અંતાલ્યામાં સમસ્યારૂપ ટ્રાફિકનું કારણ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ છે.

અંતાલ્યામાં સમસ્યારૂપ ટ્રાફિકનું કારણ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ છે: અંતાલ્યા કોમોડિટી એક્સચેન્જ (ATB)ના અડધા સભ્યો માને છે કે શહેરમાં ટ્રાફિકની સમસ્યા લાઇટ રેલ સિસ્ટમને કારણે થાય છે. લગભગ એક-પાંચમા ભાગના લોકોના મતે, સમસ્યાનો સ્ત્રોત ટ્રાફિક લાઇટનો ખરાબ સમય છે.
30 માર્ચ, 2014 ના રોજ યોજાનારી સ્થાનિક ચૂંટણીઓ પહેલાં, ATB એ શેરબજારના સંસ્થાકીય મંતવ્યો નક્કી કરવા માટે તેના સભ્યોના અભિપ્રાયો નક્કી કરવા માટે સ્થાનિક વહીવટી સર્વે હાથ ધર્યો હતો. જાન્યુઆરીની કાઉન્સિલની બેઠકમાં ATB બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ, કાઉન્સિલના સભ્યો અને વ્યાવસાયિક સમિતિના સભ્યોનો સામ-સામે સર્વે કરવામાં આવ્યો હતો. ઉપરોક્ત અભ્યાસમાં, સભ્યોને શહેરી વેપાર, શહેરી ટ્રાફિક, કૃષિ ઉત્પાદન અને વેપાર અને શહેરીકરણના શીર્ષકો હેઠળ પ્રશ્નો પૂછવામાં આવ્યા હતા.
પરિણામો અનુસાર, 50 ટકા ઉત્તરદાતાઓ શહેરમાં ટ્રાફિક જામ માટે વર્તમાન રેલ પ્રણાલીને સૌથી મહત્વપૂર્ણ કારણ માને છે. 21 ટકા ઉત્તરદાતાઓ ટ્રાફિક લાઇટના નબળા સમયને સમસ્યાનું કારણ આપે છે. યુનિવર્સિટી-કોર્ટહાઉસ-બસ સ્ટેશન રૂટ પર નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ રૂટ વિકસાવવા માટે શહેરી ટ્રાફિકની સમસ્યાના નિરાકરણ માટે સૌથી મહત્ત્વનું કામ કરવાનું છે એમ માનનારાઓનો દર 42 ટકા છે.જેઓ એવું વિચારે છે કે સત્તાવાર કચેરીઓ કેન્દ્રમાં સ્થાનાંતરિત થવું જોઈએ 23 છે. ટ્રાફિક સિગ્નલિંગને સર્વગ્રાહી અને ગતિશીલ રીતે ફરીથી ગોઠવવું જોઈએ એવો અભિપ્રાય વ્યક્ત કરનારાઓનો દર 19 ટકા હતો. 15 ટકા ઉત્તરદાતાઓ ઇચ્છે છે કે કેન્દ્રમાં રસ્તાઓ વન-વે ગોઠવવામાં આવે.
આંતર-શહેર વેપારની સૌથી મહત્વની સમસ્યા શું છે તે અંગેના પ્રશ્નોના 69 ટકાએ જવાબ આપ્યો કે હાલના શોપિંગ મોલ્સ આંતર-શહેર વેપારને નબળો પાડે છે, અને 15 ટકા પ્રવાસીઓને આંતર-શહેર વેપારમાં જોડાવા દેતા નથી. જ્યારે 38 ટકા લોકોએ જણાવ્યું હતું કે શહેરી વેપારને સુધારવા માટે શહેરમાંથી શોપિંગ મોલ દૂર કરવા જોઈએ, જ્યારે 25 ટકા લોકોએ જણાવ્યું હતું કે શહેરી પાર્કિંગની સુવિધા અને વ્યાપ વધારવો જોઈએ. 17 ટકા ઉત્તરદાતાઓ માને છે કે સમાન કાર્યસ્થળોને એકીકૃત કરવા જોઈએ અને આંતર-શહેર વેપાર પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવી જોઈએ.
જ્યારે 54 ટકા લોકો રિંગ રોડની ગેરહાજરીને શહેરીકરણની દ્રષ્ટિએ સૌથી મહત્વની સમસ્યા તરીકે જુએ છે, જ્યારે એન્ટાલિયાના 35 ટકા લોકો શહેરના કેન્દ્રમાં સ્ટૅક્ડ શોપિંગ મોલ્સને સમસ્યા માને છે. સર્વેક્ષણમાં, શહેરના કેન્દ્રમાં નવા શોપિંગ મોલ ખોલવા માંગતા ન હોય તેવા લોકોનો દર 50 હતો, જ્યારે હાલના શોપિંગ સેન્ટરોને શહેરની બહાર ખસેડવા માંગતા લોકોનો દર 39 ટકા હતો.
2016 ટકા સહભાગીઓ, જેમણે EXPO 69 અંતાલ્યા વિશેના પ્રશ્નોના જવાબ પણ આપ્યા, તેઓ માને છે કે EXPO 2016 અંતાલ્યાનો ચહેરો બદલી નાખશે અને કાયમી નિશાન છોડી દેશે. બીજી તરફ, 31 ટકા સહભાગીઓએ કરેલા કામને અપૂરતું અને ખોટું લાગે છે. જ્યારે 46 ટકા લોકોને લાગે છે કે અંતાલ્યામાં લીલી/કુદરતી રચના અને બાળકો માટે શું કરવામાં આવ્યું છે તે ખૂબ જ અપૂરતું છે, 23 ટકા સહભાગીઓએ જણાવ્યું કે તેઓએ જે કર્યું તે સકારાત્મક રીતે જોવા મળ્યું, પરંતુ તેનો વધુ વિકાસ થવો જોઈએ.
સર્વેક્ષણના અન્ય પરિણામો નીચે મુજબ છે: “અંટાલિયામાં રાત્રિ વિતાવનારા 79 ટકા પ્રવાસીઓ અહેવાલ આપે છે કે સ્થાનિક સરકારોને આવાસ કર વસૂલવો જોઈએ. જેઓ વિચારતા હતા કે આખા શહેરનો કાયદો ખેતીની જમીનોનું રક્ષણ કરવામાં, કૃષિ ઉત્પાદન અને વેપારમાં વધારો કરવામાં મદદ કરશે, તેમનો દર 39 ટકા હતો, જ્યારે તેનાથી વિરુદ્ધનો બચાવ કરનારાઓનો દર 29 ટકા હતો. નવા કાયદા વિશે તેઓ જાણતા નથી તેવા લોકોનો દર 23 ટકા છે. 31 ટકા ઉત્તરદાતાઓ ખેતીની જમીનોના વિનાશ અને સ્થાનિક વહીવટીતંત્ર દ્વારા ખેતીની પર્યાપ્ત માલિકીના અભાવને સ્થાનિક સરકાર માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ સમસ્યા તરીકે જુએ છે. કૃષિ ઉત્પાદન અને વેપારના વિકાસમાં. બીજી બાજુ, 19 ટકા સહભાગીઓ, ગ્રામીણમાંથી શહેરી વિસ્તારોમાં સ્થળાંતરમાં ઝડપી વધારો અને કૃષિ સાથે કામ કરતા રહેવાસીઓ માટે સમર્થનનો અભાવ સમસ્યા તરીકે જુએ છે. જ્યારે સ્થાનિક સરકારોના સર્વેક્ષણમાં 37 ટકા ઉત્તરદાતાઓ સૂચવે છે કે કૃષિ ઉત્પાદન અને વેપારના વિકાસ માટે સૌથી મહત્ત્વની બાબત એ છે કે કૃષિ વિસ્તારોના વિકાસને અટકાવવો, 30 ટકા લોકો કૃષિ ઉત્પાદન અને વેપારને લગતા કર/કાયદાની અપેક્ષા રાખે છે. સુવિધા આપવા માટે. બીજી તરફ, 22 ટકા લોકો ખેતી સાથે સંકળાયેલા રહેવાસીઓને ટેકો આપવાનો વિચાર વ્યક્ત કરે છે.