ગુરુવારે ખાડી ક્રોસિંગ બ્રિજ પર છેલ્લું ડેક: ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પરનો છેલ્લો ડેક, જે પ્રોજેક્ટનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે 3,5 કલાકમાં ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેનો રસ્તો ઘટાડશે, તેને તેની જગ્યાએ મૂકવામાં આવશે. ગુરુવારે સમારોહ યોજાશે.
ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પરનો છેલ્લો ડેક, જે પ્રોજેક્ટનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે 3,5 કલાકમાં ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેનો રસ્તો ઘટાડશે, તે ગુરુવારે યોજાનાર સમારોહ સાથે મૂકવામાં આવશે. આમ, 2013માં જેનો પાયો નાખવામાં આવ્યો હતો તે પુલની બંને બાજુઓ એક થઈ જશે. આ પુલને રમઝાન પર્વ પહેલા ખુલ્લો મુકવાનું આયોજન છે.
રાષ્ટ્રપતિ સમારોહમાં હાજરી આપશે
ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજનો છેલ્લો તૂતક, જેનો પાયો 2013 માં નાખવામાં આવ્યો હતો, તે યાલોવામાં યોજાનાર સમારોહ સાથે મૂકવામાં આવશે, જેમાં 21 એપ્રિલ, 2016 ના રોજ રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆન હાજરી આપે તેવી અપેક્ષા છે. 113મા ડેકની પ્લેસમેન્ટ સાથે, 2-મીટર બ્રિજ હવે ચાલવા યોગ્ય બનશે. 682 જાન્યુઆરી, 7ના રોજ શરૂ થયેલા ડેકના કામ દરમિયાન અત્યાર સુધીમાં 2016 ડેક નાખવામાં આવ્યા છે. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે છેલ્લો સ્લેબ મૂકતા પહેલા, અગાઉ મૂકેલા સ્લેબને સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. છેલ્લો સ્લેબ મૂક્યા પછી, અત્યાર સુધી હંગામી જોડાણો સાથે એકબીજા સાથે જોડાયેલા સ્લેબને પણ વેલ્ડિંગ કરવામાં આવશે.
પ્રોજેક્ટ ગેબ્ઝમાં શરૂ થાય છે અને ઇઝમિર ઓટોગર ઇન્ટરચેન્જ પર સમાપ્ત થાય છે
ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-ઇઝમિર (ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ અને કનેક્શન રોડ્સ સહિત) હાઇવે પ્રોજેક્ટ, જેને હાઇવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે ટેન્ડર કરવામાં આવ્યો હતો, તે 384 કિલોમીટરને આવરી લે છે, જેમાં 49 કિલોમીટર હાઇવે અને 433 કિલોમીટરના કનેક્શનનો સમાવેશ થાય છે. રસ્તાઓ આ પ્રોજેક્ટ પુલ (2,5x2 લેન) થી શરૂ થાય છે અને ઇઝમિર રિંગ રોડ પરના હાલના બસ ટર્મિનલ જંક્શન પર સમાપ્ત થાય છે, એનાટોલિયન હાઇવે પર ગેબ્ઝે કોપ્રુલુ જંકશનથી અંકારાની દિશામાં આશરે 5 કિમી.
ઘણા દેશોમાંથી એન્જિનિયરો અને કામદારો
કુલ 12 વાયડક્ટ્સમાંથી, ગેબ્ઝે-બુર્સા વિભાગમાં 6, બુર્સા-બાલકેસિર-કર્કાગ-મનિસા વિભાગમાં 2 અને કેમલપાસા જંક્શન-ઇઝમિર વિભાગમાં 20, ગેબ્ઝે અને બુર્સા વચ્ચેના 7 વાયાડક્ટ્સ પૂર્ણ થયા હતા. 13 વાયડક્ટ પર કામ ચાલુ છે. આ પ્રોજેક્ટમાં તુર્કી, જાપાન, જર્મની, ડેનમાર્ક અને ઇટાલીના એન્જિનિયરો અને કામદારો સહિત કુલ 7 હજાર 908 કર્મચારીઓ અને 1568 બાંધકામ સાધનો કામ કરી રહ્યા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું.
3 મોટી ટનલમાં અંતિમ કામો કરવામાં આવી રહ્યા છે
બીજી બાજુ, સમનલી ટનલ, જે યાલોવાના અલ્ટિનોવા જિલ્લામાં હાઇવેમાં પ્રવેશે છે અને ઓરહાંગાઝી જિલ્લામાંથી બહાર નીકળે છે, તે પણ પ્રોજેક્ટમાં પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સાધનો પણ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા અને ટનલમાં ઓપરેશન માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં બે અલગ-અલગ ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી દરેક 3 હજાર 590 મીટર છે. એવું જાણવા મળ્યું છે કે પ્રોજેક્ટના બુર્સા વિભાગમાં આવેલી સેલકુકગાઝી ટનલમાં, બે ટ્યુબમાં ખોદકામ અને સહાયક કાર્યો પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા છે, જેમાંથી દરેક 1250 મીટર છે. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે સેલકુગાઝી ટનલમાં કોંક્રિટ કોટિંગનું કામ ચાલુ છે. તે જાણવા મળ્યું કે બેલ્કાહવે ટનલમાં ખોદકામ, ટેકો અને કોંક્રિટ કોટિંગ પ્રક્રિયાઓ, જેમાં બે અલગ-અલગ ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી દરેક 1605 મીટર છે, ઇઝમિરમાં, પૂર્ણ થઈ ગઈ છે, અને ઇલેક્ટ્રિકલ, ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કામ ચાલુ છે.
6 લેન તરીકે સેવા આપશે
એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે 252 મીટરની ટાવરની ઊંચાઈ, 35.93 મીટરની ડેકની પહોળાઈ અને કુલ 2 હજાર 682 મીટરના ટાવરનું આયોજન કરાયેલા આ પુલનો બે ટાવર વચ્ચે 1550 મીટરનો મધ્યમ ગાળો હશે અને તેની સાથે વિશેષતા, તે વિશ્વનો સૌથી મોટો મિડલ સ્પાન ધરાવતો ચોથો પુલ હશે. જ્યારે પુલ પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે 3 લેન, 3 પ્રસ્થાન અને 6 આગમન તરીકે સેવા આપશે. બ્રિજ પર સર્વિસ લેન પણ હશે. જ્યારે ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજ પૂર્ણ થઈ જશે, ત્યારે ગલ્ફ ક્રોસિંગનો સમય ઘટીને સરેરાશ 2 મિનિટ થઈ જશે, જે હજુ પણ ખાડીની પરિક્રમા કરવામાં 1 કલાક અને ફેરી દ્વારા 6 કલાક છે. બ્રિજનો ટોલ 35 ડોલર વત્તા વેટ હશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો