ઇસ્તંબુલ વર્લ્ડ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીઝનું આયોજન કરે છે!

ઇન્ટરનેશનલ યુનિયન ઓફ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટર્સ (UITP) દ્વારા આયોજિત, બિન-સરકારી સંસ્થાઓ, શિક્ષણવિદો અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્લેટફોર્મના 300 થી વધુ પ્રતિનિધિઓની ભાગીદારી સાથે, "યુરેશિયનમાં રોગચાળા પછી નાણાકીય, વ્યાપાર અને વ્યાપાર સાતત્ય" થીમ સાથે UITP કોન્ફરન્સ. પ્રદેશ" ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) ના આનુષંગિકો પૈકીનું એક છે. તે મેટ્રો ઇસ્તંબુલ દ્વારા હોસ્ટ કરવામાં આવેલ ઇસ્તંબુલમાં યોજવામાં આવ્યું હતું.

તુર્કીના સૌથી મોટા શહેરી રેલ સિસ્ટમ ઓપરેટર, મેટ્રો ઈસ્તાંબુલે, UITP કોન્ફરન્સનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓ, બિન-સરકારી સંસ્થાઓ, શિક્ષણવિદો અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્લેટફોર્મ્સે હાજરી આપી હતી. કોન્ફરન્સના પ્રારંભિક ભાષણો "યુરેશિયા પ્રદેશમાં રોગચાળા પછી નાણાકીય, વ્યવસાય અને વ્યાપાર સાતત્ય" થીમ આધારિત હતા, જે 300 થી વધુ સહભાગીઓ સાથે યોજવામાં આવી હતી; મેટ્રો ઈસ્તાંબુલના જનરલ મેનેજર ઓઝગુર સોયા, UITP સેક્રેટરી જનરલ મોહમ્મદ મેઝઘાની અને İBB ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ બુગરા ગોકેસે બેઠક કરી હતી.

"અમે રેલ પ્રણાલીઓ પરિવહનની કરોડરજ્જુ હોવાના લક્ષ્ય સાથે કામ કરીએ છીએ"

ઇસ્તંબુલ, જે ખંડો વચ્ચેનો પુલ છે, તે જાહેર પરિવહનમાં તેના ભૂતકાળના અનુભવને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને ભવિષ્યને આકાર આપતી ઘણી એપ્લિકેશનો સાથે વિશ્વમાં એક સંદર્ભ તરીકે જોવામાં આવે છે તેમ જણાવતા, İBBના ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ બુગરા ગોકસે જણાવ્યું હતું કે, “જ્યારે દૈનિક કુલ સંખ્યા ઇસ્તંબુલમાં મુસાફરી લગભગ 12 મિલિયન છે, રેલ સિસ્ટમ્સ દૈનિક ધોરણે છે. પ્રવાસોની સંખ્યા 3 મિલિયનને વટાવી ગઈ છે. અમારા પ્રમુખ Ekrem İmamoğluરેલ સિસ્ટમ્સમાં બિગ મૂવના વિઝનમાં જણાવ્યા મુજબ, અમે રેલ સિસ્ટમ્સને ઈસ્તાંબુલમાં પરિવહનની કરોડરજ્જુ બનાવવાના ધ્યેય સાથે કામ કરીએ છીએ. અમે İBB તરીકે કરેલા નવા રેલ સિસ્ટમ રોકાણો અને અમારા બજેટમાંથી ચૂકવણી કરીને અમે પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય પાસેથી જે લાઈનો લઈશું તે સાથે, રેલ સિસ્ટમની મુસાફરીની સંખ્યા પ્રતિ દિવસ 6 મિલિયન સુધી પહોંચી જશે. અમે રબર-ટાયર પરિવહન વાહનો અને દરિયાઈ પરિવહનની યોજના બનાવીએ છીએ અને તે રીતે વિકસાવીએ છીએ જે રેલ સિસ્ટમને ફીડ કરે છે અને તેને પૂરક બનાવે છે. જ્યારે મેટ્રોબસ અને રેલ સિસ્ટમ લાઇનને ફીડ કરવા માટે મિનિબસ અને બસ રૂટમાં સુધારો કરવામાં આવશે, મિનિબસ અને ટેક્સી મિનિબસને ઇસ્તાંબુલકાર્ટ એકીકરણમાં સામેલ કરવામાં આવશે, જે તેમને વધુ અસરકારક અને કાર્યક્ષમ બનાવશે. આપણા નાગરિકો આ વાહનો સાથે ઈલેક્ટ્રોનિક ટિકિટ સાથે કોઈપણ વિક્ષેપ વિના મુસાફરી કરી શકશે. વધુમાં, ઈસ્તાંબુલ એક દરિયાઈ શહેર હોવા છતાં, જાહેર પરિવહનમાં દરિયાઈ પરિવહનનો હિસ્સો ઓછો છે. આ વધારવા માટે; જમીન પરિવહનના પ્રકારો અને રેલ પ્રણાલીઓ સાથે સંકલિત નવી જાહેર પરિવહન અને ફેરી લાઈનો તેમજ આર્થિક અને ઝડપી નવા દરિયાઈ વાહનોને સિસ્ટમમાં સામેલ કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, ટેક્સીઓની સંખ્યા વધારવામાં આવશે જેથી ઇસ્તંબુલમાં જરૂરી 5.000 ટેક્સીઓમાંથી ઓછામાં ઓછી 500 વિકલાંગ પ્રવેશ માટે યોગ્ય હશે.

"અમે જાહેર પરિવહનમાં 0 કાર્બન ઉત્સર્જનનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે"

IMM દ્વારા તૈયાર કરાયેલ સસ્ટેનેબલ અર્બન મોબિલિટી પ્લાન (SKHP) એ માત્ર તુર્કીમાં જ નહીં પરંતુ વિશ્વમાં પણ પ્રથમ છે તેમ જણાવતા, બુગરા ગોકસે જણાવ્યું હતું કે, “ઇસ્તાંબુલ એવા શહેરો પૈકીનું એક છે જે અનુમાનિત આબોહવા સંકટથી સૌથી વધુ પ્રભાવિત થશે. આને લગતા પગલાં લેવા માટે, કેન્દ્ર અને સ્થાનિક સરકારો જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રે તેમજ તમામ ક્ષેત્રોમાં મહત્વપૂર્ણ કાર્યો કરે છે. IMM ક્લાઈમેટ ચેન્જ એક્શન પ્લાનના માળખામાં, 2040માં રેલ સિસ્ટમના ઉપયોગના દરને 47% સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય છે. 2040 માં કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 60% અને 2050 માં જાહેર પરિવહનમાં 0 કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનું લક્ષ્ય છે, બસો અને મેટ્રોબસ, જે રબર-વ્હીલ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન મોડ્સમાં છે, તેને હાઇબ્રિડ અને આખરે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરીને.

"રોગચાળા દરમિયાન IMM સબસિડીવાળા જાહેર પરિવહન"

રોગચાળાને કારણે ઇસ્તંબુલમાં મુસાફરોની સંખ્યામાં 90 ટકા સુધીની ખોટનો સમયગાળો હતો તે યાદ અપાવતા, ગોકસે જણાવ્યું હતું કે, "આ હોવા છતાં, તમામ જાહેર પરિવહન ફ્લાઇટ્સ કેન્દ્રીય સત્તાવાળા દ્વારા લેવામાં આવેલા નિર્ણયો અનુસાર કરવામાં આવી હતી, રોગચાળાની પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લો. આ પ્રક્રિયામાં, જ્યારે જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રના ખર્ચમાં વધારો થયો હતો, ત્યારે મુસાફરોની આવકમાં ગંભીર ઘટાડો થયો હતો. સમગ્ર વિશ્વમાં રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન, કેન્દ્રીય સત્તાવાળાઓએ જાહેર પરિવહન ઓપરેટરોને સબસિડી આપીને તરતા રાખ્યા હતા. ઇસ્તંબુલમાં, IMMએ તેના પોતાના સંસાધનો સાથે આ સબસિડી પૂરી પાડી છે.

"જાહેર પરિવહન એ પરિવહનનું સૌથી કાર્યક્ષમ માધ્યમ છે"

UITP સેક્રેટરી જનરલ મોહમ્મદ મેઝઘાનીએ જણાવ્યું હતું કે ઇસ્તંબુલ એ જાહેર પરિવહનમાં વિકાસ માટે જાણીતું શહેર છે અને નિર્દેશ કર્યો હતો કે રોગચાળા સાથે, શહેરી ગતિશીલતા, જાહેર પરિવહન હિસ્સેદારો અને નીતિ નિર્માતાઓ માટે નવી પ્રાથમિકતાઓ ઉભરી આવી છે. આબોહવા અને તેલની સમસ્યાઓએ સાર્વજનિક વાહનવ્યવહારને ઉકેલનો મહત્ત્વનો ભાગ બનાવ્યો છે એમ જણાવતાં મેઝઘાનીએ કહ્યું, “માત્ર કાર્બન ઉત્સર્જન અને ઊર્જાના સંદર્ભમાં જ નહીં; સુરક્ષા, સામાજિક સમાવેશ, અર્થતંત્ર, રોજગાર અને આરોગ્યમાં તે જે ગતિશીલતા લાવે છે તેના સંદર્ભમાં, જાહેર પરિવહન એ પરિવહનનું સૌથી કાર્યક્ષમ માધ્યમ છે. ખાસ કરીને ઊર્જાની આયાત ઘટાડવા માટે વ્યક્તિગત વાહનોથી જાહેર પરિવહનમાં સ્વિચ કરવું અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે. મેઝઘાનીએ જણાવ્યું હતું કે UITPનું મુખ્ય ધ્યાન જાહેર પરિવહનને આગળ વધારવા અને શહેરો, સભ્યો, હિતધારકો અને પર્યાવરણ માટે મૂલ્ય ઊભું કરવાનું છે.

"અમે રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન સંપૂર્ણ બંધ હોવા છતાં પણ અવિરત સેવા પ્રદાન કરી"

મેટ્રો ઈસ્તાંબુલના જનરલ મેનેજર ઓઝગુર સોયે જણાવ્યું હતું કે ઈસ્તાંબુલ, તેની 16 મિલિયનથી વધુ વસ્તી ધરાવતું, એક વિશિષ્ટ શહેર છે જેમાં તેના પરિવહનના પ્રકારોની વિવિધતા તેમજ બે બાજુઓને જોડે છે. આખા વિશ્વને ઊંડી અસર કરતી રોગચાળાની પ્રક્રિયાએ જાહેર પરિવહનના ક્ષેત્રમાં પણ આઘાતજનક અસર સર્જી છે તેની નોંધ લેતા, જનરલ મેનેજર સોયે જણાવ્યું હતું કે, “તે સમયગાળા દરમિયાન જ્યારે લોકોને તેમના સ્વાસ્થ્યની સુરક્ષા માટે 'ઘરે જ રહેવા' માટે કહેવામાં આવતું હતું. , તુર્કીમાં તેમજ સમગ્ર વિશ્વમાં જાહેર પરિવહનની સંખ્યામાં ગંભીર ઘટાડો થયો હતો. લોકો ઘરેથી કામ કરે છે અથવા વ્યક્તિગત પરિવહન વાહનો તરફ વળે છે, મેટ્રો ઇસ્તંબુલ તરીકે, અમે આ ઘટાડોનો અમારો હિસ્સો લીધો છે અને અમે સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન સમયાંતરે 90% ના દરે મુસાફરોની ખોટ અનુભવી છે. જો કે, અમે ચોક્કસ ક્ષેત્રોમાં કામ કરતા અમારા નાગરિકોને, ખાસ કરીને સપ્લાય ચેઇન અને આરોગ્ય કર્મચારીઓને પીડિત ન કરવા માટે અવિરત સેવા પૂરી પાડવાનું ચાલુ રાખ્યું.

રોગચાળાની પ્રક્રિયા સંસ્થાકીય અને નાણાકીય બંને રીતે ખૂબ જ પડકારજનક પ્રક્રિયા હતી. તુર્કીના સૌથી મોટા રેલ સિસ્ટમ ઓપરેટર તરીકે, અમે અમારા દેશમાં રેલ સિસ્ટમ પર મુસાફરી કરતા દર બે મુસાફરોમાંથી એકને લઈ જઈએ છીએ. આ પરિસ્થિતિ રોગચાળાની સાથે મોટી જવાબદારીઓ લઈને આવી છે. જેમ તમે જાણો છો, તુર્કીમાં પ્રથમ કોવિડ -19 કેસ માર્ચના મધ્યમાં જોવા મળ્યો હતો. જો કે, અમે ફેબ્રુઆરી 2020 માં રોગચાળા સામે લડવા માટે સક્રિયપણે પગલાં લેવાનું શરૂ કર્યું. અમારી કાર્યક્ષમતા માટે આભાર, અમે અનુમાનિત અને ઝડપથી કાર્ય કરીને રોગચાળાની પ્રક્રિયા સફળતાપૂર્વક પાર પાડી છે.”

"અમે રોગચાળા છતાં રોજગાર આપવાનું ચાલુ રાખ્યું"

મેટ્રો ઈસ્તાંબુલ તરીકે તેઓ શહેરના લોકોને મેટ્રો વિસ્તારોમાં એવી પ્રવૃત્તિઓ સાથે એકસાથે લાવી રહ્યા છે કે જેના માટે તેઓ તેમની રોજિંદી ધમાલ દરમિયાન સમય કાઢી શકતા નથી, ઓઝગુર સોયે જણાવ્યું હતું કે, “અમે મેટ્રોને રહેવાની જગ્યાઓમાં પરિવર્તિત કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ. અને ઇસ્તંબુલના લોકો જીવનથી દૂર થયા વિના મહાનગરોમાં મુસાફરી કરે. અમે કોઈપણ બહાના વિના મુસાફરોના સંતોષ માટે બાર વધારવા માટે દિવસ-રાત કામ કર્યું. પરિણામે, અમે COMET ના ગ્રાહક સંતોષ સર્વેક્ષણમાં ઇસ્તંબુલના રહેવાસીઓના મત સાથે, અત્યાર સુધીનો સૌથી વધુ સંતોષ દર હાંસલ કર્યો છે, જેમાં અમે એક કંપની તરીકે 2014 થી ભાગ લઈ રહ્યા છીએ. આ બધી નકારાત્મકતાઓ છતાં, અમે રોગચાળાની શરૂઆતથી 2021 નવી લાઇન ખોલીને રોજગાર આપવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. અમારા વ્યવસાય દ્વારા વિવિધ સાધનો વડે અનુભવાતી નાણાકીય મૂંઝવણોના ઉકેલો શોધવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, અમે અમારા કર્મચારીઓની ચૂકવણીમાં કોઈ વિક્ષેપ અનુભવ્યો નથી.

"અમારી વીજળી યુનિટની કિંમત ઉચ્ચતમ સ્તરે બિલ કરવામાં આવે છે"

જ્યારે રોગચાળો તેની ગતિ ગુમાવી રહ્યો હતો ત્યારે ફરી એકવાર અર્થવ્યવસ્થા પર ભાર મૂકતા, ઓઝગુર સોયે જણાવ્યું હતું કે, “આપણા દેશમાં ઊર્જાના ભાવમાં થયેલા વધારાને કારણે ખર્ચમાં વધારો થવાથી અમારા વ્યવસાયોની ટકાઉપણાની દ્રષ્ટિએ ગંભીર જોખમો સર્જાયા છે. આશ્ચર્યજનક અને દુઃખની વાત એ છે કે અમે જનતાની સેવા કરીએ છીએ, પરંતુ અમારી પાસે તુર્કીમાં સૌથી વધુ વીજળી યુનિટની કિંમત છે. કમનસીબે, જ્યારે વિશ્વના ઘણા દેશોમાં કેન્દ્રીય સત્તાવાળાઓ જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રને મોટો ટેકો આપે છે, ત્યારે અમે કરકસરનાં પગલાં અને અમારી નગરપાલિકાઓના સમર્થનથી ટકી રહેવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ.” તેણે કીધુ.

"અમે 2025 અને 2027 UITP સમિટ માટે છેલ્લા ચારમાં છીએ"

UITP UITP સમિટનું આયોજન કરે છે, જે પ્રાદેશિક બેઠકો સિવાય દર બે વર્ષે એક વિશ્વ કક્ષાની સંસ્થા છે તેની માહિતી આપતાં, સોયાએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે સમિટના 130 અને 2025 સંગઠન માટે અરજી કરી હતી, જે 2027 વર્ષથી અલગ-અલગ શહેરોમાં યોજાય છે, પાછલા મહિનાઓમાં અને હું ગર્વથી જાહેર કરું છું કે અમે અંતિમ ચારમાં સ્થાન મેળવ્યું છે. . અમને લાગે છે કે ઇસ્તંબુલ આ સંસ્થાને અનુકૂળ રહેશે જ્યાં અમે જીનીવા, હેમ્બર્ગ અને વિયેના સાથે સ્પર્ધા કરી હતી. હું ઈચ્છું છું કે તમે જાણો કે અમને 2025 અને 2027 UITP સમિટમાં તમારી યજમાની કરવામાં આનંદ થશે," તેમણે કહ્યું.
શરૂઆતના ભાષણો પછી, IMM ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ પેલિન અલ્પકોકિન, IMM ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગના વડા ઉત્કુ સિહાન, ઇસ્તંબુલ સિટી લાઇન્સના જનરલ મેનેજર સિનેમ ડેડેટાસની સહભાગિતા સાથે આયોજિત પેનલમાં;

રોગચાળા પછીના સમયગાળામાં જાહેર પરિવહન, ટકાઉ પરિવહન માટે નવીનતા, જાહેર પરિવહનમાં ભંડોળના સ્ત્રોતો, કટોકટીથી તક સુધી: કાનૂની, સંસ્થાકીય અને વહીવટી માળખું વિશ્વના વિવિધ શહેરોના જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.