ઇસ્ટર્ન માર્મારા ડેવલપમેન્ટ એજન્સી (MARKA) સેક્રેટરી જનરલ, એર્કન આયન, તુર્કી ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ કોમ્યુનિકેશન સ્ટ્રેટેજીમાં જણાવ્યું હતું કે “સ્ટ્રીટ ટ્રામ, મેટ્રો, લાઇટ મેટ્રો, મોનોરેલ, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સેટ, ટનલ ટેક્નોલોજીના વિકાસ માટે ઉદ્યોગ સાહસિકો માટે રાજ્ય સહાય. ચુંબકીય ટ્રેન ટેક્નોલોજીમાં ઓછામાં ઓછો %% વધારો કરવામાં આવશે.તેમણે જણાવ્યું કે તેનો ઉદ્દેશ્ય 50 સ્થાનિક સામગ્રી જવાબદારીઓ લાદવાનો છે, અને તમામ પૂર્વ-ઉત્પાદન તબક્કાઓ જેમ કે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન વિકાસમાં સ્થાનિકીકરણને સુનિશ્ચિત કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવે છે, જેથી સ્થાનિક દરમાં વધારો થાય. ભાગો, અને નવા પ્રોજેક્ટ્સમાં ડિઝાઇન-ડેવલપમેન્ટ-પ્રોટોટાઇપ-મોલ્ડ. તેમણે કહ્યું કે જ્યારે સરકાર અને સ્થાનિક સરકારો બંનેના વર્તમાન રેલ પ્રણાલીના અંદાજોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે, ત્યારે 2023 સુધી રેલ્વે ક્ષેત્ર પર લોકો દ્વારા 70-100 બિલિયન TL ખર્ચવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. કારણ કે તે નિર્ધારિત કરવામાં આવશે કે આમાંથી ઓછામાં ઓછું 50% સ્થાનિક હશે, તે જણાવવામાં આવશે કે સાકાર્યા સમગ્ર દેશમાં સૌથી ફાયદાકારક પ્રાંત અને આકર્ષણ કેન્દ્ર તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, ખાસ કરીને વેગન, EMU અને DMU ઉત્પાદનમાં, અને તેની સ્થાપના સાકાર્યામાં રેલ સિસ્ટમ્સ ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન પ્રદેશ અને દેશના ટકાઉ વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે. તેમણે જણાવ્યું કે રેલ પ્રણાલી અને રેલ પ્રણાલી પેટા-ઉદ્યોગનું સ્થાનિકીકરણ અને તેને નવીન અને સ્પર્ધાત્મક અભિગમ સાથે વિશિષ્ટ ક્ષેત્ર તરીકે ક્લસ્ટર કરવાથી સાકાર્ય અને દેશને મોટો ફાયદો થશે.
જ્યારે સાકાર્યાના રેલ્વે સેક્ટર ક્લસ્ટરિંગ અને સ્પેશિયલાઇઝેશન પોટેન્શિયલનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે,
- ઉદ્યોગને હાલમાં જરૂરી એવા ઘણા તત્વોનું ઉત્પાદન.
- આ ક્ષેત્રને ટેકો આપતા મશીનરી-ઇક્વિપમેન્ટ અને ઓટોમોટિવ પેટા-ઉદ્યોગ આ પ્રદેશમાં કેન્દ્રિત છે તે હકીકત.
- રેલ્વે માટે સાકાર્યાનું ફાયદાકારક ભૌગોલિક-વ્યૂહાત્મક સ્થાન
- નિવેદન કે શહેરી ઉપયોગ માટે ઉત્પાદિત કરવામાં આવનાર રેલ્વે વાહનોનું ઉત્પાદન વિદેશી આધારિત હશે અને તેને રાજ્ય દ્વારા ટેકો આપવામાં આવશે.
-
ટ્રેન અને રેલ સિસ્ટમ્સ
વિશ્વભરમાં રેલવે સેક્ટરને આપવામાં આવતું મહત્વ વધી રહ્યું છે. કારણ કે પરિવહનનું એકમાત્ર માધ્યમ જેમાં ગતિશીલતા, ટ્રાફિકની ઘનતા, ટ્રાફિક અકસ્માતો અને પર્યાવરણ જેવી મૂળભૂત સમસ્યાઓના વૈકલ્પિક ઉકેલોનો સમાવેશ થાય છે તે રેલવે છે.
હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન મેનેજમેન્ટના વિકાસ સાથે, રેલ્વે પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં એક મહત્વપૂર્ણ બજાર ધરાવે છે. આ માર્કેટમાં રેલ્વે હાઈવે અને એરલાઈન્સનો પસંદગીનો વિકલ્પ બની ગયો છે. આ સકારાત્મક વિકાસને ચાલુ રાખવાનું લક્ષ્ય રાખતા દેશોએ ટ્રાન્સ-યુરોપ અને ટ્રાન્સ-એશિયા જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય નેટવર્ક અને કોરિડોર સ્થાપિત કરવા તેમજ અન્ય પરિવહન પદ્ધતિઓ સાથે એકીકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સહકાર આપ્યો છે અને આ દિશામાં મહત્વપૂર્ણ નિર્ણયો લીધા છે. વધુમાં, શહેરી જાહેર પરિવહનમાં સૌથી ફાયદાકારક પ્રકારની રેલ પ્રણાલીઓ હોવાથી, આ વિસ્તાર વિકાસની સંભાવનાને તીવ્રપણે દર્શાવે છે.
ટ્રેન અને રેલ સિસ્ટમ્સ ઉત્પાદન
ટર્કિશ ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને કોમ્યુનિકેશન વ્યૂહરચનાનાં લક્ષ્યાંકોને અનુરૂપ, રેલ્વે લાઇન ઉત્પાદન અને રેલ્વે વાહન પ્રાપ્તિ ક્ષેત્ર માટે વધુને વધુ જરૂરી બનશે. આ સંદર્ભમાં, હાલના ટોઈંગ અને ટોઈંગ વાહન પાર્કને નવીકરણ કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે અને
- 180 YHT સેટ,
- 300 લોકોમોટિવ્સ,
- 120 EMU, (ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેટ)
- 24 DMU, (ડીઝલ ટ્રેનસેટ)
- 8.000 વેગન
આપવામાં આવશે.
આ પૈકી, વેગન, ડીએમયુ, ઇએમયુનું ઉત્પાદન દક્ષિણ કોરિયન મૂળના સાકાર્યા અને યુરોટેમમાં સ્થિત TÜVASAŞ (તુર્કી વેગન સનાયી A.Ş) દ્વારા કરવામાં આવે છે અને કેટલાક નાના સાહસો છે. તે અન્ય ક્લસ્ટરિંગ અભ્યાસો અને તુર્કીમાં TÜLOMSAŞ સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે, અને વેગન અને ટ્રેન સેટ સાકાર્યા પ્રદેશમાંથી મળવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવશે. પેટા-ઉદ્યોગ અસર પણ ગુણક અસર બનાવશે.
સ્રોત: http://www.habersakarya.com
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો