TRT હેબરના વિશેષ પ્રસારણમાં કાર્યસૂચિને લગતા નિવેદનો આપતાં, પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓ 5-10 વર્ષ નહીં પણ 100 વર્ષ માટે યોજનાઓ બનાવી રહ્યા છે અને કેનાલ ઈસ્તાંબુલ લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાનનું ઉત્પાદન છે.
કરૈસ્માઇલોગલુ, આપણને કનાલ ઇસ્તંબુલની કેમ જરૂર છે? કાળો સમુદ્ર હવે વ્યાપારી તળાવ બની ગયો છે. કાળા સમુદ્રના દેશો તેમના બંદરોમાં મોટા પ્રમાણમાં રોકાણ કરી રહ્યા છે. અમે લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાનના દાયરામાં અમારા બંદરોમાં મોટા પ્રમાણમાં રોકાણ કરી રહ્યા છીએ. વિશ્વ વેપારનું પ્રમાણ દરરોજ 10 અબજ ડોલર છે અને તે 10 વર્ષમાં વધીને 35 અબજ ડોલર થશે. આમાંથી 90% કાર્ગો સમુદ્ર માર્ગે વહન કરવામાં આવે છે. આપણે આપણા દેશના ભૌગોલિક સ્થાનના ફાયદાઓને તકોમાં ફેરવવા પડશે.”
“મારમારા, ઇસ્તંબુલ એક સુપર લોજિસ્ટિક્સ વિસ્તાર છે. તમારે આખું ચિત્ર જોવું પડશે. તુર્કી એશિયા, યુરોપ અને આફ્રિકાના ક્રોસરોડ્સ પર છે. આ ભૌગોલિક સ્થાનને કારણે તુર્કીને મળેલા ફાયદાઓને આપણે તકમાં ફેરવવાની જરૂર છે. અમે એક પછી એક ઘણા પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં મૂક્યા છે, જેમ કે ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટ, હાઇવે, મિડલ કોરિડોર અને બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનનું માર્મારેમાં એકીકરણ. હવે ચીનથી યુરોપની ટ્રેનો આપણા દેશમાં થઈને પહોંચે છે. અમારી નિકાસ ટ્રેનો રશિયાથી ચીન જાય છે. અમે મિડ લેનને સક્રિય કરી છે.”
કેનાલ ઈસ્તાંબુલ 5 વર્ષમાં બનાવવામાં આવશે અને 500 હજાર લોકોને રોજગાર આપશે
ઈસ્તાંબુલમાંથી પસાર થતા જહાજોનું પ્રમાણ વધ્યું છે અને સંખ્યા 50 હજાર સુધી પહોંચી ગઈ છે, ત્યાં 2 હજાર વિવિધ હેતુની બોટ પણ છે, આ સંખ્યા તેની ક્ષમતા કરતા ઘણી વધારે છે, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ધ્યાન દોર્યું કે આટલા બધા જહાજો ઈસ્તાંબુલમાંથી પસાર થઈ શકતા નથી. ભવિષ્ય અને કહ્યું, "આટલા બધા જહાજો સરળતાથી બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થઈ શકે છે. જ્યારે તેમાંથી પસાર થવું શક્ય ન હોય, ત્યારે તેઓ રાહ જોવાનું શરૂ કરશે અને લાઇનમાં ઊભા રહેશે. કનાલ ઇસ્તંબુલ વૈકલ્પિક જળમાર્ગ હોવાથી તેઓ આ સ્થાનનો ઉપયોગ કરશે. " કહ્યું.
"બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે બાંધવામાં આવતા બજેટ પર બોજ પડશે નહીં"
દર વર્ષે 19 હજાર જહાજો સુએઝ કેનાલમાંથી પસાર થાય છે અને વાર્ષિક 3.6 બિલિયન આવક પૂરી પાડવામાં આવે છે તે દર્શાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ નીચેનું મૂલ્યાંકન કર્યું:
“કનાલ ઇસ્તંબુલની કિંમત અંદાજે 15 અબજ ડોલર છે. ટેન્ડર બહાર પાડ્યા બાદ આ સંખ્યામાં ઘટાડો થશે. બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે, અમે સામાન્ય બજેટ પર બોજ નાખ્યા વિના આ પ્રોજેક્ટને આગળ ધપાવીશું. અહીં, અમે આવક પેદા કરતા કેન્દ્રો સાથે એક ઇકો-સિસ્ટમ બનાવીશું. અમારું મંત્રાલય ઓપરેશન હાથ ધરશે. અમે પાંચ વર્ષમાં કનાલ ઇસ્તંબુલને કાર્યરત કરવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ. અમારો દેશ અગ્રણી દેશ બનશે જે લોજિસ્ટિક્સ ગતિશીલતાને નિર્દેશિત કરે છે."
"અમારો દેશ અગ્રણી દેશ બનશે જે લોજિસ્ટિક્સ ગતિશીલતાને દિશામાન કરશે"
તેઓ જૂન 2021 ના અંત સુધીમાં કનાલ ઇસ્તંબુલમાં પ્રથમ પુલનો પાયો નાખશે તેવું જણાવતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, “અમારી પાસે કુલ 6 પુલ છે. કનાલ ઇસ્તંબુલ ઉત્પાદન દરમિયાન 500 હજાર લોકોને રોજગાર પ્રદાન કરશે. જણાવ્યું હતું.
કનાલ ઇસ્તંબુલ વિશેની ટીકાઓનો પણ જવાબ આપનાર કરૈસ્માઇલોઉલુએ યાદ અપાવ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ લગભગ 200 વૈજ્ઞાનિકો સાથે તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો અને વિરોધી માનસિકતા બોસ્ફોરસ બ્રિજ અને યુરેશિયા ટનલ જેવા મેગા પ્રોજેક્ટનો પણ વિરોધ કરે છે અને કહ્યું હતું કે, "કેનાલ ઇસ્તંબુલનો ઉદ્દેશ્ય છે. વિશ્વની એક મહાસત્તા, લોજિસ્ટિક્સમાં બોલવા માટે, આપણા માટે દેશમાં બોલવું જરૂરી છે. તે કરવા માટે હિંમતની જરૂર છે, શક્તિની જરૂર છે, તે કરવા માટે ઇચ્છાશક્તિની જરૂર છે." જણાવ્યું હતું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો