IMM તરફથી મેટ્રો સ્ટેટમેન્ટ: ઈસ્તાંબુલ મેટ્રો વિશે શ્રી કેમલ Kılıçdaroğlu ના નિવેદનોમાં માહિતીની ભૂલોને લીધે, લોકોને યોગ્ય રીતે જાણ કરવા માટે નીચેનું નિવેદન કરવું જરૂરી હતું.
CHP નેતા શ્રી. CHP ગ્રૂપમાં તેમના ભાષણમાં, Kemal Kılıçdaroğluએ કહ્યું, “મેટ્રોઝ ઈસ્તાંબુલ, અંકારા અને ઈઝમિરમાં બનાવવામાં આવી રહ્યા હતા. ઇસ્તંબુલ અને અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ ટુવાલ ફેંકી દીધો કારણ કે હું સબવે બનાવી શક્યો ન હતો, પરંતુ તેઓ બનાવી શક્યા નહીં. પરિવહન મંત્રાલય સંભાળ્યું, તે કરી રહ્યું છે. ઇઝમિરનું બજેટ ઓછું હોવા છતાં, તેણે કહ્યું 'હું કરીશ'. ઇસ્તંબુલનો એક તૃતીયાંશ ભાગ અંકારાની અડધી કિંમતે ઇઝમિર મેટ્રો બનાવી રહ્યો છે. તેણે તેના અભિવ્યક્તિઓનો ઉપયોગ કર્યો.
શ્રી Kılıçdaroğlu ના નિવેદનોમાં માહિતીની ભૂલોને લીધે, લોકોને યોગ્ય રીતે જાણ કરવા માટે નીચેનું નિવેદન કરવું જરૂરી હતું.
"ઇસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર શ્રી. જ્યારે કાદિર ટોપબાએ 2004માં સત્તા સંભાળી, ત્યારે તેમણે 45,1 વર્ષમાં ટ્રામ અને નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ સહિતની 13 કિલોમીટરની રેલ પ્રણાલીને 150 કિલોમીટર સુધી લઈ જવી.
જ્યારે 2004માં 11 જિલ્લાઓમાં દરરોજ 532 હજાર મુસાફરોને રેલ તંત્ર દ્વારા વહન કરવામાં આવતું હતું, આજે 23 જિલ્લાઓમાં ફેલાયેલા મહાનગરો દ્વારા 2 લાખ 300 હજાર મુસાફરોને વહન કરવામાં આવે છે.
ઇસ્તંબુલમાં પૂર્ણ થયેલા મેટ્રો રોકાણ તરીકે, મારમારાયના ઝેતિનબુર્નુ-આયરિલિકસેમેસી વચ્ચેના 13,5 કિલોમીટરના વિભાગને બાદ કરતાં અન્ય તમામ રેલ સિસ્ટમ રોકાણો ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા તેના પોતાના બજેટમાંથી અથવા લાંબા ગાળાના ઓછા વ્યાજનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યા હતા. લોન
ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના 71,7 કિલોમીટરના સબવેનું બાંધકામ હાલમાં ચાલી રહ્યું છે. હાલમાં, 76.9 કિલોમીટરની મેટ્રો અને 40.8 કિલોમીટર (એરવે-ટ્રામવે-ફિનિક્યુલર) લાઇન માટે ટેન્ડરની જાહેરાત કરવામાં આવી છે અને તે નિર્માણાધીન છે.
શ્રી Kılıçdaroğlu અગાઉ ઇઝમિરમાં મેટ્રો લાઇન સાથે હતા. Kadıköyતેણે કારતલ સબવેની સરખામણી કરીને કેટલાક દાવા કર્યા હતા અને આ દાવાઓનો ઘણી વખત જવાબ આપવામાં આવ્યો હતો.
રેકોર્ડમાંથી જોઈ શકાય છે તેમ, મેટ્રો રોકાણો અંગે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના શબ્દો સત્યને પ્રતિબિંબિત કરતા નથી. કારણ કે, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ 2014 સુધી ઇઝમિર મેટ્રોનું નિર્માણ કર્યું, જેમાં માત્ર 20 કિલોમીટરના 17 સ્ટેશનો છે.
ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા બનાવવામાં આવેલી રેલ સિસ્ટમનો વિશાળ ભાગ મેટ્રો રોકાણો છે, જે સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ અને નવીનતમ તકનીકથી સજ્જ છે, અને તેમાં ડ્રાઈવર વિનાના વેગનનો સમાવેશ થાય છે.
લાઇન, જે ઇઝમિરમાં કટ-એન્ડ-કવર સિસ્ટમ સાથે બનાવવામાં આવી હતી અને જેમાંથી મોટાભાગની લાઇટ મેટ્રો (ટ્રામ) છે, તે ઇસ્તંબુલમાં સ્થિત છે. Kadıköy- કારતલ મેટ્રો લાઇન સાથે તેની તુલના કરવી પ્રશ્નની બહાર છે.
26,2 કિલોમીટર Kadıköy-કાર્તાલ-પેન્ડિક-તાવસેન્ટેપ મેટ્રો એ સંપૂર્ણ રીતે ભૂગર્ભમાં બનેલી સંપૂર્ણ મેટ્રો લાઇન છે. એક દિશામાં પેસેન્જર વહન ક્ષમતા 70 હજાર પ્રતિ કલાક છે. આ લાઇનની સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ ડ્રાઇવર વિનાના ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવી છે. વધુમાં, વેરહાઉસ જાળવણી વિસ્તાર ભૂગર્ભમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે તુર્કીમાં સૌપ્રથમ હતો.
20-કિલોમીટરની ઇઝમિર મેટ્રો એ કટ-એન્ડ-કવર સિસ્ટમ સાથે બનેલી લાઇટ મેટ્રો છે અને એક દિશામાં 45 હજાર પ્રતિ કલાકની પેસેન્જર ક્ષમતા ધરાવે છે.
રેલ સિસ્ટમ લાઇનના ખર્ચ વિશે સરખામણી કરવા માટે, તે એક જ પ્રકારની હોવી જોઈએ અને તેમાં રહેલી સિસ્ટમો સાથે મળીને મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ.
રેલ સિસ્ટમ લાઇનના ખર્ચને અસર કરતા અન્ય પરિબળોમાં વાહનોની સંખ્યા અને તેમની વિશેષતાઓ, સ્ટેશનના કદ, પ્લેટફોર્મની લંબાઈ અને બહાર નીકળવાના માળખાની સંખ્યા, લાઇન અને સ્ટેશનોની ભૂગર્ભ રચના અને તે બાંધવામાં આવેલી ઊંડાઈ, ક્ષમતા વેરહાઉસ અને વર્કશોપ અને વિસ્તરણની શક્યતાઓ, ઉપયોગમાં લેવાતી ટેક્નોલોજી અને સલામતી ધોરણો, ચાલવાનું અંતર. સીડી અને બેલ્ટ સિસ્ટમ્સ સાથે મુસાફરોના આરામ માટે ઉત્પાદન કરે છે.
જ્યારે આ તમામ માપદંડોની તપાસ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે જોડાયેલ કોષ્ટકમાંથી સ્પષ્ટપણે જોઈ શકાય છે. Kadıköy- ઇઝમિર મેટ્રો સાથે કારતલ મેટ્રોની તુલના કરવી શક્ય નથી.
ઇઝમિર મેટ્રોની કિંમતને ટોપકાપી-સુલતાનસિફ્ટલીગી રેલ સિસ્ટમ લાઇન સાથે સરખાવવાનો યોગ્ય અભિગમ હશે, જે લાઇટ રેલ સિસ્ટમના માપદંડની નજીક છે.
નીચે આપેલા કોષ્ટકને જોતી વખતે જોઈ શકાય છે, જ્યારે ઇઝમિર લાઇટ મેટ્રો અને સુલતાનસિફ્ટલી લાઇટ મેટ્રોની તુલના કરવામાં આવે છે; ઇઝમિર મેટ્રોની કિલોમીટર દીઠ કિંમત આશરે 50 મિલિયન ડોલરથી વધુ છે. Sultançiftliği મેટ્રોની કિલોમીટર કિંમત 21 મિલિયન ડોલરની નજીક છે.
તુલનાત્મક કોષ્ટક:
લંબાઈ સ્ટેશન પેસેન્જર/દિશાની કિંમત-USD (2012) અંડરગ્રાઉન્ડ લાઇનની લંબાઈ
IZMIR મેટ્રો: 11,6 KM 10 30 હજાર 50.424.973 $ 4,5 KM
S.FARM લાઇન: 15 KM 22 22 હજાર 500 20.670.958 $ 5,9 KM
KADIKÖY-KARTAL 22 KM 16 70 હજાર 66.582.275 $ તમામ ભૂગર્ભ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો