Çanakkale બ્રિજ અને BTK રેલ્વે પ્રોજેક્ટ વિદેશી રોકાણકારો દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે: મંત્રી અહમેટ આર્સલાનના જણાવ્યા અનુસાર, ખાસ કરીને બે પ્રોજેક્ટ એવા છે કે જેને વિદેશીઓ ધ્યાનથી જુએ છે. તેમાંથી એક પશ્ચિમમાં ચાનાક્કલે બ્રિજ છે, અને બીજો પૂર્વમાં બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ છે... પરિવહન પ્રધાન પૂછે છે, “જાપાની, ચાઈનીઝ અને દક્ષિણ કોરિયન કંપનીઓ ક્યારે શરૂ થાય છે? "ઇટાલિયન એસ્ટાલ્ડીને પણ નજીકથી અનુસરવામાં આવે છે," તેણે કહ્યું.
Osmangazi થી Yavuz સુધી, યુરેશિયા ટનલથી ત્રીજા એરપોર્ટ અને Çanakkale બ્રિજ સુધી, વિદેશીઓની રુચિ ફરી એકવાર તુર્કીના વિશાળ પ્રોજેક્ટ્સમાં ફેરવાઈ ગઈ. કાર્સમાં, જ્યાં અમે CLK એનર્જીના આમંત્રણ પર આગલા દિવસે ગયા હતા. sohbet અહેમેટ અર્સલાન, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી, જેમની અમે વાત કરી રહ્યા છીએ, તેમણે પણ આ મુદ્દા પર ભાર મૂક્યો: "તુર્કીના વિશાળ પ્રોજેક્ટ્સમાં વિદેશી રસ મહાન છે... સ્થાનિક અને વિદેશી બંને તુર્કીમાં નક્કર વિશ્વાસ છે."
વિદેશી વ્યક્તિનું સઘન ધ્યાન છે
બે પ્રોજેક્ટ અલગ છે, જેની વિદેશી રોકાણકારો આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છે. તેમાંથી એક પશ્ચિમમાં ચાનાક્કાલે બ્રિજ છે. બીજો પૂર્વમાં બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ છે... મંત્રી આર્સલાને માહિતી શેર કરી હતી કે આગામી દિવસોમાં કેનાક્કાલે બ્રિજ માટે ટેન્ડર યોજાશે. મંત્રી આર્સલાને ધ્યાન દોર્યું કે વિદેશી રોકાણકારો વારંવાર પૂછે છે કે "તમે બ્રિજ ટેન્ડર માટે ક્યારે બિડ કરશો" અને કહ્યું કે "ત્યાં ખૂબ રસ છે".
ચીન, કોરિયા, જાપાનીઝ અને ઇટાલિયન
આર્સલાનના જણાવ્યા મુજબ, જેઓ Çanakkale બ્રિજમાં સૌથી વધુ રસ ધરાવે છે તેમાં ચાઇનીઝ, કોરિયન અને જાપાનીઝ મૂળની કંપનીઓ છે, જે તુર્કીમાં અમલમાં મૂકાયેલા અગાઉના વિશાળ પ્રોજેક્ટ્સમાં પણ રસ દર્શાવે છે. આ ઉપરાંત, યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજના કોન્ટ્રાક્ટરોમાંના એક ઇટાલિયન એસ્ટાલ્ડી, ચાનાક્કલેને નજીકથી અનુસરે છે. સહીઓ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે અને આગામી દિવસોમાં ટેન્ડરની જાહેરાત કરવામાં આવશે તેમ જણાવતા મંત્રી અર્સલાને જણાવ્યું હતું કે, “અમને જાન્યુઆરીના મધ્યમાં ઓફરો પ્રાપ્ત થશે. અમે 18 માર્ચ, 2017ના રોજ જમીન તોડવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.
ત્યાં રેલ્વે નહીં હોય
Çanakkale 1915 બ્રિજ જાપાનના અકાસી બ્રિજને પસાર કરશે, જે હાલમાં 2023 મીટર ફૂટ સ્પાન સાથે અને 1991 મીટરના સ્પાન સાથે વિશ્વમાં પ્રથમ છે, મંત્રી આર્સલાને કહ્યું કે બ્રિજ પર કોઈ રેલ્વે નહીં હોય. તેમણે સમજાવ્યું કે જ્યારે Çanakkale 1915 બ્રિજ જીવંત બનશે, ત્યારે હજુ પણ લાગુ કરાયેલા બ્રિજ ક્રોસિંગ જેવી જ ફી લેવામાં આવશે.
દરેક ક્ષેત્ર માટે 'કોરિડોર'
તુર્કીએ ગયા અઠવાડિયે સફળ 'એનર્જી સમિટ' યોજી હતી, જેણે વિશ્વના એજન્ડા પર તેની છાપ છોડી હતી. આ સમિટે ફરી એકવાર બતાવ્યું કે "એનર્જી કોરિડોર તુર્કી" પ્રવચનને તુર્કો કરતાં વિદેશીઓ દ્વારા વધુ સ્વીકારવામાં આવ્યું છે. તુર્કીની ભૌગોલિક સ્થિતિ માત્ર ઉર્જા માટે જ નહીં પરંતુ અન્ય ક્ષેત્રો માટે પણ 'કોરિડોર' બની શકે છે તેમ જણાવતાં મંત્રી અર્સલાને સૌપ્રથમ 'લોજિસ્ટિક્સ' સેક્ટર પર ભાર મૂક્યો અને બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલવે પ્રોજેક્ટ વિશે વાત કરી.
આ અર્થમાં, મંત્રી અર્સલાને કહ્યું કે તેઓ આ વર્ષના અંત સુધીમાં બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા માંગે છે અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કઝાકિસ્તાન, અઝરબૈજાન, તુર્કમેનિસ્તાન અને ચીન આ લાઇનને ખૂબ ઈચ્છે છે. હકીકતમાં, કઝાકિસ્તાને પહેલાથી જ દર વર્ષે 10 મિલિયન ટન કાર્ગોનું વચન આપ્યું છે.
સમુદ્રથી 60 દિવસ, કાર્સથી 15 દિવસ
તુર્કમેનિસ્તાને પણ લાઇન પર તેના કામને વેગ આપ્યો છે અને તેના બંદરોના વિસ્તરણ પર કામ કરી રહ્યું છે. ચીન દર વર્ષે 240 મિલિયન ટન કાર્ગો સમુદ્ર માર્ગે પશ્ચિમમાં મોકલે છે તેની નોંધ લેતા અર્સલાને કહ્યું, “સમુદ્ર માર્ગે 45-60 દિવસનો સમય લાગે છે. બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ લાઇન સાથે, આ સમય ઘટીને 12-15 દિવસ થાય છે. શરૂઆતમાં, અમારું લક્ષ્ય આ લાઇન પર વાર્ષિક 6.5 મિલિયન ટન કાર્ગો પરિવહન કરવાનું છે. અમારું મધ્યમ ગાળાનું લક્ષ્ય પ્રતિ વર્ષ 35 મિલિયન ટન છે."
લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર
કાર્સમાં બાંધવામાં આવનાર લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર માટે બિડ પ્રાપ્ત થશે તેની નોંધ લેતા, મંત્રીએ કહ્યું, “બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ કનેક્શન સાથે, રોકાણકારો તૈયાર માલને યુરોપ અથવા એશિયામાં રેલ્વે દ્વારા મોકલવા માંગે છે. આ ભૂગોળ. ત્યારે જ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરની જરૂર પડશે. કાર્સના લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરમાં ટ્રેનોની જાળવણી અને સમારકામ પણ કરવામાં આવશે. ફરીથી, મધ્યમ ગાળામાં, એક કોરિડોર કે જે ઈરાન અને ઈસ્લામાબાદ થઈને કાર્સ-ઈગ્દીર-નાહસિવાન જશે તેની વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે. કાર્સ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર વધુ અર્થપૂર્ણ બનશે.
1.5 મહિનામાં 10.500 ટ્રક ગેરકાયદેસર રીતે પસાર થઈ
મંત્રી આર્સલાને પ્રતિબંધ હોવા છતાં બોસ્ફોરસમાં ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજ (એફએસએમ) ને ગેરકાયદેસર રીતે પાર કરતી લારીઓ, ટ્રકો અને ભારે વાહનો પર કુલ 592 લીરાનો દંડ લાદવાની પ્રથા પાછળનું કારણ સમજાવ્યું: 1.5 મહિનામાં, 10.500 ટ્રક અને ભારે વાહનો FSM ગેરકાયદેસર રીતે પાસ કર્યું. અમે, કાયદા નંબર 6001 દ્વારા આપવામાં આવેલી સત્તા સાથે, જોગવાઈ અમલમાં મૂકી છે કે 'જે લોકો નિયમોનું પાલન નહીં કરે તેમને 500 લીરાનો દંડ કરવામાં આવશે'. જ્યારે પોલીસે વાહનના ડ્રાઇવરને 92 લીરાના દંડ સાથે દંડ ફટકાર્યો હતો, ત્યારે તે તેના લાયસન્સમાંથી 20 પોઇન્ટ પણ કાઢી નાખશે. નિયમો વિના FSM પસાર કરનાર ભારે વાહન ચાલકને 592 લીરાનો દંડ ચૂકવવો પડશે.”
ફાઈબર પર કોઈ પ્રિન્ટિંગ નથી
ટર્ક ટેલિકોમ, જે 4.5G ટેક્નોલોજી સાથે ફાઈબર નેટવર્ક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં પ્રબળ ઓપરેટર છે, તે અન્ય ઓપરેટરો (તુર્કસેલ, વોડાફોન) સાથે કંપની સ્થાપવા માટે સહમત નથી તે મુદ્દાનું મૂલ્યાંકન કરતા, આર્સલાને કહ્યું: “આ વલણ ફાઈબર ઓપ્ટિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને એકદમ જરૂરી બનાવે છે. તેમને સામાન્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર મળવા દો. ચાલો આપણે આ સામાન્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને બીજા ઘણા લોકો સુધી પહોંચાડીએ. પરંતુ અહીં, તુર્ક ટેલિકોમ સાચું જ કહે છે, (આજ સુધી મેં ભૂતકાળમાં આ માટે સહન કર્યું છે, હવે બીજા કોઈએ શા માટે તેનો આનંદ લેવો જોઈએ). બીજા કહે છે, ચાલો ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપની શરૂ કરીએ. મને લાગે છે કે ટર્ક ટેલિકોમ અને અન્ય ઓપરેટરો એકબીજાનો સંપર્ક કરશે. આ પક્ષોના ફાયદામાં રહેશે. પરંતુ અમે એમ કહી શકતા નથી કે તમે અહીં Türk Telekom માં જોડાશો. દિવસનો અંત તે કંપનીઓ એકબીજાને સમજાવે છે તેના પર આધાર રાખે છે. તે વેપાર સંતુલન છે."
ઇસ્તંબુલમાં ટ્રાફિક ક્યારે આરામ કરે છે?
ઇસ્તંબુલના યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજથી ક્રોસિંગ હોવા છતાં, કનેક્શન રસ્તાઓ પૂર્ણ થવાને કારણે ભારે ટ્રાફિક છે, એમ જણાવતાં આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે કુર્તકોય - સાંકાક્ટેપે પ્રદેશમાં જપ્તીને કારણે વિલંબ થયો છે, પરંતુ આ વધારાનો રસ્તો હશે. વર્ષના અંતે પૂર્ણ. ટ્રાફિકની ઘનતામાં કાર્ડ પાસ પર ચૂકવણીનો પણ સમાવેશ થાય છે તેની યાદ અપાવતા, આર્સલાને માહિતી આપી હતી કે ક્રેડિટ કાર્ડ સિસ્ટમમાં OGS જેવા HGS ના સમાવેશ સાથે આ ઘનતા પણ પ્રમાણમાં ઘટી છે. આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે મહમુતબે ટોલ્સમાં નકારાત્મકતાઓ દૂર કરવામાં આવશે, જે ખાસ કરીને OGS અને HGSમાં સ્વચાલિત સંક્રમણ પ્રદાન કરશે. જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે બ્રિજ કનેક્શન રોડ સંપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ થવા જોઈએ એમ જણાવતાં અર્સલાને કહ્યું: “215-કિલોમીટરનો કનેક્શન રોડ પ્રોજેક્ટ છે. અમારો 2×3 લેનનો રાજ્ય માર્ગ ઓડેરીથી કેટાલ્કા સુધી બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. તે 2017 ના અંતમાં સમાપ્ત થશે. ઉત્તરીય માર્મારા મોટરવેની યુરોપીયન બાજુ, જેને અમે 3જી એરપોર્ટથી કનાલી સુધી બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે ટેન્ડર કર્યું છે, તે 2018 ના અંતમાં પૂર્ણ થશે.
દંડ ન ભરનાર વિદેશી વાહન કસ્ટમ પાસે રહે છે!
મંત્રી આર્સલાને એમ પણ કહ્યું: “વિદેશી ટ્રકો અંગેના નિયમનમાં ફેરફાર સાથે અમે જે જરૂરી છે તે કરી રહ્યા છીએ. અમે કાયદો બનાવ્યો. તેમનો દંડ કસ્ટમ ગેટ પર કાપવામાં આવશે. આજની તારીખમાં, વિદેશી લાઇસન્સ પ્લેટવાળા 427 હજાર વાહનો ગેરકાયદેસર રીતે પસાર થયા છે. તે પછી, અમે જે વાહન માટે દંડ વસૂલ કરી શકતા નથી તે જ્યાં સુધી અમે તે રકમ ચૂકવીશું નહીં ત્યાં સુધી કસ્ટમ્સ ગેટ છોડી શકશે નહીં. જો તમારી પાસે પૈસા ન હોય તો માફ કરજો..."
તુર્કીથી GOOGLE સુધી ટેક્સ સ્લેવ!
