ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) એ હરામીડેરે અંબર્લી સ્ટ્રીટ-લિમાન યોલુ સ્ટ્રીટના આંતરછેદના રસ્તા અને આંતરછેદ પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કર્યો છે, જે બેલીકદુઝુ અને અવસિલર વચ્ચેના ટ્રાફિક ભીડને મોટા પ્રમાણમાં રાહત આપશે.
IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluઉદઘાટન માટે યોજાયેલા સમારોહમાં તેમના ભાષણમાં, તેમણે કહ્યું કે ઇસ્તંબુલ એક એવું શહેર છે જે બે ખંડોમાં ફેલાયેલું છે અને તીવ્ર શહેરી પ્રવૃત્તિનો અનુભવ કરે છે.
જ્યારે તેઓ ક્રોનિક, લાંબા ગાળાની ટ્રાફિક સમસ્યાનો સામનો કરે છે તેનો ઉલ્લેખ કરતા, ઇમામોલુએ કહ્યું, “અમે શાંતિપૂર્ણ શહેર ઈચ્છીએ છીએ. આ અર્થમાં, અમે કાર્યભાર સંભાળ્યાના દિવસથી, અમે ટ્રાફિકને સરળ બનાવવા માટે કાર્યવાહી કરી છે, પૂર્ણ કર્યું છે અને અમારું કાર્ય ચાલુ રાખ્યું છે." કહ્યું." જણાવ્યું હતું.
આ સંદર્ભમાં, ઇમામોગ્લુએ બાસાકશેહિર, સિલિવરી સેલિમ્પાસા, તુઝલા અને બોસ્તાંસી જેવા પ્રદેશોમાં કરેલા આંતરછેદ કાર્યોના ઉદાહરણો આપ્યા અને કહ્યું, “અમે દરેક કામ કરવા માટે માત્ર રસ્તાઓ, આંતરછેદ અને ઓવરપાસ સાથે અમારું કામ પૂરું કરતા નથી. કાયમી કરો. તેવી જ રીતે, માળખાકીય સેવાઓ જેમ કે ગંદા પાણી અને વરસાદનું પાણી, જે તે વાતાવરણમાં, પ્રભાવના ક્ષેત્રમાં હોય છે અને સમસ્યાઓની ઊંડી સમજ સાથે, બાંધકામ પ્રવૃત્તિઓ દરમિયાન સૌથી વધુ કંટાળાજનક અને કદાચ સૌથી વધુ ખલેલ પહોંચાડે તેવા કામો છે, પરંતુ તેમની અવગણના કર્યા વિના, તે દોષરહિત રીતે કરવામાં આવે છે. અમે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે પણ ખાસ પ્રયાસ કરીએ છીએ કે તે અમારા નાગરિકો માટે ઉપલબ્ધ થાય." તેણે કીધુ.
તેમનો ધ્યેય ઇસ્તંબુલમાં ટ્રાફિકને સરળ બનાવવાનો છે તેના પર ભાર મૂકતા, ઇમામોલુએ રેખાંકિત કર્યું કે તેઓ આ મુદ્દાના તમામ હિસ્સેદારો સાથે શહેરી ગતિશીલતા પર કેન્દ્રિત અભ્યાસ હાથ ધરે છે.
Ekrem İmamoğluતેમણે જણાવ્યું હતું કે Esenyurt, Beylikdüzü અને Avcılar, જે શહેરની પશ્ચિમ બાજુએ આવેલા જિલ્લાઓ છે, તેમની વસ્તી આશરે 3,5 મિલિયન છે, અને Esenyurt-Mahmutbey મેટ્રો લાઇન પર કામ ચાલુ છે, જે આ પ્રદેશ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
ઇસ્તંબુલનો સૌથી વધુ ખર્ચનો પ્રોજેક્ટ જે લાઇન છે, તે કુકકેકમેસે, બાસાકશેહિર, અવકિલર અને એસેન્યુર્ટ જિલ્લાઓમાંથી પસાર થાય છે તેમ કહીને, ઇમામોગ્લુએ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“અલબત્ત અમે તેને ત્યાં છોડ્યો ન હતો. અમે તેને Esenyurt સ્ક્વેરથી Avcılar પર પાછા લાવીએ છીએ અને તેને D100 હાઇવે પર પાર્સલના નીચેના ભાગમાં સ્થિત સ્ટોપ પરથી Beylikdüzü-Sefaköy લાઇન સાથે જોડીએ છીએ.
ઇમામોગ્લુ એ હકીકતની ટીકા કરે છે કે İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü મેટ્રો લાઇન માટે મંત્રાલયની મંજૂરી, જે પ્રદેશ માટે લગભગ 20 વર્ષોથી બોલાઈ રહી છે, તે હજી બહાર આવી નથી, અને કહ્યું, "હું મારા મગજમાં રાખવાની અર્થહીનતાને હલ કરી શકતો નથી. મંત્રાલયમાં છાજલી પર આ લાઇન, સહી રોકીને, અને મુસાફરીના વેગને અટકાવે છે. તેથી હું આ માનસિક ગ્રહણ પર ટિપ્પણી કરવાની સ્થિતિમાં પણ નથી. હું શું કહી શકું? હું ભગવાનને તેની પ્રશંસા કરું છું. પરંતુ હું તમને જણાવી દઈએ કે, અલ્લાહને રિફર કરવા માટે અમારી પાસે વધુમાં વધુ એક વર્ષ બાકી છે. તે પછી, આપણું રાષ્ટ્ર જરૂરી જવાબ આપશે. તેનું મૂલ્યાંકન કર્યું.
હું તમારા બધા સમક્ષ વચન આપું છું
IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluજિલ્લા મેયરશીપના સમયગાળા દરમિયાન અગાઉના IMM વહીવટ સાથે તેઓએ અનુભવેલી દુ:ખદ વાર્તાઓ હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, તેમણે કહ્યું:
“હું તમારા બધા સમક્ષ વચન આપું છું. આજે, હું 39 જિલ્લા નગરપાલિકાઓ માટે આવી યાદ ક્યારેય છોડીશ નહીં, પછી ભલે તે રાજકીય પક્ષના મેયર હોય કે હું સભ્ય હોઉં કે નહીં. કેવા પ્રકારની ક્ષણ? 'તેણે અમને અટકાવ્યા, અમને તે કરવા માટે ન કરાવ્યા, અમને તે કરવા ન દીધા.' તેનાથી વિપરિત, ચાલો રેખાંકિત કરીએ કે અમે હજી પણ કેટલીકવાર જિલ્લા નગરપાલિકાઓ દ્વારા અમારા રાજ્યની અન્ય સંસ્થાઓ અને સંગઠનોની શક્તિનો ઉપયોગ કરીને અમારા કાર્યને રોકવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. પરંતુ આ બધી મુશ્કેલીઓ એક જ નિષ્કર્ષ તરફ દોરી જાય છે. તે આપણા શહેર, જિલ્લા અને દેશની વધુ ઉત્સાહ, હિંમત અને નિશ્ચય સાથે સેવા કરવાની યાત્રા છે. હું કહી શકું છું કે બીજું કંઈ આપણને લાભ કરતું નથી.
ઈસ્તાંબુલને દગો આપવામાં આવ્યો છે
તેઓએ ખોલેલા રસ્તા અને આંતરછેદના કામ વિશેની માહિતી શેર કરતા, ઈમામોલુએ જણાવ્યું કે એકવાર પ્રોજેક્ટ કાર્યરત થઈ જાય પછી Esenyurt અને Beylikdüzü ટ્રાફિકમાં રાહત થશે. ભૂતકાળમાં શહેર સામે ખરાબ પ્રથાઓ કરવામાં આવી હતી તેના પર ભાર મૂકતા, ઇમામોલુએ નીચેના ઉદાહરણો આપ્યા:
“ખરાબ વ્યવહારમાંથી પાઠ શીખવો જોઈએ. અંબર્લી બંદર તુર્કીમાં અને કદાચ યુરોપમાં પણ સૌથી મોટા કન્ટેનર બંદરોમાંનું એક છે. આપણે જાણીએ છીએ કે જ્યારે બંદર બની રહ્યું હતું ત્યારે પાછળના વિસ્તારમાં આવું શહેરીકરણ થયું ન હતું. મને તે ગઈકાલની જેમ યાદ છે. મને યાદ છે કે 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં અને 90 ના દાયકાના અંતમાં બનાવવામાં આવેલી મોટા પાયે પર્યાવરણીય યોજનાઓમાં, ટ્રેન દ્વારા આ બંદરના જોડાણનો પણ અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો. મેં મારી પોતાની આંખોથી આ બંદરના લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર માટેની મોટા પાયે યોજનાઓ જોઈ. પછી હું મેયર છું, હું રાજકારણી નથી. એક વ્યવસાયી વ્યક્તિ તરીકે, મેં આને એક પ્રસ્તુતિમાં સાંભળ્યું. Esenyurt માં ખૂબ જ ખરાબ ઝોનિંગ અને સિટી પ્લાનિંગ, જેણે આ બધાને સંપૂર્ણપણે બગાડ્યા અને આખી પ્રક્રિયામાં એક ગેગની જેમ એક મોટો અવરોધ ઊભો કર્યો, કમનસીબે આ પ્રદેશને પોતાની અંદર કેદ કરી લીધો. કમનસીબે, આ પ્રદેશમાં, બંદર પરિવહન અને ઇસ્તંબુલ બંને સાથે, રસ્તાઓ પર વિશાળ 40- અને 50-માળની ઇમારતો અને ત્યાંના ઔદ્યોગિક બંધારણોના નિશાનો બનાવીને અને તે ઝોનિંગ પરમિટો જારી કરીને એક મહાન વિશ્વાસઘાત કરવામાં આવ્યો છે."
ઈસ્તાંબુલની પુનઃપ્રાપ્તિ એટલે તુર્કીની પુનઃપ્રાપ્તિ
ઇમામોલુએ કહ્યું કે શરણાર્થીઓની સાથે એસેન્યુર્ટની વસ્તી પ્રક્રિયામાં 1,5 મિલિયનના માર્ગે છે.
Esenyurt લગભગ Beylikdüzü જેટલું મોટું હોવાનું જણાવતાં, imamoğluએ કહ્યું:
"બેલીકદુઝુની વસ્તી લગભગ 400 હજાર છે. ખરાબ શહેરીકરણ અને સારા શહેરીવાદ વચ્ચે સરખામણી એ હકીકત હેઠળ છે કે લગભગ 20 વર્ષ પહેલાં સમાન વસ્તી ધરાવતા બે સ્થળો, તેમાંથી એક 1,5 મિલિયન તરફ જઈ રહ્યું છે અને બીજું 400 હજાર પર ઊભું છે. આ ખોટી પ્રથા માત્ર તેના જ રહેવાસીઓને જ તકલીફ આપતી નથી. સાથે જ ઈસ્તાંબુલ અને બંદર પર તેની અસર જોવા મળી રહી છે. શહેરો અને દેશોના સર્વગ્રાહી દૃષ્ટિકોણનું આ મુખ્ય કારણ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો આપણે આ મુદ્દાને આ રીતે નહીં જોશું, તો આપણે આપણું શહેર, આપણો દેશ અને આપણા રાષ્ટ્ર બંનેને મોટા આશ્ચર્ય સાથે મોટી મુશ્કેલીઓમાં નાખીશું. આ સંદર્ભમાં, અમે આયોજન, વ્યૂહરચના, મહત્વપૂર્ણ, શહેરી પ્રક્રિયાઓ, વૈજ્ઞાનિક અને તર્કસંગત પ્રક્રિયા વ્યવસ્થાપન, આ દેશ માટે કેવી રીતે સારું રહેશે, અને એક-માણસનું મન કેવી રીતે કરી શકે તે અંગેના અસાધારણ ઉપદેશક સમયગાળામાંથી જીવી રહ્યા છીએ અને જીવી રહ્યા છીએ. મહાન આફતો તરફ દોરી જાય છે. આપણે તર્કસંગત અને વૈજ્ઞાનિક યુગમાં પ્રવેશવાના મહત્વના તબક્કામાં છીએ. આ સભાન પ્રયાસો અને તર્કસંગત વ્યૂહરચનાઓ સાથે, હું સારી રીતે જાણું છું કે ઈસ્તાંબુલનું બ્યુટિફિકેશન એટલે તુર્કીનું બ્યુટિફિકેશન. ઈસ્તાંબુલની પુનઃપ્રાપ્તિ એટલે તુર્કીની પુનઃપ્રાપ્તિ. ઈસ્તાંબુલનું સંવર્ધન એટલે તુર્કીનું સંવર્ધન. આ સંદર્ભમાં, અમારી પાસે મોટી જવાબદારી છે.”
ઉદઘાટન પહેલાં, Beylikdüzü મેયર મેહમેટ મુરત Çalik અને İBB ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ ગુરકાન અલ્પેએ પણ વક્તવ્ય આપ્યું હતું અને પ્રોજેક્ટ વિશે વિગતવાર માહિતી આપી હતી.
ભાષણો પછી, માર્ગ અને આંતરછેદ કે જે પ્રદેશમાં ટ્રાફિકને સરળ બનાવશે તે ઇમામોગ્લુ, CHP ડેપ્યુટીઓ સિબેલ ઓઝડેમિર, તુરાન આયદોગન, બેલીકદુઝુ મેયર મેહમેટ મુરાત ચલીક, અવસિલરના મેયર તુરાન હાંસેર્લી અને બ્યુકકેસેકમેસે મેયર હાંકેરલી દ્વારા સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા હતા.
પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, 350-મીટર-લાંબા અંડરપાસ, 188-મીટર-પોસ્ટ-ટેન્શન બ્રિજ અંબર્લી સ્ટ્રીટથી લિમાન સ્ટ્રીટને જોડતો, 600-મીટર લાંબો વરસાદી પાણીનો પુલ જે હરામીડેરેને જોડતો, લિમાન પર 2-સ્પૅનનો રાહદારી ઓવરપાસ. સ્ટ્રીટ, સરાઇઝેબેક સ્ટ્રીટ પરનો 2.2-કિલોમીટર લાંબો પુલ. વિભાજિત રોડ, અંબર્લી સ્ટ્રીટથી લિમાન સ્ટ્રીટને જોડતો 530 મીટર લાંબો વિભાજિત માર્ગ બનાવવામાં આવ્યો હતો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો