મુખ્ય ઉત્પાદકોમાં સૌથી નીચા સરેરાશ ઉત્સર્જન દર સાથે ટોયોટા તેની શૂન્ય-ઉત્સર્જન વ્યૂહરચનાનું નેતૃત્વ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. 10 વર્ષ પહેલાંની સરખામણીમાં, યુરોપમાં નવી વેચાતી કારના CO2 ઉત્સર્જન દરમાં 24 ટકાનો ઘટાડો થયો છે, જ્યારે ટોયોટા તેના ઇલેક્ટ્રિક મોટર સોલ્યુશન્સ, ખાસ કરીને હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી વડે ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં અગ્રણી ભૂમિકા ભજવે છે.
JATO ડેટા અનુસાર, ટોયોટા યુરોપમાં મુખ્ય પ્રવાહના ઉત્પાદકોમાં સૌથી ઓછા સરેરાશ ઉત્સર્જન સાથે પ્રથમ ક્રમે છે, તેના હાઇબ્રિડ વાહનોને આભારી છે, જે દિવસેને દિવસે વધુને વધુ પસંદ કરવામાં આવે છે. જાહેર કરાયેલા ડેટા અનુસાર, ટોયોટા તેના 2020 વેચાણ અનુસાર યુરોપમાં તેના 94 g/km CO2 ઉત્સર્જન મૂલ્ય સાથે અલગ છે.
20 વર્ષથી વધુના તેના હાઇબ્રિડ એન્જિન અનુભવને કારણે, ટોયોટા EU ના કડક નિયમોનું પાલન કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને લક્ષ્યાંક કરતાં CO2 ઉત્સર્જનની સરેરાશ ઓફર કરે છે.
યુરોપમાં ટોયોટાનું હાઇબ્રિડ વેચાણ, જે અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં પ્રથમ 6 મહિનામાં 61 ટકા વધ્યું છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે સરેરાશ ઉત્સર્જન દર દર વર્ષે ઘટે છે. જો કે, 2021 ના પ્રથમ છ મહિનામાં પશ્ચિમ યુરોપમાં તમામ વેચાણમાં ટોયોટાનો હાઇબ્રિડનો હિસ્સો 6 ટકા હતો, ગયા વર્ષની સરખામણીમાં આ સમયગાળામાં હાઇબ્રિડ વેચાણમાં 69 ટકાનો વધારો થયો છે.
તેના શૂન્ય ઉત્સર્જન લક્ષ્યના માર્ગ પર, ટોયોટા ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે હાઇબ્રિડ વાહનો તેમજ બાહ્ય કેબલ ચાર્જિંગ સાથે હાઇબ્રિડ, બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ફ્યુઅલ સેલ હાઇડ્રોજન વાહનો વિકસાવવાનું ચાલુ રાખે છે જે બજાર અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની માંગને અનુરૂપ ઓફર કરવામાં આવશે. શરતો
બ્રાન્ડના ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના લક્ષ્યોને અનુરૂપ, ટોયોટા 2025 સુધીમાં વૈશ્વિક સ્તરે તેની પ્રોડક્ટ રેન્જમાં 70 થી વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઓફર કરશે. આમાંથી ઓછામાં ઓછા 15 બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો