યુરેશિયા ટનલ માટે કાઉન્ટડાઉન શરૂ થઈ ગયું છે

યુરેશિયા ટનલ માટે કાઉન્ટડાઉન શરૂ થઈ ગયું છે: યુરેશિયા ટનલનું કામ, જે એશિયા અને યુરોપના ખંડોને સમુદ્રતળની નીચે હાઈવે ટનલ સાથે જોડશે, તે સંપૂર્ણ ઝડપે ચાલુ છે. આ ટનલ 20 ડિસેમ્બરે ખોલવામાં આવશે. ટનલ, જેમાંથી 89 ટકા પૂર્ણ થઈ ગઈ છે, જ્યારે પૂર્ણ થશે ત્યારે જમીનની ટનલ સાથે 5.4 કિલોમીટરની હશે. ટનલનો સૌથી ઊંડો બિંદુ માઈનસ 106.4 મીટર છે. આ બિંદુએ, ટનલ પરના આવરણની જાડાઈ 55 મીટર હશે, અને સમુદ્રના સૌથી ઊંડા બિંદુએ સમુદ્રના તળની ઊંડાઈ 62 મીટર હશે.
સુરક્ષા સાવચેતીઓ
આ ટનલ આપત્તિના સંજોગોને ધ્યાનમાં રાખીને તૈયાર કરવામાં આવી હતી. જ્યારે ટનલ 7.5 ની તીવ્રતાના ભૂકંપ અનુસાર બનાવવામાં આવી રહી છે જે મુખ્ય માર્મારા ફોલ્ટ પર આવી શકે છે, બોસ્ફોરસ હેઠળની સિસ્ટમ 500 વર્ષમાં એકવાર ઇસ્તંબુલમાં જોઈ શકાય તેવા સૌથી મોટા ભૂકંપમાં પણ તેની સેવાને કોઈપણ નુકસાન વિના ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ હશે. , અને તેને 2 વર્ષમાં એક વખત આવતા ધરતીકંપમાં નાની જાળવણી સાથે સેવામાં મૂકવામાં આવશે. .
અકસ્માતો અને વિસ્ફોટો જેવી કટોકટીની સ્થિતિમાં દર 200 મીટરે ટનલમાં આશ્રયસ્થાનો હશે. જોખમના સમયે રૂમમાં પ્રવેશતા મુસાફરોને ગેસ અને ધુમાડાની અસર થશે નહીં અને ખાલી કરાવવાની સીડીઓ સાથે નીચેના અને ઉપરના ભાગોમાં જશે. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં અદ્યતન જેટ પંખો સતત તાજી હવા પ્રદાન કરશે.
એશિયન અને યુરોપિયન બંને બાજુથી વીજળી પૂરી પાડવામાં આવશે. જો બંને બાજુ પાવર આઉટેજ હોય, તો પાવરફુલ જનરેટર અને અવિરત પાવર સપ્લાય સિસ્ટમ જે અમલમાં આવે છે તે સુનિશ્ચિત કરશે કે ત્યાં કોઈ વિક્ષેપ નથી.
Kazlicesme-Goztepe 15 મિનિટ
યુરેશિયા ટનલની પૂર્ણાહુતિ સાથે, Kazlıçeşme અને Göztepe વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય, જે 100 મિનિટ લે છે, તે ઘટીને 15 મિનિટ થઈ જશે. પ્રોજેક્ટમાં દરિયાના તળની નીચે ખાસ ટેક્નોલોજીથી બનાવવામાં આવેલી 5.4 કિલોમીટરની બે માળની ટનલનો પાણીની અંદરનો ભાગ 3.34 કિલોમીટર લાંબો હશે. Kazlıçeşme અને Göztepe વચ્ચેનું અંતર 14.6 કિલોમીટર છે. ટનલ, રોડ પહોળો કરવા અને કામ કરવા માટે, યુરોપીયન અને એશિયન બાજુઓ પર કુલ 9.2 કિલોમીટરના રૂટ પર વાહન અન્ડરપાસ અને રાહદારીઓના ઓવરપાસ ચાલુ છે.
4 ડોલર + VAT
યુરેશિયા ટનલ બે માળ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી, એક પ્રસ્થાન માટે અને એક આગમન માટે. કાર અને મિનિબસ ટનલમાંથી પસાર થઈ શકે છે, જે ફક્ત હળવા વાહનોના પસાર થવા માટે જ બનાવવામાં આવી છે, જ્યારે મહત્તમ 2.80 મીટરની ઊંચાઈ ધરાવતા વાહનોને ફાયદો થઈ શકે છે. ભારે વાહનો, મોટરસાયકલ અને રાહદારીઓ પસાર થઈ શકશે નહીં.
જ્યારે ટનલમાં મહત્તમ સ્પીડ 70 કિમી/કલાક હશે, ટોલ 4 ડૉલર + કાર માટે VAT અને 6 ડૉલર + ટર્કિશ લિરામાં મિનિબસ માટે VAT હશે. ટનલમાં બંને દિશામાં ટોલ ચૂકવવામાં આવશે, અને ડ્રાઇવરો HGS અને OGS દ્વારા ટનલ ટોલ ચૂકવી શકશે. વધુમાં, ત્યાં કોઈ રોકડ ડેસ્ક હશે નહીં, અને વાહનમાં મુસાફરો માટે કોઈ વધારાની ચુકવણી કરવામાં આવશે નહીં.
600 મીટર પર એક પોકેટ છે
ટનલમાં તૂટતા વાહનો માટે દર 600 મીટરે પોકેટ સ્ટ્રીપ્સ હોય છે. ટનલમાં, જે ક્લોઝ-સર્કિટ કેમેરા અને ઇવેન્ટ ડિટેક્શન સિસ્ટમ્સ સાથે 7/24 મોનિટર કરવામાં આવશે, તે કટોકટીમાં ઝડપથી હસ્તક્ષેપ કરવાનું શક્ય બનશે.
તુર્કીમાં પ્રથમ વખત ટનલમાં સંપૂર્ણ એલઇડી લાઇટિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ટનલમાં ધીમે ધીમે લાઇટિંગ સિસ્ટમ પણ લાગુ કરવામાં આવશે. આમ, તે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે કે ડ્રાઇવરો ટનલના પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવાના સમયે ટનલ અને દિવસના પ્રકાશને સરળતાથી સ્વીકારી શકે. ડ્રાઈવરોને રેડિયો ફ્રીક્વન્સી દ્વારા જાણ કરવામાં આવશે. અન્ય ટનલથી તફાવત એ છે કે નીચેના અને ઉપરના વિભાગોમાં વાહનોને અલગ-અલગ ફ્રીક્વન્સી પર જાણ કરવામાં આવશે.