યુએસ ગૂગલ પર 'પેનલ્ટી'નું દબાણ ચાલુ છે. છેવટે, યુરોપ અને ઈંગ્લેન્ડ વરસાદ જેવા દંડ સાથે ગૂગલના દરવાજા પર હતા. આવા ટેક્સ પ્રતિબંધો અંગેના અમારા પ્રશ્નોના જવાબ આપતા મંત્રી અર્સલાને કહ્યું, “અમારી પાસે અભ્યાસ છે. ભૂતકાળમાં, સ્થાનિક સર્ચ એન્જિન વિશે વાત કરવામાં આવી હતી. જ્યારે દંડનીય પ્રતિબંધોની વાત આવે છે, ત્યારે ફ્રાન્સમાં પણ ખૂબ જ ગંભીર અભ્યાસ છે. જોકે કંપનીનું મુખ્ય મથક આયર્લેન્ડમાં છે. અમે ધીમે-ધીમે સ્થાનિક સર્ચ એન્જિન બનાવવાના પ્રયાસો પણ કરી રહ્યા છીએ અને આવા પ્રતિબંધોને લાગુ કરવા માટે પગલાં લઈએ છીએ. જ્યારે આપણે થોડા વધુ પરિપક્વ થઈશું, ત્યારે અમે તેને શેર કરીશું," તેમણે કહ્યું.
નવા મોંઘા નથી, જૂના સસ્તા છે!
બ્રિજ અને હાઇવે ટોલ હંમેશા નાગરિકોના એજન્ડામાં હોય છે... પ્રધાન આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે કિંમતો વિશેની તેમની 'મોંઘી' ટીકાઓ અયોગ્ય છે અને કહ્યું હતું કે, “અમારા બ્રિજ અને હાઇવે બંને પરના ભાવ તેમના વિદેશી સમકક્ષોની તુલનામાં ખૂબ ઓછા છે. આ હોવા છતાં, અમે રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. જેમ તમે જાણો છો, કિંમત ચોક્કસ મૂલ્યાંકન સાથે દર વર્ષે નક્કી કરવામાં આવે છે. ચાલો એવું અનુમાન ન કરીએ કે વધારો થશે કે વધારો થશે નહીં," તેમણે કહ્યું.
કનાલ ઇસ્તંબુલ માટે નવું મની મોડલ
મંત્રી આર્સલાને જણાવ્યું કે તેઓએ કનાલ ઈસ્તાંબુલ માટેના ટેન્ડર પર કામ પૂર્ણ કર્યું છે અને કહ્યું, “અમે ખરેખર નવા ફાઇનાન્સિંગ મોડલ સાથે કેવી રીતે કામ કરી શકીએ તેમાં રસ ધરાવીએ છીએ. અમે ભૂતકાળમાં બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફરનો અમલ કર્યો છે તેવી જ રીતે અમે એક નવું મૉડલ અમલમાં મૂકવા માગીએ છીએ જે અહીં મિશ્ર અને અનુકરણીય હશે.”
34 ઇસ્તંબુલ
વહીવટી અદાલત: કનાલ ઇસ્તંબુલને આરોગ્ય સંસ્થાઓ સાથે કોઈ રસ નથી
ટીટીબી અને ઈસ્તાંબુલ મેડિકલ ચેમ્બરે કેનાલ ઈસ્તાંબુલ અંગેના હકારાત્મક EIA નિર્ણયને ન્યાયતંત્રમાં લઈ લીધો. ઇસ્તંબુલ, જેમાં સ્વસ્થ વાતાવરણમાં રહેવાના અધિકારનું ઉલ્લંઘન થયું હોવાના આધાર પર કરવામાં આવેલી અરજીની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. [વધુ...]
994 અઝરબૈજાન
BTK રેલ્વે લાઇન પર ટ્રાન્સપોર્ટ ટેરિફ માટે પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કર્યા
UDH ના મંત્રી અહમેટ અર્સલાન, જ્યોર્જિયાના આર્થિક અને ટકાઉ વિકાસ મંત્રી જ્યોર્જી ગખારિયા, અઝરબૈજાન રેલ્વે એડમિનિસ્ટ્રેશનના પ્રમુખ કેવિટ ગુરબાનોવ બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે પ્રોજેક્ટના ક્ષેત્રમાં [વધુ...]
34 ઇસ્તંબુલ
માર્મારે અને મેટ્રોબસ જેવા પ્રોજેક્ટ્સે હાઉસિંગના ભાવમાં 75 ટકાનો વધારો કર્યો છે.
માર્મારે અને મેટ્રોબસ જેવા પ્રોજેક્ટ્સે હાઉસિંગના ભાવમાં 75 ટકાનો વધારો કર્યો: ઇસ્તંબુલ કન્સ્ટ્રક્ટર એસોસિએશન (INDER) ના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ, નાઝમી દુર્બાકાલેમે જણાવ્યું હતું કે માર્મારે અને મેટ્રોબસ જેવા પ્રોજેક્ટ્સે હાઉસિંગના ભાવમાં XNUMX ટકાનો વધારો કર્યો છે. [વધુ...]
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો