ઇસ્તંબુલની નવી ઉપનગરીય લાઇનો ટ્રાફિકને શ્વાસ લેશે

ઇસ્તંબુલની નવી ઉપનગરીય રેખાઓ ટ્રાફિકમાં જીવનનો શ્વાસ લેશે:
ગેબ્ઝે, જેમાં માર્મરે પ્રોજેક્ટનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે પરિવહન મંત્રાલય, દરિયાઈ બાબતો અને કોમ્યુનિકેશન્સ જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.Halkalı બે લાઇન વચ્ચેની 76 કિલોમીટરની રેલ્વે લાઇનનું કામ પૂર્ણ થતાં બંને લાઇન વચ્ચેનું અંતર 185 મિનિટથી ઘટીને 105 મિનિટ થઈ જશે.
ગેબ્ઝે-Halkalı ઇસ્તંબુલ અને તુર્કી વચ્ચેની 76-કિલોમીટર રેલ્વે લાઇન પર 13,6-કિલોમીટર માર્મારેના ઉદઘાટન પછી, બાકીની 63-કિલોમીટરની રેલ્વે લાઇનને સેવામાં મૂકવા માટે કાર્ય ઝડપથી ચાલુ રહે છે.
43,8 કિલોમીટર Ayrılık Çeşmesi થી Gebze એશિયન બાજુએ અને Kazlıçeşme યુરોપીયન બાજુ Halkalıઇસ્તંબુલથી 19,2 કિલોમીટરની કુલ લંબાઈ 63 કિલોમીટર સાથે ડબલ લાઇન અને હાલના સ્ટેશનો દૂર કરવામાં આવ્યા છે. એક જ રૂટ પર 3 લાઈનોને મંજૂરી આપવા માટે તમામ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સ્ટેશનોનું પુનઃનિર્માણ શરૂ થઈ ગયું છે. બાંધવામાં આવનારી નવી 3 લાઇનમાંથી, ઉત્તર અને 2 લાઇનનો ઉપયોગ મારમારે ટ્રેનો દ્વારા કરવામાં આવશે. મેટ્રો ધોરણોમાં 2 મિનિટના અંતરાલમાં ઉપનગરીય કામગીરી હાથ ધરવી શક્ય બનશે. દક્ષિણમાં ત્રીજી લાઇનનો ઉપયોગ ઇન્ટરસિટી પેસેન્જર અને માલવાહક ટ્રેનો અને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન દ્વારા કરવામાં આવશે. ઉક્ત લાઇન પર, દ્વિ-માર્ગી YHT કામગીરી પ્રદાન કરવા માટે 3 સાઇડિંગ્સ બનાવવામાં આવશે.
કુલ 27 નવા સરફેસ સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે, 10 એનાટોલીયન બાજુ અને 37 યુરોપીયન બાજુએ. તેમાંથી 7 (ગેબ્ઝે, પેન્ડિક, માલ્ટેપે, બોસ્ટાંસી, સોગ્યુટ્લ્યુસીમે, બકીર્કોય અને Halkalı) એક ઇન્ટરસિટી ટ્રેન-સબર્બન ટ્રેન ટ્રાન્સફર સ્ટેશન હશે. અન્ય 30 સ્ટેશનો ઉપનગરીય સ્ટેશનો તરીકે માત્ર મારમારે ટ્રેનોને સેવા આપશે. 2 વાયડક્ટ્સ; 27 હાઇવે, 29 પેડેસ્ટ્રિયન અંડરપાસ, 21 હાઇવે, 12 પેડેસ્ટ્રિયન ઓવરપાસ, 19 રિવર ક્રોસિંગ બ્રિજ અને 60 કલ્વર્ટ સહિત 170 આર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવશે.
પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, જે 2015 માં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે, ગેબ્ઝે-પેન્ડિક YHT લાઇન 2014 માં તૈયાર થશે અને અંકારા-ઇસ્તાંબુલ YHT સાથે કાર્યરત કરવામાં આવશે. અંકારાથી ઉપડતી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન ઇસ્તંબુલ પહોંચશે અને ગેબ્ઝે અને પેન્ડિકમાં રોકી શકશે.
14 ઐતિહાસિક સ્ટેશનો અને ઐતિહાસિક ઈમારતોને સાચવવામાં આવશે
નવા સ્ટેશનોના સ્થાનો અને રૂટ પ્લાન એવી રીતે નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા કે ઉપનગરીય માર્ગ પરના 14 ઐતિહાસિક સ્ટેશનો અને તમામ ઐતિહાસિક ઇમારતો સાચવવામાં આવી હતી. ઐતિહાસિક સ્ટેશનો અને બાંધકામો માટે રાહત અને પુનઃસ્થાપન રેખાંકનો અને પુનઃસ્થાપન પ્રોજેક્ટ્સ તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા અને બોર્ડની મંજૂરી પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. Bakırköy, Yeşilköy અને Göztepe સ્ટેશનો પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે. કરવાના કાર્યના અવકાશમાં, ગોઝટેપ સ્ટેશનને સૌપ્રથમ સ્ટીલ કેરિયર પર સસ્પેન્ડ કરવામાં આવશે, તેના હેઠળ લાઇન સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવામાં આવશે, પછી ઐતિહાસિક સ્ટેશનને તેની જગ્યાએ સાચવવામાં આવશે અને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે. નવા સ્ટેશનો હાલના સ્ટેશનોની નજીકના વિસ્તારોમાં ફરીથી બનાવવામાં આવશે.
155 એસ્કેલેટર, 191 લિફ્ટ બનાવવામાં આવશે
પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં સ્ટેશનો, અંડરપાસ અને ઓવરપાસમાં વિકલાંગ નાગરિકોના પ્રવેશ માટે એસ્કેલેટર, એલિવેટર અને રેમ્પ છે. આ સંદર્ભમાં, કુલ 155 એસ્કેલેટર અને 191 એલિવેટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ટિકિટ હોલ પ્લેટફોર્મ લેવલથી નીચેના સ્ટેશનો છે Küçükçekmece, Florya, Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy, Yenimahalle, Feneryolu, Erenköy, Suadiye, Süreyya Beach, Atalar, Kartal, Yunus, Kaynarca, Aydıntepe, İçmeler, કેઇરોવા. પ્લેટફોર્મ લેવલથી ઉપરના ટિકિટ હોલ સ્ટેશનો, મુસ્તફા કેમલ, ઝેતિનબર્નુ, ગોઝટેપે, આઈડિયાલ્ટેપે, બાસાક, ગુઝેલ્યાલી, તુઝલા, ઓસ્માનગાઝી, ડારિકા ફાતિહ. ખાસ પ્રકારનાં સ્ટેશનો, ટ્રાન્સફર સ્ટેશનો અને/અથવા સ્ટેશનો જેને ખાસ ઉત્પાદનની જરૂર હોય છે, HalkalıTCDD YHT-સબર્બન ટ્રાન્સફર સ્ટેશન Bakırköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik અને Gebze સ્ટેશન, Küçükyalı અને ખાતે સ્થાપિત કરવામાં આવશે. Cevizli સ્ટેશનો પણ ખાસ પ્રકારના સ્ટેશન તરીકે બનાવવામાં આવશે.