સીએચપી વિવાદાસ્પદ પુલ, રાજમાર્ગો અને ટનલ માટે ફાળવણી માટે કallsલ કરે છે

ચીપ્ડન વિવાદાસ્પદ પુલ અને ટનલ માટે એક્સ્પોઝરેશન ક callલ
ચીપ્ડન વિવાદાસ્પદ પુલ અને ટનલ માટે એક્સ્પોઝરેશન ક callલ

રિપબ્લિકન પીપલ્સ પાર્ટી (સીએચપી) કોકાઇલી નાયબ તાહસીન તરહને યાવુઝ સુલ્તાન સેલીમ બ્રિજ, ઉત્તરી રીંગ મોટરવે, ઓસ્માંગાઝી બ્રિજ અને ગિબ્ઝ-ઓરંગાઝી-ઇઝમિર મોટરવે અને યુરેશિયા ટનલ માટે જપ્ત કરવાની હાકલ કરી હતી.


પુલ, ટનલ અને હાઇવે, જે બિલ્ડ-operateપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડેલથી બનાવવામાં આવે છે અને સંક્રમણની બાંયધરીને કારણે લાખો લિરાને ટ્રેઝરીની સલામતીમાંથી લાવવાનું કારણ બને છે, તે દરરોજ રાજ્ય માટે વધુને વધુ ભારણ બની રહ્યું છે.

યવુઝ સુલ્તાન સેલીમ બ્રિજ માટે, 2019 માં 3 અબજ 50 મિલિયન લીરા ચૂકવવામાં આવ્યા હતા, અને ઓસ્માંગાઝી બ્રિજ માટે, 2016-2019 દરમિયાન 3 અબજ 799 મિલિયન લીરા ચૂકવવામાં આવ્યા હતા.

સીએચપી કોકેલી નાયબ તહસીન તરહણ, પ્રવક્તાડેનિઝથી ડેનિઝ આહાન સુધીના નિવેદનમાં યાવુઝ સુલ્તાન સેલીમ બ્રિજ, ઉત્તરી રીંગ મોટરવે, ઓસ્માંગાઝી બ્રિજ અને ગિબ્ઝ-ઓરંગાઝી-ઇઝ્મિર મોટરવે અને યુરેશિયા ટનલ માટે જપ્ત કરવાની હાકલ કરી હતી.

“બ્રિજ પૈસાની પેડ સાથે પેસેંટની બાંયધરી આપી હતી”

દુર્ભાગ્યે, એવી કોઈ સિસ્ટમ નથી કે જે લોકહિતમાં ચલાવી શકાય. આપણે સતત ઇજા પહોંચાડીએ છીએ. રાજ્યએ આ રસ્તાઓ અને પુલોનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવું જોઈએ અને તે બધા ખરીદવા જોઈએ. પાસ વધશે ત્યારે અમે કિંમતો ઘટાડીશું અને નફો કમાવવાનું શરૂ કરીશું, ઓછામાં ઓછું આપણે વધારે ન હોય તેવા વાહનોની ચુકવણીના ભારમાંથી મુક્તિ મેળવીશું. તમામ પુલો પર જાહેર નુકસાન થાય છે. આ તમામ પુલ અને હાઇવે પરની સંક્રમણ ગેરંટી માટે અબજો લીરા ચૂકવવામાં આવે છે. પાસ ગેરંટી માટે ચૂકવવામાં આવેલા પૈસાથી પુલ બનાવી શકાય છે.

"તે માર્કેટમાં વેચાયેલા ઉત્પાદનોને રિફ્લેસ્ટ કરે છે"

બ્રિજ ક્રોસિંગના ભાવને કારણે પરિવહન તંત્રને મોટી મુશ્કેલી પડી રહી છે. તેઓ કહે છે કે અમે ખાડી પાંચ મિનિટ ઘટાડી છે, પરંતુ કોઈ પુલનો ઉપયોગ નથી કરતો. ટ્રકિંગ ઉદ્યોગ અને પરિવહન પ્રણાલી theંચી કિંમતની નીતિથી ખૂબ પીડાય છે; તેનાથી તેની અસર થાય છે અને બજારમાં વેચાયેલી દરેક પેદાશ ઉભા થાય છે. સ્વાભાવિક રીતે, બધા ઉત્પાદનો સાંકળમાં છે.



રેલ્વે સમાચાર શોધ

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

ટિપ્પણીઓ