કાર્ટેપેના મેયર મુસ્તફા કોકમાને જાહેરાત કરી કે તેઓએ કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીના મેનેજમેન્ટને 1 મહિનાનો સમય આપ્યો, જેણે રોપવે પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ હાથ ધર્યું હતું પરંતુ આર્થિક કારણોસર પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો ન હતો.
કોકમને કહ્યું, “અમે કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીના મેનેજરને આમંત્રણ આપ્યું, તે આવ્યા. અમે પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માટે એક મહિનાનો સમય આપ્યો હતો. જો તે શરૂ નહીં થાય, તો અમે એકપક્ષીય રીતે કરાર સમાપ્ત કરીશું અને ટેન્ડર માટે બહાર જઈશું," તેમણે કહ્યું.
ફાઉન્ડેશન 10 ડિસેમ્બરના રોજ શરૂ થયું
ડર્બેન્ટ અને કુઝુયાલા વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર કેબલ કાર લાઇન પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ 50 વર્ષ જૂનું છે. જુદા જુદા સમયગાળામાં પ્રયાસો કરવા છતાં પ્રોજેક્ટ સાકાર થઈ શક્યો નથી. Hüseyin Üzülmez, જેઓ 2014 માં સ્થાનિક ચૂંટણીઓમાં કાર્ટેપેના મેયર તરીકે ચૂંટાયા હતા, તેમણે રોપવે પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માટે 3 વર્ષ સુધી કામ કર્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 2017માં ટેન્ડર યોજવામાં આવ્યું હતું. વોલ્ટર એલિવેટર્સ દ્વારા ટેન્ડર હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. પ્રોજેક્ટનો પાયો 10 ડિસેમ્બર 2018 ના રોજ નાખવામાં આવ્યો હતો. કંપની મેનેજમેન્ટે ફેબ્રુઆરી 2020માં પ્રોજેક્ટ પૂરો કરવાની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે.
એક પણ ખીલો નાખવામાં આવ્યો નથી
બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે પ્રોજેક્ટ હાથ ધરનાર વોલ્ટરે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ પછી પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માટે લોન માંગી હતી. જોકે, કંપની પ્રોજેક્ટ શરૂ કરી શકી ન હતી કારણ કે તેણે વિનંતી કરેલી લોન વિદેશી અને સ્થાનિક બેંકો પાસેથી મેળવી શકાઈ ન હતી. લાંબી રાહ જોયા પછી, ગવર્નર હુસેન અક્સોય અને કાર્ટેપે મેયર મુસ્તફા કોકમાને શહેરમાં પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ હાથ ધરનાર કંપનીના મેનેજમેન્ટને આમંત્રણ આપ્યું. બીજા દિવસે અમારા શહેરમાં આવેલા કંપની મેનેજમેન્ટે ગવર્નર અક્સોય અને પ્રમુખ કોકામન સાથે મુલાકાત કરી અને વચન આપ્યું કે તેઓ પ્રોજેક્ટ ચાલુ રાખશે.
એક મહિનાનો સમય આપવામાં આવે છે
કેબલ કાર લાઇન પ્રોજેક્ટ વિશે અમારા અખબાર સાથે વાત કરતા, જે શહેરનું 50 વર્ષનું સ્વપ્ન છે, કાર્ટેપેના મેયર મુસ્તફા કોકમાને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ શહેરમાં રોપવે પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ હાથ ધરનાર કંપનીના મેનેજમેન્ટને આમંત્રણ આપ્યું હતું. કોકમને કહ્યું, “તે દુર્ભાગ્યપૂર્ણ છે કે પ્રોજેક્ટ બંધ થઈ ગયો. અમે લાંબા સમયથી રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. સમય અવધિ ચાલુ હોવાથી અમે એકપક્ષીય રીતે કરાર સમાપ્ત કરી શક્યા નથી. અમે અમારા આદરણીય ગવર્નર સાથે કંપની મેનેજમેન્ટને આમંત્રણ આપ્યું, તેઓ આવ્યા. અમે તેમની સાથે વાત કરી. તેઓએ પ્રોજેક્ટ ચાલુ રાખવાનું વચન આપ્યું હતું. અમે તેમને કામમાં ઝડપ લાવવા માટે એક મહિનાનો સમય આપ્યો છે. અમે તેમને કહ્યું કે જો તેઓ એક મહિનાની અંદર કામ શરૂ નહીં કરી શકે તો તેઓ કોન્ટ્રાક્ટ સમાપ્ત કરી દેશે. જો પેઢી તેનું વચન પાળશે નહીં, તો અમે ફરીથી ટેન્ડર કરીશું. અમારો પ્લાન B પણ તૈયાર છે," તેમણે કહ્યું.
તેની કિંમત 100 મિલિયન હશે
વિશાળ પ્રોજેક્ટ, જે તમને એક જ સમયે ઇઝમિટના અખાત અને સપાન્કા તળાવને જોઈને સામનલી પર્વતોના શિખર પર પહોંચવા માટે સક્ષમ બનાવશે, કાર્ટેપેમાં વૃક્ષોની ઘણી પ્રજાતિઓ સાથેના જંગલોમાં, જેને 50-વર્ષના સ્વપ્ન તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે, 100 મિલિયન TL ખર્ચ થવાની ધારણા હતી.
ડર્બેન્ટ-કુઝુ યાયલા મનોરંજન વિસ્તાર વચ્ચેની 4 હજાર 960 મીટરની લાઇન, જે કેબલ કાર લાઇનનો પ્રથમ તબક્કો છે, જે બે તબક્કામાં બાંધવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, તે 29 વર્ષ માટે ટેન્ડર જીતનાર કંપની દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવશે. બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે બાંધવામાં આવનારી કેબલ કાર લાઇન દ્વિપક્ષીય અને 3-રોપ હશે. પ્રથમ તબક્કો પૂરો થયા બાદ પ્રોજેક્ટનો બીજો તબક્કો સેકા કેમ્પ અને ડર્બેન્ટ વચ્ચે યોજાવાનો હતો. (સેમલેટિન ÖZTÜRK - ÖzgürKocaeli)
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો