પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા 20 વર્ષોમાં હાઈવે રોકાણોમાં કરવામાં આવેલા "સુધારણા" પ્રયાસો સાથે "મહાકાવ્ય" લખવામાં આવ્યું હતું અને 1915ના ચાનાક્કલે બ્રિજ સાથે આ રોડ પર એક ઐતિહાસિક થ્રેશોલ્ડ પહોંચ્યો હતો. Karaismailoğlu, “આ અનન્ય પ્રોજેક્ટ; તે નવા તુર્કીનો સંદેશ છે 'જેઓ આંતરિક અને બાહ્ય સંઘર્ષોમાંથી મદદ લે છે અને તેમના પૂર્વજોના વારસાનું રક્ષણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે'. અમારો 1915 Çanakkale બ્રિજ સંક્રમણનો સમય પણ ઘટાડશે, જે 1.5 કલાક, ક્યારેક કલાકો, માત્ર 6 મિનિટ લે છે, જે લાપસેકી અને ગેલિબોલુ વચ્ચેની ફેરી સેવા સાથે 'શ્રેષ્ઠ'ના પ્રોજેક્ટ તરીકે છે. આમ, તે ડાર્ડેનેલ્સ સ્ટ્રેટ પર સીલ લગાવશે, જે આપણા પૂર્વજોના લોહીથી સિંચાયેલું હતું.
વાહનવ્યવહાર અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ હાઈવે, TÜHİS અને ટર્કિશ યોલ-İş યુનિયન વચ્ચેની પરામર્શ બેઠકમાં હાજરી આપી હતી. તેઓ આ મીટિંગને ખૂબ મહત્વ આપે છે, જેમાં સામાજિક સુરક્ષા કાયદાની સાથે સામૂહિક સોદાબાજીના કરાર અને યુનિયન-એમ્પ્લોયર સંબંધોના અવકાશની ચર્ચા કરવામાં આવશે તેમ જણાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “હાઈવે એ આપણા દેશનું જીવન રક્ત છે, આપણા બધા સાથે. પરિવહનની અન્ય પદ્ધતિઓ. જેમ આપણે હંમેશા કહીએ છીએ, આપણા રસ્તાઓ સ્ટ્રીમ્સ જેવા છે. નવી મૂડીરોકાણની તકો, ઉત્પાદનની તકો અને રોજગારીની તકો પ્રદાન કરતી વખતે તે જ્યાંથી પસાર થાય છે, તે આપણા અર્થતંત્રને વિસ્તૃત કરે છે અને વ્યાપારી જીવનનો વિકાસ કરે છે. તે શિક્ષણ અને સાંસ્કૃતિક જીવનમાં જોમ ઉમેરે છે. આમ, આપણે આપણા રાષ્ટ્રમાં નોકરીઓ, ખોરાક, સમૃદ્ધિ અને શાંતિ લાવીએ છીએ. અમારા રાષ્ટ્રપતિની દ્રષ્ટિ અને નેતૃત્વ હેઠળ; અમારા હાઇવેનો દર 2003-2021માં અમારા દેશના પરિવહન અને સંચાર રોકાણો માટે અમે કરેલા 1 ટ્રિલિયન 169 બિલિયન લિરા રોકાણના 61 ટકા છે. રોકાણની રકમ 711 બિલિયન લિરાને વટાવી ગઈ છે.
અમે અમારા હાઇવેની લંબાઈ બમણી કરી છે
છેલ્લા 20 વર્ષોમાં તુર્કીના હાઇવે રોકાણોમાં શબ્દના શાબ્દિક અર્થમાં હાથ ધરવામાં આવેલા 'સુધારણા' પ્રયાસો સાથે "મહાકાવ્ય" લખવામાં આવ્યું છે અને તે લખવાનું ચાલુ રાખશે તેના પર ભાર મૂકતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું:
“જ્યારે એકે પાર્ટી સત્તામાં આવી, ત્યારે અમે વિભાજિત રસ્તાઓની લંબાઈ, જે આપણા દેશમાં 6 હજાર 100 કિલોમીટર હતી, એકસાથે વધારીને 28 હજાર 550 કિલોમીટર કરી. અમે અમારા મોટરવેની કુલ લંબાઈ બમણી કરી છે. અમે તેને 714 કિલોમીટરથી લઈને 3 કિલોમીટર સુધી લઈ ગયા. અમે ટનલની લંબાઈ 532 કિલોમીટરથી 12 ગણા વધારા સાથે લીધી અને 50 કિલોમીટર સુધી પહોંચી. અમે બ્રિજ અને વાયાડક્ટની લંબાઈ 651 કિલોમીટરથી લઈને તેને વધારીને 311 કિલોમીટર કરી છે. અમે બધા અમારા હાઇવે રોકાણોમાં 724/7 ધોરણે સખત મહેનત કરીને અમારા દેશના પરિવહન માળખા સાથે આગળ વધવાના ન્યાયી ગૌરવનો અનુભવ કરીએ છીએ. કારણ કે આપણા લોકોનું કલ્યાણ વધારવાનો અને આપણા યુવાનોને સમૃદ્ધ ભવિષ્ય આપવાનો અમારો ઉદ્દેશ્ય છે. અમે અમારા તુર્કીને વિશ્વની 24 સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થાઓમાંની એકમાં પરિવર્તિત કરવા માંગીએ છીએ. અમે આ રસ્તાના અંતિમ વળાંક પર છીએ. જોકે અમારે હજુ ઘણું કામ કરવાનું બાકી છે. તેથી; આપણે કહીએ છીએ કે 'રોકો નહીં, બસ ચાલુ રાખો'. કીડીઓની જેમ કામ કરવું; અમે સાથે મળીને અમારા રસ્તાઓનું નિર્માણ કરવાનું, અમારી સમૃદ્ધિ વધારવાનું અને તુર્કીના વિકાસના પગલાને સમર્થન આપવાનું ચાલુ રાખીશું. અમે અમારા નવા ધ્યેયો સાથે આ ઐતિહાસિક પગલાંને સમર્થન આપીશું. આપણા પ્રજાસત્તાકની 10મી વર્ષગાંઠ પર; અમે હાઈવેની લંબાઈ વધારીને 100 હજાર 3 કિલોમીટર અને વિભાજિત રોડની લંબાઈ 843 હજાર 29 કિલોમીટર કરીશું. અમે બ્રિજ અને વાયાડક્ટની લંબાઈ વધારીને 516 કિલોમીટર અને ટનલની લંબાઈ 771 કિલોમીટર કરીશું. અમારા ધ્યેયો હાંસલ કરવા માટે, અમે ગઈકાલની જેમ, ખભાથી ખભા, વિશ્વાસ અને ઈચ્છા સાથે કામ કરીશું, અને અમે ફરીથી સફળ થઈશું."
1915 ચનાક્કલે બ્રિજ એ નવા તુર્કીનો સંદેશ છે
આ રોડ પર અન્ય ઐતિહાસિક થ્રેશોલ્ડ પર પહોંચી ગયા હોવાનો નિર્દેશ કરતા, પરિવહન મંત્રી કરાઈસ્માઈલોગલુએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે 1915 ફેબ્રુઆરીના રોજ અમારા 26ના કેનાક્કલે બ્રિજ અને મલકારા-કાનાક્કાલે હાઈવે પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન કરીશું. અમે અમારા લેન્ડ પેસેન્જર ભાઈઓ સાથે મળીને નવા તુર્કીના ભવિષ્યને રોશન કરવાનું ચાલુ રાખીશું. અમે 1915 બિલિયન 2 મિલિયન યુરોના રોકાણ સાથે અમારા 545ના કેનાક્કાલે બ્રિજ અને મલકારા-કાનાક્કાલે હાઇવે પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું. આ અનોખો પ્રોજેક્ટ, જે અમે લગભગ 5 કર્મચારીઓ અને 100 બાંધકામ મશીનો સાથે રાત-દિવસ કામ કરીને બનાવ્યો છે; તે નવા તુર્કીનો સંદેશ છે 'જેઓ આંતરિક અને બાહ્ય સંઘર્ષોમાંથી મદદ લે છે અને તેમના પૂર્વજોના વારસાનું રક્ષણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે'. તે સૌથી મોટા સૂચકોમાંનું એક છે કે આપણો દેશ તેના ક્ષેત્રમાં અગ્રણી દેશ છે. અમારો બ્રિજ, જે આપણા પ્રજાસત્તાકની 740મી વર્ષગાંઠનું પ્રતિક હશે તેના 2023-મીટર મધ્યમ ગાળા સાથે; તેને 'વિશ્વના સૌથી મોટા મિડ-સ્પાન સસ્પેન્શન બ્રિજ'નું બિરુદ મળશે. તેના 100-મીટર સ્ટીલ ટાવર્સ 318 માર્ચ 18 ના રોજ ચિહ્નિત કરશે, જ્યારે કેનાક્કલે નેવલ વિજય જીત્યો હતો. તે વિશ્વના સૌથી ઊંચા ટાવર સાથેનો સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે. આ પ્રોજેક્ટ સાથે; જ્યારે મલકારા-કાનાક્કલે હાઇવે માર્ગ 1915 કિલોમીટરનો ટૂંકો કરવામાં આવશે, ત્યારે અમારો 40 કેનાક્કલે બ્રિજ પરિવહનનો સમય ઘટાડશે, જે 1915 કલાક, ક્યારેક કલાકો, માત્ર 1.5 મિનિટ લે છે, જેમાં લાપસેકી અને ગેલિબોલુ વચ્ચેની ફેરી સેવા સાથે 'પ્રોજેક્ટ' તરીકે શ્રેષ્ઠ આમ, તે ડાર્ડેનેલ્સ પર સીલ લગાવશે, જે આપણા પૂર્વજોના લોહીથી સિંચાયેલું હતું. 6 Çanakkale બ્રિજ માત્ર એક પુલ જ નહીં, પણ એક અનન્ય સ્મારક પણ હશે જે આપણા શહીદોની સ્મૃતિને વહન કરે છે. અમારો બ્રિજ, જે ડાર્ડેનેલ્સ દ્વારા રૂબી ગળાના હારની જેમ વહન કરવામાં આવશે, તે નવા તુર્કીની સૌથી સુંદર અને સાચી રચનાઓમાંથી એક હશે જે શહીદોના પૂર્વજોનું સન્માન કરે છે, રાષ્ટ્રીય સ્વતંત્રતાનો ધ્વજ ધરાવે છે અને વિશ્વ સાથે સ્પર્ધા કરે છે. "
અમે સાથે મળીને વાર્ષિક 37.5 બિલિયન ટીએલની બચત કરી છે
2003 અને 2020 ની વચ્ચેના હાઇવે પરના રોકાણોએ તુર્કીના અર્થતંત્રમાં ખૂબ જ ગંભીર યોગદાન આપ્યું હોવાનું જણાવતા વાહનવ્યવહાર અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી કરૈસ્માઇલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે; તેમણે કહ્યું કે તે કુલ રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન માટે 109 અબજ 250 મિલિયન લીરા અને ઉત્પાદન માટે 237 અબજ 539 મિલિયન લીરાને વટાવી ગયું છે. રોકાણોનું યોગદાન આ આંકડાઓ સુધી મર્યાદિત નથી તેના પર ભાર મૂકતા, કરાઈસ્માઈલોગલુએ કહ્યું, “વર્તમાન પરિસ્થિતિ મુજબ; આપણા નાગરિકોએ, કુલ 28 હજાર 550 કિલોમીટરની લંબાઈ સાથે વિભાજિત રસ્તાઓ પર મુસાફરી કરીને, 447 મિલિયન કલાકના વાર્ષિક સમય સાથે આશરે 2.020 મિલિયન લિટર ઇંધણની બચત કરી. મુસાફરીના સમયના ટૂંકાણને કારણે, આશરે; 12 અબજ 788 મિલિયન લીરા મજૂર બચત અને 24 અબજ 740 મિલિયન લીરા બળતણ બચત; એકસાથે, અમે 37 અબજ 528 મિલિયન લીરાની કુલ વાર્ષિક બચત હાંસલ કરી છે. વધુમાં, અમે ઉત્સર્જનમાંથી 4,44 મિલિયન ટનનો ઘટાડો હાંસલ કર્યો છે, જે પર્યાવરણની સુરક્ષા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમે તમામ શરતો હેઠળ રોકાણ, રોજગાર, ઉત્પાદન, નિકાસ અને વર્તમાન સરપ્લસ સાથે આપણા દેશની અર્થવ્યવસ્થાને વિકસાવવા માટે લીધેલા પગલાઓને નિશ્ચિતપણે સમર્થન આપીએ છીએ."
