બુર્સા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ TCDD ના એજન્ડા પર છે

અમે આ જાણીએ છીએ... મોટા બજેટ સાથેના રોકાણો ત્યારે સામે આવે છે જ્યારે શહેરો ઇચ્છે છે અને આ ઇચ્છા દર્શાવે છે.
જોકે…
તે ચર્ચાસ્પદ છે કે આપણે એક શહેર તરીકેની માલિકીના તબક્કે કેટલા સફળ છીએ, પરંતુ બુર્સા ઘણા વર્ષોથી રેલ્વેની માંગ કરી રહ્યું છે, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનની રાહ જોઈ રહ્યું છે.
વિનંતી…
આપણે કેમલ ડેમિરેલ, 22મી અને 23મી ટર્મ CHP બુર્સા ડેપ્યુટીને ભૂલવી જોઈએ નહીં, જેમણે આ મુદ્દાને શહેરના કાર્યસૂચિમાં લાવવા અને જાહેર અભિપ્રાય બનાવવાની દ્રષ્ટિએ એક મહત્વપૂર્ણ મિશન હાથ ધર્યું છે.
ડેમિરેલ, જેમને 23 ડિસેમ્બર, 2012 ના રોજ બલાટમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહમાં "આ મુદ્દાના સૌથી મોટા અનુયાયી" તરીકે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા, તે રાજકારણમાં સક્રિય નથી, પરંતુ તેણે અનુસરવાનું બંધ કર્યું નથી. તેમણે TCDD જનરલ ડિરેક્ટોરેટના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ પાસેથી માહિતી લીધી અને "બુર્સા માટે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું મહત્વ" સમજાવવા ગયા.
જ્યારે અમે પૂછ્યું કે મીટિંગ કેવી રહી, તો તેણે કહ્યું:
“હું અંકારા ગયો અને TCDD ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટમાં વરિષ્ઠ અધિકારીઓને મળ્યો. મેં તેમને પૂછ્યું કે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનની પરિસ્થિતિ શું હતી, કયા સ્ટેજ પર પહોંચી ગઈ હતી અને સૌથી અગત્યનું, અંતિમ તારીખ.
તેણે ટાંક્યું:
“ટીસીડીડી એજન્ડા પર શિવસ અને બુર્સા હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ છે. પરંતુ મને એવી છાપ મળી કે શિવસ પ્રોજેક્ટ બુર્સા પહેલા પૂરો થઈ જશે.
આ બિંદુએ…
TCDD એક્ઝિક્યુટિવ્સ કે જેમની સાથે ડેમિરેલે ડેમિરેલ સાથે વાત કરી, જેમણે 1997 થી તેમણે કરેલા કામ વિશે વાત કરી, એક પછી એક, ખૂબ રસ દર્શાવ્યો અને જે કરવામાં આવ્યું છે તેમાં નજીકથી રસ હતો.
તેમાંથી તે લોકો હતા જેઓ 2012 માં ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારંભમાં હાજરી આપી હતી અને યાદ કર્યું કે પોડિયમમાંથી ડેમિરેલનો આભાર માન્યો હતો.
એ કારણે…
મીટિંગમાં, જે કંઈક અંશે સૌહાર્દપૂર્ણ હતી, ડેમિરેલે નીચેના પ્રશ્નના જવાબ માટે TCDD મેનેજમેન્ટને પૂછ્યું:
"અમે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પર ક્યારે ચઢીશું, જે 2012 માં સમાપ્ત થઈ હોવાનું કહેવાય છે, જ્યારે તેનો પાયો 2016 માં નાખવામાં આવ્યો હતો?"
તેને આ જવાબ મળ્યો:
“પ્રોજેક્ટ ફેરફારોની અવધિ લંબાવી છે. Gölbaşı ક્રોસિંગના નવીનીકરણમાં ઘણો સમય લાગ્યો અને પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થયો. કારણ કે આ પ્રોજેક્ટ્સ મિલિમીટર બાય મિલિમીટર બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.
પછી તેઓએ નીચેની તારીખ આપી:
“લાઈનનું બાંધકામ યોજના પ્રમાણે આગળ વધી રહ્યું છે. ભંડોળની કોઈ અછત નથી. અમે 2020માં ટેસ્ટ ડ્રાઈવ માટે અમારી તૈયારીઓ ચાલુ રાખીએ છીએ.”

બુર્સાએ એકતા બતાવવી જોઈએ

કેમલ ડેમિરેલ સાથે, જેમણે સંસદમાં સીએચપી બુર્સા ભૂતપૂર્વ સાંસદ તરીકે સેવા આપી હતી sohbet તેમણે અંકારામાં TCDD ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની મુલાકાત દરમિયાન બનાવેલ એક મુદ્દો શેર કર્યો.
કહ્યું:
“ટીસીડીડી ખાતેની અમારી મીટિંગમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે બુર્સા હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં સંસાધનની સમસ્યા નથી. જો કે, તેના પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે બુર્સાએ તેની એકતા અને એકતાને પ્રતિબિંબિત કરવી જોઈએ જેથી કરીને તે કરકસરનાં પગલાંમાં પ્રવેશ ન કરે.
તેણે એમ પણ ઉમેર્યું:
"બધા પક્ષો જે બુર્સાના ડેપ્યુટી છે તેઓએ આ મુદ્દા પર સંયુક્ત પ્રયાસ કરવો જોઈએ."

કેમલ ડેમિરેલે ટીસીડીડીને સૂચવ્યું: સંસ્કૃતિ ટ્રેનો પર લાઇબ્રેરી

કેમલ ડેમિરેલ, જેમણે સક્રિય રાજકારણથી દૂર થયા પછી પુસ્તકો અને કલામાં પોતાને સમર્પિત કર્યા અને 2 કવિતા પુસ્તકો પ્રકાશિત કર્યા, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન વિશે પૂછવા અંકારા ગયા અને TCDD ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટમાં તેમની મીટિંગ દરમિયાન એક સૂચન કર્યું:
“આપણા દેશના વિવિધ ભાગોમાં સંસ્કૃતિ ટ્રેન સેવાઓનું આયોજન કરવામાં આવે છે. આ પ્રવાસો પર, ટ્રેનમાંથી એક કારને પુસ્તકાલયમાં ફેરવી શકાય છે.
તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે:
“વેગનમાં લાઇબ્રેરીમાં, તમે સાંસ્કૃતિક ટ્રેન માર્ગ પરના પ્રદેશોની સંસ્કૃતિ અને પરંપરાઓનું વર્ણન કરતા પુસ્તકો શોધી શકો છો. આમ, જે લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે તેઓ જે સ્થળોની મુલાકાત લે છે તે વધુ સારી રીતે જાણી શકે છે.
ખરેખર…
એક દરખાસ્ત જે અલગ છે અને સાંસ્કૃતિક ટ્રેન વ્યવહારો સાથે ઓવરલેપ થાય છે. અમે ડેમિરેલને પૂછ્યું કે TCDD વહીવટીતંત્રે આ દરખાસ્તનો સંપર્ક કેવી રીતે કર્યો.
તેણે કીધુ:
“તેઓને ખૂબ જ રસ હતો. તેઓએ કહ્યું કે તેઓ આ બાબતે તપાસ કરશે. તેઓએ એવો પણ આગ્રહ રાખ્યો હતો કે જો ત્યાં કોઈ ગાડી ન હોય તો પણ એક વેગનના અડધા ભાગમાં પુસ્તકાલય બનાવી શકાય છે.”

22 વર્ષમાં અમે ટ્રેન માટે જગ્યા છોડી નથી.

કહેવું સરળ છે... ભૂતપૂર્વ CHP બુર્સા ડેપ્યુટી કેમલ ડેમિરેલે 19 જાન્યુઆરી 1997 થી 88 હજાર કિલોમીટરની મુસાફરી કરી છે અને 40 પ્રાંતો અને 22 જિલ્લાઓમાં પ્રેસ નિવેદન આપ્યું છે.
વિવિધ માર્ગો પર કુલ 310 કિલોમીટર ચાલતી વખતે, તેઓ રેલ્વેની માંગણી કરવા માટે વિશ્વમાં કૂચ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યા, હજારો સહીઓ એકત્રિત કરી અને સેંકડો પ્રેસ કોન્ફરન્સ યોજી.
ભૂલ…
તેમણે ઘણા શહેરોમાં ઝુંબેશના ફોટોગ્રાફ્સ ધરાવતા પ્રદર્શનો ખોલ્યા અને ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું. તેમણે સ્થાપેલ રેલ્વે લવર્સ એસોસિએશન સાથે પણ કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. (Ahmet Emin Yılmaz - ઘટના)