ્રાઇકિંગ ડોર લોક્સ અને બ્લેક-પેનલ-લુક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર હાઇલાઇટ્સ છે.

કોમ્પેક્ટ અને છતાં ઉપયોગી

નવા A3 ના બંને બોડી વિકલ્પો તેમના કોમ્પેક્ટ પરિમાણો હોવા છતાં વધુ જગ્યા અને વધુ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.

3 મીટરની લંબાઇ અને 4,34 મીટરની પહોળાઈ (મિરર્સ સિવાય) સાથે, A1,82 સ્પોર્ટબેક તેના પુરોગામીની સરખામણીમાં માત્ર 3 સેન્ટિમીટરથી વધુ વધ્યો છે. મોડલનો 1,45-મીટર વ્હીલબેઝ, જેની ઉંચાઈ 2,64 મીટર છે, તે યથાવત છે. 380-લિટર લગેજ સ્પેસ 1.200 લિટર સુધી પહોંચે છે અને સીટોની પાછળની હરોળ નીચે ફોલ્ડ થાય છે.

નવી Audi A3 સેડાન A3 સ્પોર્ટબેક કરતાં માત્ર 15 સેન્ટિમીટર લાંબી છે. આ શરીરની સામાન ક્ષમતા, જે અન્ય તમામ પરિમાણોમાં સમાન છે, 425 લિટર છે.

A3 સ્પોર્ટબેક ઇલેક્ટ્રિકલી ખુલે/બંધ થાય છે; જ્યારે A3 સેડાન ઇલેક્ટ્રિકલી ઓપનિંગ ટ્રંક સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે, ત્યારે બંને મોડલમાં ટ્રંક ઢાંકણ છે જે વૈકલ્પિક કમ્ફર્ટ કી સાથે, પગની હિલચાલ સાથે ખોલી શકાય છે.

ડ્રાઇવર-લક્ષી ડિજિટાઇઝેશન

નવી Audi A3, જેની કોકપિટ સંપૂર્ણપણે ડ્રાઇવર પર કેન્દ્રિત છે, તેમાં એવા તત્વોનો સમાવેશ થાય છે જે બ્રાન્ડના ઉચ્ચ-વર્ગના મોડલ્સમાં જોવા માટે ટેવાયેલા છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરની મધ્યમાં સંકલિત 12.3-ઇંચની ટચસ્ક્રીન બંને બોડી વેરિઅન્ટમાં ઓડી વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ પ્લસ સાથે પ્રમાણભૂત તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે. વધુમાં, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરને ડ્રાઇવર દ્વારા ડિજિટલ અને મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

માહિતી અને મનોરંજનમાં ઝડપ

નવી ત્રીજી પેઢીના મોડ્યુલર ઈન્ફોટેનમેન્ટ પ્લેટફોર્મ દ્વારા સમર્થિત MMI ઓપરેટિંગ કોન્સેપ્ટ સાથે, નવી A3 અગાઉની પેઢીની સરખામણીમાં 10 ગણી ઝડપી કમ્પ્યુટિંગ પાવર ઓફર કરે છે. તે LTE એડવાન્સ સ્પીડ અને એકીકૃત Wi-Fi હોટસ્પોટ સાથેનો ફોન પણ ઓફર કરે છે. વ્યક્તિગત સેટિંગ્સ, આબોહવા નિયંત્રણ અને બેઠક સ્થિતિથી લઈને વારંવાર પસંદ કરેલા નેવિગેશન સ્થળો અને વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાતા માધ્યમો સુધીની છ માહિતી વપરાશકર્તા પ્રોફાઇલમાં સંગ્રહિત કરી શકાય છે. નવી Audi A3ને myAudi એપ, Apple CarPlay અથવા Android Auto અને Audi Phone Box દ્વારા યુઝરના સ્માર્ટફોન સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે.

બે અલગ અલગ એન્જિન વિકલ્પો

નવું A3 તુર્કીમાં 2 અલગ-અલગ TFSI એન્જીન સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે, જે બંને પ્રકારના બોડીમાં સમાન છે.

પ્રથમ એન્જિન વિકલ્પ 30 TFSI છે. આ 3-સિલિન્ડર 1-લિટર એન્જિન 110 એચપી ઉત્પન્ન કરે છે અને 200 Mn ટોર્ક પ્રદાન કરે છે. મોડેલ, જે 7-સ્પીડ S ટ્રોનિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે, તે 0 સેકન્ડમાં 100 થી 10,6 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઝડપે છે. જ્યારે આ એન્જિન સાથે A3 સ્પોર્ટબેકની ટોચની ઝડપ 204 km/h છે, ત્યારે A3 સેડાનમાં આ મૂલ્ય 210 km/h છે.

બીજો એન્જિન વિકલ્પ 35 TFSI છે. આ 4-સિલિન્ડર 1,5-લિટર એન્જિન 150 hp પાવર અને 250Nm ટોર્ક આપે છે. 7-સ્પીડ S ટ્રોનિક ટ્રાન્સમિશન સાથે પાવર ટ્રાન્સમિટ કરીને, આ મોડલ સ્ટેન્ડસ્ટિલથી 100km/h સુધી પહોંચવામાં 8,4 સેકન્ડ લે છે. સ્પોર્ટબેક બોડી ટાઇપમાં મોડલની ટોપ સ્પીડ 224 કિમી/કલાક અને સેડાનમાં 232 કિમી/કલાક છે.

નવા ગિયર, નવા સ્તરો

નવી A3ને તુર્કીમાં બંને પ્રકારના બોડીમાં બે અલગ-અલગ ટ્રીમ લેવલમાં ખરીદી શકાય છે. પ્રથમ ટ્રીમ લેવલ એડવાન્સ્ડ છે, જે અગાઉ ડિઝાઇન તરીકે ઓળખાતું હતું, અને બીજું ટ્રીમ લેવલ એસ લાઇન છે, જે અગાઉ સ્પોર્ટ તરીકે ઓળખાતું હતું.

લેથરેટ અપહોલ્સ્ટરી, સ્માર્ટફોન ઈન્ટરફેસ, ઓડી વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ પ્લસ, ઓડી ફોન બોક્સ, પાછળના ભાગમાં 2 યુએસબી પોર્ટ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ, પાર્ક આસિસ્ટ, પ્રી સેન્સ ફ્રન્ટ અને પ્રી સેન્સ હાર્ડવેર લેવલના એડવાન્સ અને એસ લાઇન વિકલ્પોમાં સમાન છે. બંને પ્રકારના બોડીમાં ફીચર્સ. પાછલી પેઢીમાં બેઝિક એન્ટી-કોલીઝન સિસ્ટમ્સ, ફ્રન્ટ-રીઅર એલઈડી હેડલાઈટ્સ, ડાયનેમિક સિગ્નલ, ઓડી ડ્રાઈવ સિલેક્ટ, ઈ-કોલ જેવી આરામ અને સલામતી સુવિધાઓ જોવા મળતી નથી.

વધુમાં, અદ્યતન સાધનોમાં, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવર સીટ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ અને 4-વે લમ્બર સપોર્ટ એડજસ્ટમેન્ટ; બીજી તરફ, એસ લાઇનમાં અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, સ્પોર્ટ્સ સીટ અને તેની વિશેષતા તરીકે, 2-વે લમ્બર સપોર્ટ એડજસ્ટમેન્ટ છે.

ઘણી વિશેષતાઓ સાથે તેના વર્ગમાં એકમાત્ર

A3 ની નવી પેઢીમાં ઘણા તત્વો સાથે તેના વર્ગમાં એકમાત્ર હોવાની વિશેષતા છે. પાર્ક આસિસ્ટ, જે A3 સ્પોર્ટબેક અને A3 સેડાનમાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે, તેના 2-ઝોન ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ, મેટાલિક કલર, પેનોરેમિક ગ્લાસ રૂફ, વાયરલેસ ચાર્જિંગ યુનિટ, ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ અને કીલેસ એન્ટ્રી ફીચર્સ વૈકલ્પિક કમ્ફર્ટ સાથે ઓફર કરે છે. પેકેજ.

આ ઉપરાંત, બંને બોડી વિકલ્પોના એડવાન્સ્ડ ઇક્વિપમેન્ટ લેવલમાં 4-વે લમ્બર સપોર્ટ એડજસ્ટમેન્ટ અને એસ લાઇન ઇક્વિપમેન્ટ વિકલ્પમાં એડપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ આ વર્ગમાં પ્રથમ છે.