રોગચાળાની પ્રક્રિયા દરમિયાન લેવામાં આવેલા પગલાં સાથે અમે હંમેશા અમારા બાંધકામો ખુલ્લાં રાખ્યાં છે
ખાસ કરીને રોગચાળાની પ્રક્રિયા દરમિયાન લેવામાં આવેલા પગલાઓ સાથે, તેઓ હંમેશા બાંધકામ સાઇટ્સ ખુલ્લી રાખે છે તે વ્યક્ત કરતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે વિશ્વની અર્થવ્યવસ્થા 2020 માં 3,1 ટકા ઘટી છે, ત્યારે તુર્કી 1,8 ટકા વૃદ્ધિ કરનારો બીજો દેશ છે. તેમણે નોંધ્યું કે 2021 માં, તુર્કીએ પહેલા ક્વાર્ટરમાં 7,2 ટકા, બીજા ક્વાર્ટરમાં 21,7% અને ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં 7,8 ટકા વૃદ્ધિ કરીને પાછલા વર્ષની સફળતાને બમણી કરી. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું કે નિકાસમાં પ્રજાસત્તાકના ઈતિહાસનો રેકોર્ડ 2021માં આ નકારાત્મકતાઓ હોવા છતાં તૂટી ગયો હતો અને નીચેના મૂલ્યાંકનો કર્યા હતા:
“રોગચાળા પછી આપણા દેશ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ વિદેશી વેપાર અને વૃદ્ધિના આંકડામાં તમારું યોગદાન પ્રચંડ છે. આ તમામ યોગદાન; અમે 74 હજાર 64 લોકોના વિશાળ પરિવાર તરીકે આ કરી રહ્યા છીએ. અમે અમારા કર્મચારીઓને સમર્થન આપીએ છીએ, જેઓ આ બધી વૃદ્ધિ અને વિકાસ માટે સખત મહેનત કરે છે, સામૂહિક સોદાબાજી કરારોમાં. અમે એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરીએ છીએ કે તેઓ ફુગાવાથી કચડી ન જાય. અમારા મંત્રાલયનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા, અમે TÜHİS અને અમારા Yol-İş યુનિયનના સામૂહિક સોદાબાજી કરારમાં સામાજિક સમર્થન પણ પ્રદાન કરીએ છીએ, જે ફેબ્રુઆરી 2023 સુધી માન્ય છે. અમારા 19મી મુદતના સામૂહિક સોદાબાજી કરારમાં; મહિલા રોજગાર ક્ષેત્રો વિસ્તરણ કરતી વખતે, અમે યોગદાનમાં કાપ અને સેવા વેતન સહાય પણ પ્રદાન કરી છે. અમારા મંત્રાલયના સંબંધિત અને સંબંધિત સંગઠનોમાં અમારા ટ્રેડ યુનિયનો સાથેના અમારા સંબંધો અને કર્મચારી-એમ્પ્લોયર સંબંધો સઘન અને અસરકારક રીતે ચાલુ રહે છે. અમારા રસ્તાઓ જાળવણી અને ટ્રાફિક માટે ખુલ્લા રાખવા એ હાઇવે, વિભાજિત રસ્તાઓ, પુલ અને વાયડક્ટ્સ બનાવવા જેટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારા ધોરીમાર્ગો, સ્નો-ફાઇટિંગ કામ કરે છે; 12 હજાર 645 કર્મચારીઓ અને 10 હજાર 916 મશીનો અને સાધનો 446 કેન્દ્રોમાં 7/24 ધોરણે વાહન ટ્રેકિંગ સિસ્ટમના સમર્થન સાથે સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવ્યા છે અને તે ચાલુ રહેશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો